原油期货市场评述
周一国际原油期货市场，全球基准布伦特原油期货价格收盘小幅上涨，扭转盘中跌势，因投资者未理会证实中国经济增长放缓的数据，反而关注市场供应面的积极推动因素。
伦敦洲际交易所（ICE）3月布伦特原油期货结算价上涨4美分，至每桶62.74美元。美国金融市场周一因马丁路德金纪念日假期而休市。
全球股市下跌，有数据显示2018年中国经济增速放缓至28年低位，该数据加剧了市场对全球经济增长前景可能正在恶化的担忧，尤其考虑到中美贸易关系紧张因素。
CMC Markets首席市场分析师Michael Hewson表示：“与美国的贸易争端很有可能是导致中国经济增长放缓的原因之一，但投资者也应考虑到，未来10年中国经济不可能再以过去10年的速度增长。”
不过，股市本月迄今为止仍在上涨，让原油投资者更有信心积极押注原油价格上涨。
分析师称，金融市场表现更加强劲和原油产量增长放缓的前景，是驱动油价上涨的主要因素。
PVM Oil Associates在一份报告中表示：“股市表现良好是引领油价持续走高的原因之一。市场似乎也普遍认为，石油输出国组织（OPEC）及其盟友同意减产将足以平衡市场。”
分析师称，尽管人们担心全球经济增长放缓可能削弱全球石油需求，但OPEC等产油国开始减产可能会支撑原油价格上涨。
荷兰国际集团大宗商品策略师Warren Patterson表示：“油价处在当前水平是不合理的，我们认为今年布伦特原油均价将接近每桶70美元，进入2020年全球石油市场供应可能会变得越来越紧张。”
中国国家统计局周一公布，中国炼油厂2018年加工6.0357亿吨原油，约合1207万桶/日，较2017年增加6.8%。
美国方面，贝克休斯能源服务公司上周五公布，上周美国钻井公司的活跃钻机数下降21座，至852座，为2018年5月以来最低水平。
原油现货市场评述
周一中东原油市场，基准原油价格小幅上涨至本月以来最高水平，受亚洲买家需求坚挺支撑。
大多数3月装中东原油现货船货已经以对各自官价贴水的水平成交，本周俄罗斯和亚洲原油成交量增加。
日本一家炼油厂发言人和伊朗一位官员周一表示，日本炼油商已恢复伊朗原油进口，此前美国制裁导致日本炼油商停止购买伊朗原油。
日本炼油商富士石油公司发言人表示，公司已在周末装载一船伊朗原油船货。
据悉“Kisogawa”号超级油轮周日装载200万桶伊朗原油，预计将于2月9日抵达日本口岸。
富士石油公司发言人表示，富士石油公司拥有船上近一半的原油；而昭和壳牌石油公司则拥有其余原油。
韩国已于上周六接收伊朗原油船货，为四个月以来首次。
数据显示，伊朗国家油轮公司（NITC）的“Silvia 1”号油轮于1月19日在仁川港口卸载近100万桶凝析油。
另外一艘载有相同数量伊朗凝析油的油轮“Sana”将于1月31日抵达韩国。
沙特能源部长Khalid al-Falih上周五称，作为100亿美元投资的一部分，沙特计划在南非建造一座炼油厂和石化产品生产厂。
中国炼油厂2018年原油加工量增至创纪录水平，国有石油巨头和民营炼油厂引领这股势。
由于生产利润强劲，国有油企将产能利用最大化，民营炼油厂在获得更高原油进口配额后也提高了原油加工量。
石油输出国组织（OPEC）上周五公布了截至今年6月份的六个月内成员国和其他主要产油国的减产配额清单，以提振市场对该减产计划的信心。减产计划旨在避免2019年出现石油供应过剩。
然而，国际能源署（IEA）上周五表示，美国原油产量增长以及全球经济放缓，将令油价在2019年承受下行压力，挑战OPEC通过减产支撑油市的决心。
迪拜商交所（DME）3月阿曼原油期货结算价上涨75美分，至62.25美元/桶。
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