原油期货市场评述
周五布伦特原油持于近五个月高位，录得7月底以来的最大周度升幅，因预计需求增加，美国炼厂逐渐复工。
伦敦洲际交易所（ICE）全球基准11月布伦特原油期货结算价上涨15美分，收于55.62美元/桶，涨幅0.3%，本周为连续第三周上涨，上升3.4%，为7月底以来的最大周度升幅。纽约商交所（NYMEX）10月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价持平于49.89美元/桶。该期货在整个交易日内一直徘徊于涨跌之间。但本周该合约收高5.0%，也是近两个月来的最强周度表现。
本周，由于需求数据和全球库存减少的迹象，油价一直在上涨，使布伦特原油价格升至4月中旬以来的最高水平。
瑞银财富管理(UBS Wealth Management)的大宗商品分析师Giovanni Staunovo表示，美国WTI油价周五大体持平是因为投资者在过去数周油价上涨后了结获利，且市场也在回调。
石油输出国组织(简称:欧佩克)本周预计2018年需求将增长，指出全球油市有收紧迹象，显示出与非欧佩克国家达成的减产协议帮助缓解了供应过剩局面。
此前国际能源署(IEA)发布的一份报告称，由于欧美需求强劲，以及欧佩克和非欧佩克产量下降，供应过剩情况在减少。
Tradition Energy市场研究董事Gene McGillian称：“这提振了市场，吸引了新的投机性多头。”
他表示，为了维持当前的高油价，需求需要持续增长。不过，他指出，四季度美国需求疲弱可能促使交易员撤出多头头寸。
能源公司本周减少活跃的钻机数量幅度为1月以来最大，这是未来产量的先期指标。由于油价疲弱，长达14个月的钻探复苏趋势停滞。
能源服务公司贝克休斯在一份受到密切关注的报告中称，截至9月15日当周，钻探商减少七座钻机，总钻机数降至749座，为6月以来最少。
投资者还关注美国炼厂在因飓风中断生产后复工给原油需求带来的进一步影响。
汇丰控股分析师称，尽管美国炼厂生产中断，但2017年仍将是石油需求增长“极强”的一年，这是支撑油价上涨一个关键因素。他们维持对明后两年布伦特原油价格分别为每桶65美元和70美元的预期。
汽油期货合约的价格上涨0.9%为每加仑1.6617美元；柴油期货合约的交易价上涨1.9%为每加仑1.7988美元。
原油现货市场评述
周五亚洲地区内船货交易依然疲软，但是预计下周会有好转，因泰国寻购11-12月交付船货的标书较通常提前公布。
泰国PTT公司的消息人士周五表示，IRPC公司求购30-100万桶11月15-12月10日交货到罗永的低硫原油船货。该标书将于9月18日截标，有效期至9月19日。
罗永府炼厂IRPC公司上个月在其标书中主要采购的是地区内原油，因10月份布伦特/迪拜EFS价差攀升，令西方至亚洲的套利交易窗口关闭。
台湾中油公司本周可能通过其凝析油标书已经购买了11月交付的卡塔尔低硫凝析油（LSC)船货，决标细节依然不详。
在卡塔尔石化公司下周截标的11月装凝析油标书之前，韩国SK Energy公司可能已经以每桶较迪拜报价升水约1.2-1.3美元的价格购买了一船低硫凝析油船货，该升水价较上个月的交易价每桶约高0.70美元。
俄罗斯Surgut公司发布标书销售两船每船10万吨10月31-11月5日和11月3-8日装来自科兹米诺港口的ESPO混合原油船货。该标书将于9月15日截标。
11月布伦特/迪拜EFS价差下跌0.22美元为每桶1.69美元。
迪拜商品交易所（DME）11月阿曼原油期货合约的结算价较前一日上涨0.09美元为每桶54.01美元。
市场消息：韩国8月份伊朗原油进口量较去年同期增长40.2%，因该国炼油商们从中东国家抢购有竞争力价格的船货。
中国四季度将国家最大的航煤燃料经销商加入至允许出口的行列，即将打破中国四大石油巨头对利润丰厚的出口市场的控制，并为独立炼油商提供了间接向海外销售的机会。
美国政府周四表示，在运输和工业部门的推动下，2040年前全球石化和其他液态燃料的需求量将增长近五分之一。
美国能源部周四表示，六家公司从美国战略石油储备中购买了1,400万桶石油用来资助医疗研究和联邦政府。
中亚最大的原油出口国哈萨克斯坦总统Nursultan Nazarbayev周四表示，该国将会支持未来油价上涨。
到2018年，美国石油价格将会升至每桶逾50美元，这一水平应该足以稳定未来两个多月的钻探活动。但如果油价继续保持目前的上升趋势，页岩油公司几乎肯定会将其解读为增产的信号，并开始再次加大钻探计划。
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