原油期货市场评述
原油期货周五走高，因股市小幅走高；但在全球股市经历多天暴跌和原油供应上升迹象后，油价仍接近两周低点。
纽约商业交易所（NYMEX）11月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.37美元或0.5%为每桶71.34美元。美国WTI原油期货本周下跌4%。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货结算价上涨0.17美元或0.2%为80.43美元。布伦特原油期货本周下跌4.4%。
美国WTI和布伦特原油期货周四收盘下跌约3%，同时全球股市经历两天的抛盘。股市周五部分反弹。
德国商业银行(Commerzbank)的分析师表示：“布伦特原油价格甚至一度跌破80美元/桶的关口(周四)，这意味着最后两个交易日的跌幅达到5美元。”他们在上周五的一份报告中写道：“股市进一步下跌再次带来了逆风。”
原油市场还因美国原油库存上升以及石油输出国组织（简称：欧佩克）一份报告显示该组织及其盟国上个月进一步增产而受压。
美国能源情报署（EIA）周四公布，10月5日截止当周的美国原油库存增加了600万桶。周五，贝克休斯公布的数据也显示产量增加，美国活跃的石油钻井平台增加8座，达到869座，与8月触及的三年高位持平。
与此同时，欧佩克表示，来自该组织及其合作生产国俄罗斯的产量增长，足以抵消美国即将实施经济制裁导致伊朗产量下降的影响。欧佩克还连续第三个月下调了今年和明年的全球石油需求增长预期。
国际能源署(International Energy Agency)上周五上午也表达了上述担忧。该机构表示，由于贸易紧张和油价上涨带来的经济风险，今年和明年全球石油需求增速将低于最初预期。国际能源署的报告预测未来原油需求将会减弱，并得出结论认为供应充足，这是最新一个作出此类预测的官方机构。
经纪公司PVM oil Associates Ltd的分析师Stephen Brennock表示：“全球经济面临无数下行压力，这是石油需求疲软的核心问题。其中包括贸易紧张加剧、美联储收紧政策和新兴市场疲弱。”
汽油期货合约的价格上涨0.5%为1.9420美元/加仑；柴油期货合约的价格下跌0.5%为2.3213美元/加仑。
原油现货市场评述
周五亚太原油市场保持稳定，预计亚洲地区的原油将继续保持坚挺，因美国对伊朗的制裁下个月生效。
多个贸易和运输消息人士表示，运费升高已造成美国到亚洲的运油成本增加，或许会进一步抑制美国原油今年稍晚流向亚洲的供应量。
消息人士表示，全球油轮运费飙升，受到季节性需求高峰、天气干扰及较高的船用燃料油成本所提振。
根据船运经纪商，从美国墨西哥湾至韩国和日本、载运量200万桶原油的超大型油轮(VLCC)租赁成本本周升至700万美元以上，较前一周增加了100-200万美元。
12月布伦特/迪拜EFS价差较前一日缩窄0.11美元为2.77美元/桶。
迪拜商品交易所（DME）12月阿曼原油期货合约的结算价较前一日下跌1.37美元为80.02美元/桶。
市场消息，国际能源署(IEA)周五表示，过去六个月石油产量大幅增长之后，油市“目前看起来供应充足”，但石油产业在应对全球不断增长的需求方面承受压力。IEA在其月度报告中称，全球富余的石油产能已经降至只有全球需求的2%，未来可能进一步降低。
中国海关周五公布的数据显示，9月中国原油日均进口量创下5月以来最高水平，因独立炼厂在冬季到来之前补充库存。海关总署公布的数据显示，9月进口石油3,712万桶或905万桶/日，高于8月的904万桶/日，并且连续第三个月增长。
来自消息人士的数据显示，印度9月从伊朗的原油进口量较前一个月增长，因炼厂推迟了8月份部分船货的装船，原因是政府迟迟未批准使用伊朗船只和保险。
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