原油期货市场评述
周三国际原油期货市场，美国原油期货价格收盘上涨，此前政府数据显示，美国上周原油库存下降，但汽油库存有所增加。
美国能源情报署（EIA）最新公布的数据显示，截至9月22日当周，美国原油库存减少184.6万桶，至4.71亿桶，因原油出口创纪录及炼油厂开工率上升。接受《华尔街日报》调查的分析师此前预期原油库存增加210万桶。
但上周美国汽油库存攀升110.7万桶，至2.17亿桶，因美国炼油厂受飓风哈维影响关闭期间销往美国的汽油船货抵入。
不过，总体来看，美国上周原油和成品油库存总量下降500万桶，至2016年1月以来最低水平。
纽约商交所（NYMEX）11月WTI原油期货结算价上涨26美分，至每桶52.14美元，涨幅0.5%。伦敦洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货结算价下跌54美分，至每桶57.90美元，跌幅0.92%。
分析师们称，周三库存报告显示，飓风哈维过后美国石油行业正在逐渐恢复到正常水平。9月22日当周，美国炼油厂开工率已经由前一周的83.2%回升至88.6%。
一些分析师表示，美国上周汽油供应增加令油市承压，之前市场广泛预期美国上周汽油库存下降100万桶。
根据EIA数据，美国上周馏份油库存下降81.4万桶，至1.38亿桶，但降幅不及市场预期。
今日NYMEX 10月RBOB汽油期货结算价下跌4.48美分，至每加仑1.6540美元，跌幅2.64%；NYMEX 10月取暖油期货结算价上涨0.1美分，至每加仑1.8463美元，涨幅0.05%。
周三全球基准布伦特原油期货价格连续第二个交易日下跌，周一布伦特原油期货结算价曾创2015年7月以来最高水平，当日美国原油期货结算价也曾创下年内最大单日涨幅。
Sucden Financial Ltd.分析师Geordie Wilkes表示，一些投资者担忧油价上涨过快可能促使美国页岩油生产商增产，这将导致全球石油供应过剩局面加剧。
最近几周布伦特油价稳步上涨，主要受市场信心恢复驱动。市场越发相信石油输出国组织（OPEC）能够通过减产来消除全球石油供应过剩局面，而且国际能源署（IEA）上调今年全球石油需求增长预期至160万桶/日。
然而，美国油价涨势落后于布伦特油价，导致二者之间的价差扩大至大约两年来最宽水平。
EIA数据显示，美国上周原油出口量增至149万桶/日，为有史以来最高水平，因WTI/布伦特价差扩大使得美国出口原油更有利可图。
原油现货市场评述
周三亚洲原油市场交投清淡，大多数商家离场前往新加坡参加年度亚太石油会议（APPEC）。
船期显示，阿拉伯联合酋长国在9月19日接收首批美国鹰福特凝析油船货，这批船货由一艘苏伊士型油轮Maran Pythia运载，承租商为英国BP石油公司。
阿联酋之前一直采购卡塔尔凝析油，但自今年年初与卡塔尔发生外交争端之后，阿布扎比国家石油公司不得不从其他地区采购凝析油船货。
越南PV石油公司可能已经售予中国联合石化公司一批11月装Ruby原油船货，但尚未获得证实。
今日11月布伦特/迪拜原油EFS价差下滑9美分，至+2.50美元/桶。
为满足国内日益增长的需求，预计到2040年，印度国内炼油厂炼能需要翻番。印度中产阶层不断壮大使得乘用车需求上升，加之国内经济增长，均推升该国石油需求。
印度石油公司执行总裁Madhav Vaidya表示，到2040年，印度炼能必须增至4.65亿吨，而当前炼能仅为2.30亿吨。印度政府已经开始投资建造更多炼油厂。
日本JXTG Nippon Oil & Energy Corp日本最大炼油商周三称，因国内汽油需求下降，将关闭Muroran石化生产厂。
沙特阿美石油公司旗下贸易公司作为一家国际合资企业，即全球最大石油出口商，将开始交易非沙特原油，以寻求更高利润。
韩国Hyundai Oilbank公司一位官员表示，该公司打算扩大原油供应源，有史以来首次纳入加拿大。
俄罗斯能源部长Alexander Novak表示，如果合理，将会考虑延长石油输出国组织（OPEC）牵头的减产协议的执行时间至3月份以后。
迪拜商交所（DME），11月阿曼原油期货结算价下跌40美分，至56.36美元/桶。
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