原油期货市场评述
周一国际原油期货价格走高，保持在近两个月高点水平，因中美均对贸易谈判前景表现乐观，此外欧佩克及其盟国可能延长减产协议也提振油价。
纽约商业交易所一月交割的西得州中质油期货上涨0.24美元，至每桶58.01美元，涨幅0.4%。
伦敦洲际交易所一月交割的全球基准布伦特原油期货上涨0.26美元，至每桶63.65美元，涨幅0.4%。
周一全天油价多数时间承压，但尾盘走高，因中美对贸易谈判前景均表现乐观。
中国《环球时报》周一报道称，中国和美国已经就第一阶段贸易协议达成广泛共识。
此外美国国家安全顾问奥布莱恩周六表示，年底前有望与中国达成第一阶段贸易协议。
上周四中国国家主席习近平表示，虽然北京希望与美国达成贸易协议，但也要保证自身的利益。
欧佩克将于12月5日在维也纳总部举行会议，随后与俄罗斯为首的其他产油国举行欧佩克会谈。市场普遍预计，欧佩克及盟国将会减产协议延长至明年中期。
美国原油产量下滑也支撑油价，Baker Hughes (BKR)周五的报告中称，美国活动钻井平台数连续第五周减少3座，至671座。
近期原油价格的涨势明显不足,巴克莱分析师表示，预计未来两年原油价布伦特油价将在每桶60美元左右波动。
原油现货市场评述
周一，中东基准原油现货估价下跌，因前夜原油期货价格下滑。迪拜原油现货估价下跌至63.39美元/桶，阿曼原油现货价格下跌至63.64美元/桶，迪拜商品交易所（DME）1月阿曼原油期货合约的结算价下跌0.95美元，至63.68美元/桶。
中东高硫原油市场1月装船货交易冷淡，因该合约交易已经基本结束。近期巴西到中国的原油销售承压，因中国农历春节期间中国市场需求较低。近期成交的Lula原油交易多数成交在升水ICE布伦特原油5美分/桶高线水平，1月交付。目前仍有1月装船货提供给终端用户，此时2月装船货交易还未开始。
俄罗斯苏尔古特石油公司上周通过标书形式以较低升水价售出四船74万桶/船1月下半月装ESPO混合原油现货船货。
上周五苏尔古特石油公司以迪拜报价+6.40美元/桶价格售出首船1月19-25日装ESPO混合原油船货；同时以迪拜报价+6.15美元/桶价格售出一船1月23-29日装船货，以迪拜报价+6.00美元/桶左右价格售出第三船1月25-31日装船货。
苏尔古特石油公司上周四以迪拜报价+6.65-6.70美元/桶价格售出一船1月15-22日装ESPO混合原油船货。
上月12月装ESPO混合原油现货升水上涨至纪录高点，但1月装船货现货升水下滑，因中国炼油厂在春节假期前减少采购量，而且炼油厂炼制利润下降。
受新炼油厂需求的提振，中国10月份从沙特阿拉伯进口的原油增长了76.3%，沙特仍是中国首位原油供应国。
中国海关总署周一公布的数据显示，沙特10月份原油出口量增至841万吨或198万桶/日，而9月份和去年同期分别是174万桶/日和112万桶/日。
两个新的综合独立炼油厂，北方的恒力石化和南方的浙江石化都支持了从沙特运来的原油。
在9月14日，沙特石油加工厂受到无人机和导弹袭击的影响，但这并没有限制10月份的石油流量，因为沙特阿美石油公司动用了库存来维持对客户的供应。
Refinitiv石油研究团队的分析师预计，沙特的供应中断可能会在11月的货运抵达中开始显现。
中国海关没有给出委内瑞拉原油进口的具体数字，但分析人士预计，随着买家在美国实施制裁期间停止从委内瑞拉进口石油，这一数字上个月将降至零。
尽管美国和伊朗之间的紧张关系持续存在，但10月份从伊朗进口的原油保持稳定在53.279万吨，略低于9月份的53.8878万吨。
中国10月份从马来西亚进口的原油较去年的水平增加了一倍，达到195万吨。
根据政府数据显示，10月份印度原油进口量同比下降8.5%至1930万吨，同比跌幅为自6月份以来最大的一次。然而，10月份印度原油进口量较9月份上涨14.7%，因为9月份印度原油进口量为1682万吨，跌至自2017年2月份以来的最低水平，受炼厂检修影响。
越南PetroVietnam表示，越南Binh Son炼化公司明年将为其桔容炼油厂进口800-1000万桶美国WTI和尼日利亚博尼轻质原油船货。根据网站上发布的一份声明获悉，该公司在今年年底前总共进口的这两种原油的数量在400万桶。
越南Binh Son炼化公司使用进口原油的举动旨在多样化其原油来源，因为越南国内原油产量在下降。这座日处理能力13万桶的炼油厂当前加工七种国产原油和12种进口原油。
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