原油期货市场评述
油价周五小幅走低，并录得周线跌幅，因对全球经济增长放缓的担忧盖过了中美贸易磋商取得进展的迹象。
伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货合约的结算价下跌0.16美元，收于60.22美元/桶。纽约商交所（NYMEX）美国WTI原油期货下跌0.24美元，收于54.85美元/桶。
布伦特原油价格本周下跌2.1%，为五周来首次下跌。美国WTI原油本周下跌约3%，为三周来首次下跌。
世界上最大的两个经济体正在为新的会谈做准备，并在会谈前做出了和解的姿态。
新华社周五报导，从中国国家发展改革委、商务部相关方面获悉，日前美方已决定对拟于10月1日实施的中国输美商品加征关税措施做出调整，中方支持相关企业从即日起按照市场化原则和WTO规则，自美采购一定数量大豆、猪肉等农产品，国务院关税税则委员会将对上述采购予以加征关税排除。
不过，由于担心需求前景转弱可能导致潜在的供过于求，油价仍承压。
Ritterbusch and Associates总裁Jim Ritterbusch在一份报告中表示：“油市似乎在表明，全球经济增长已经受到关税的影响，而股票等其它市场似乎更关注未来的进展。”
石油输出国组织(简称：欧佩克)和国际能源署(IEA)本周均表示，尽管欧佩克及其盟友已达成限制供应的协议，但石油市场明年可能出现过剩。减产在很大程度上被美国产量的增长所抵消。
通用电气旗下的能源服务公司贝克休斯表示，钻探商连续第四周削减活跃钻机数，本周削减了五座，总数量降至733座，为2017年11月以来最低。
受欧佩克及其盟友达成的每日减产120万桶协议的推动，布伦特原油价格在2019年迄今已上涨约12%。
OPEC+监督委员会本周召开会议，确保欧佩克成员国尼日利亚和伊拉克承诺履行各自的减产义务，但到目前为止，这两个国家还没有兑现承诺，但该委员会迄今尚未决定深化减产。一些欧佩克代表表示，明年更大幅度减产的想法正在获得支持，不过沙特阿拉伯新任能源部长表示，有关这个问题的谈判将推迟到12月份OPEC+召开的下次会议上。
原油现货市场评述
周五中东基准原油-迪拜和阿曼价格保持不变，壳牌公司的采购支撑了油价。
壳牌公司购买了窗口中成交的大部分迪拜原油船货，还从联合石化公司购买了阿曼原油船货。
11月装船货交易将于下周开始，卡塔尔石油公司的埃尔沙辛原油标书将于下周投标。该生产商通过标书出售三船分别于11月1-2日、11月12-13日和27-28日装载的埃尔沙辛原油船货，该标书将于9月16日截标。
另外，印度石油天然气公司（ONGC）通过标书出售第二船11月装俄罗斯Sokol原油船货。这批船货将于11月24-30日装船，该标书将于9月18日截标。交易商表示，首船11月8-14日装Sokol原油船货上周以迪拜报价升水不到6.00美元/桶的价格售给了中联油。
迪拜商品交易所（DME）11月阿曼原油期货合约的结算价较前一日下跌1.01美元为59.25美元/桶。
市场消息，石油输出国组织(简称:欧佩克)周四同意削减石油产量，要求产量过剩的成员国伊拉克和尼日利亚将产量与目标保持一致。在美国石油产量飙升、全球经济放缓之际，欧佩克正努力防止石油供应过剩。
挪威国家石油公司的高管表示，该公司已开始销售英国北海两个新油田的原油，预计2020年这两个油田的日产量将达到近50万桶。
国际能源署(IEA)表示，尽管明年转向更清洁的燃料，但全球贸易放缓将导致航运业石油需求增速低于此前预期。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
