原油期货市场评述：
美国原油期货周三升至三年新高，此前政府数据显示，上周美国原油库存下降，出乎市场参与人士的预料，他们预期库存会上升。
美国能源情报署公布，上周原油库存下降107.1万桶至4.11583亿桶，为连续第10周下降。美国汽油库存增加309.8万桶至2.4404亿桶；美国馏份油库存增加63.9万桶至1.3984亿桶。
周二美国石油协会的报告称美国原油库存将增加480万桶，这曾打压油价。
ION Energy Group的分析师Kyle Cooper表示，库存下降，油价受到支撑。
纽约商业交易所的美国原油期货上涨1.14美元，至每桶65.61美元，涨幅1.77%。布伦特原油期货上涨57美分，至每桶70.53美元，涨幅0.81%。
油价升至2014年底以来最高水平，受到一系列供应中断、地缘政治风险加剧和协同减产的提振。全球经济强劲也提振了原油和成品油的需求。
美国市场，几年来供应过剩状况打压市场的状况已经改变。重要的存储地，库欣已经接近库满的状态。目前浮动油罐中存储量为50%，库存量较一个月前下降44%，能源情报署数据显示。分析师表示可能有新的输送管道将库欣的石油储备输送出，在油价长期低迷的状态下存储获利不大。
Lipow Oil Associates的总裁Andy Lipow表示，预计未来几周库存将进一步下降。
能源信息署表示，还有一些风险存在。燃料库存增加，上周汽油库存增加310万桶，柴油库存增加60万桶。接受华尔街日报调查的分析师表示，预计汽油库存增加250万桶，柴库存减少200万桶。
Lipow表示，我们最大的担忧就是石油库存转变为成品油库存。
美国汽油期货结算价上涨0.77美分，至1.9164美元/加仑，涨幅0.4%。柴油期货结算价上涨2美分，至2.1061美分/加仑，涨幅0.96%。
上周美国产量增加12.8万桶/天，达到纪录高点987.8万桶/天。供应增加，油价走高，因而欧佩克成员国减产作弊的可能性增加，分析师表示。
目前欧佩克表示将继续坚持减产。沙特能源部部长周日表示，欧佩克可能会将减产协议延长至2018年之后，这支撑油价。
Capital Economics的大宗商品经济学家Tom Pugh表示，“我怀疑欧佩克及俄罗斯等国可能会自2019年1月开始放弃减产，大幅增加供应”。
原油现货市场评述
周三亚太原油市场持稳，柴油和航煤利润坚挺支撑富含中质馏分的原油，交易员表示。
马来西亚的Petronas以升水即期布伦特3.90美元/桶的价格售出30万桶3月23-27日装Bertam原油船货，交易员表示。买家不明。
上次Petronas以升水即期布伦特3.50-3.90美元/桶的价格售出2月装Bertam原油船货给中联油，交易员表示。
该原油柴油含量高，一位交易员表示。较高的中质馏份油利润支撑该原油升水。
俄罗斯厂商Rosneft以高出即期布伦特5.20美元/桶的价格售出一船ESPO原油给中化，交易消息人士周三表示。
此外，Gazprom Neft以升水5-5.10美元/桶的价格售出3月前10日装的船货，该消息人士表示。
几位消息人士表示，Kimanis凝析油船期可能延迟，因马来西亚的一条管道发生天然气泄漏。船期延迟至少一个月，这可能会影响2月的船货装载，两位消息人士表示，但未经证实。
沙特计划第一季度原油出口量在700万桶/天左右，虽然炼厂进行计划检修，业内消息人士表示，该欧佩克厂商致力于改善供应过剩状况，并推高油价。
世界最大的石油出口商沙特意欲将1月至3月的产量控制在980万桶/天左右，该消息人士表示。
2018年初，运往亚洲的欧洲原油船货量已经下跌至四年低点，因布伦特价格走高套利窗口关闭，这导致中东和俄罗斯原油升水走高。
炼厂接受这些原油价格走高，亚洲市场轻质原油需求上升。轻质原油通常柴油产量高，因而炼厂趁柴油和航煤利润好时获利。
财务省周三表示，12月日本清关原油进口量同比下跌3.0%。日本是世界第四大原油买家，12月进口量为355万桶/天（1751.5万千升），初步数据显示。
亚洲汽油利润处于三年低点，因供应过剩，需求在峰值跌落。
迪拜商品交易所（DME）的一位发言人周三表示，伊拉克国际石油营销组织（SOMO）以官方售价升水0.31美元/桶的价格售出200万桶3月装巴士拉重质原油船货。
他表示，这批船货将于3月26-28日装船，没有固定的目的地。他补充道，在拍卖期间有20个参与者，其中17个递价。
这笔交易标志着巴士拉重质原油的需求正在提高，因伊拉克国际石油营销组织在先前拍卖中由于缺乏递价没有决标1月和2月装船货。
迪拜商交所（DME），3月阿曼原油期货结算价上涨32美分，至66.96美元/桶。3月布伦特/迪拜原油EFS价差上涨8美分，至3.57美元/桶。
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