原油期货市场评述
周四国际原油期货市场，原油期货价格收盘上涨近3%，汽油期货价格跳涨逾13%，因美国炼油厂接近四分之一的产能依然关停，交易员争抢买入数百万桶成品油船货。
美国汽油期货价格自上周以来已经涨逾28%，至每加仑2美元之上的两年高位水平，受标志着美国传统驾车出行高峰结束的美国劳工节长周末假期到来前燃油供应短缺担忧支撑。
今日纽约商交所（NYMEX）9月RBOB汽油期货结算价上涨25.52美分，或13.54%，至每加仑2.1399美元；NYMEX 9月柴油期货结算价上涨8.37美分，至每加仑1.7575美元。
根据公司报告预估，飓风哈维导致至少440万桶/日炼油厂产能关停。哈维给德克萨斯州美国能源中心带来史上最严重的洪灾，导致至少35人死亡。
美国内政部安全和环境执法局表示，受哈维影响，周四墨西哥湾大约13.5%的原油产能关停，驱动原油期货价格上涨。
NYMEX 10月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.27美元，至每桶47.23美元，涨幅2.76%，但本月仍下跌近6%，为3月份以来最大月度跌幅。
伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价上涨1.52美元，至每桶52.38美元，涨幅2.99%。
周四美国政府五年来首次动用战略石油储备，向路易斯安那州一座处于运营状态的炼油厂释放了100万桶原油。贸易商们也争先向美国运送成品油船货。
Tradition Energy市场研究经理Gene McGillian称：“市场快速转向，忽略飓风哈维影响，市场的确显现一些供需再平衡迹象。”
美国能源情报署（EIA）周三公布的数据显示，截至8月25日当周，美国原油库存大幅下降539.2万桶，自3月份创下纪录高点以来已经下降14.5%。
一项调查显示，石油输出国组织（OPEC）8月原油产量较年内高点减少17万桶/日，减产协议执行率达到89%，因利比亚原油产量下降及其他成员国提高执行率。
不过，美林银行在一份报告中指出：“最近几日美国炼油厂产能中断可能推迟正在进行中的油市再平衡进程。”
高盛集团一些分析师称，飓风哈维对美国石油行业的影响可能会持续几个月，但其他分析师称汽油价格高企可能促使正在运营的炼油厂推迟往年9月份开始的秋季检修，意味着原油需求及成品油供应下降程度可能不及之前预期。
原油现货市场评述
周四亚洲原油市场，供应商继续销售10月装区内原油船货，但市场关注焦点已经转向11月装船货。
印尼国家油气矿业公司招标销售21.5万桶10月15-16日装凝析油船货，该标书将于9月4日截标，投标者递价有效期至9月6日。
道达尔公司以印尼官价+3.00美元/桶低线价格售出25万桶10月装Senipah凝析油船货，买家为埃克森美孚石油公司。Inpex公司以印尼官价+3.50美元/桶左右价格售予韩国SK能源公司30万桶10月装Senipah凝析油船货。
马来西亚国家石油公司Petronas计划在下周招标销售一批10月末装Bunga Orkid原油船货.此举实属罕见，因该公司每月通常仅销售一船Bunga Orkid原油，本月初已经以即期布伦特+2.00美元/桶中线价格售出一批10月初装Bunga Orkid原油船货。
今日10月布伦特/迪拜原油EFS价差下跌37美分，至+1.38美元/桶。
BP公司一位发言人表示，已经重启澳大利亚珀斯处理能力为14.6万桶/日Kwinana炼油厂，该炼油厂在8月初意外关闭。
热带风暴哈维周三在美国能源产业中心造成更大损害，在水淹德州最大炼油厂后转向路易斯安那州，可能导致几周内美国能源供应短缺。
业内消息人士透露，俄罗斯卢克石油公司正在考虑出售旗下瑞士部门Litasco，因美国对俄罗斯进行制裁，导致其难以筹措资金。
日本经济产业省（METI）周四公布的数据显示，日本7月国内石油销量较上年同期下降1.2%，至279万桶/日，为至少32年以来同期最低水平。
亚洲主要买家7月伊朗原油进口量自前一个月创下的14个月低点上升，因韩国进口量激增30%，而且中国进口量保持稳定，抵消日本和印度进口量下降。
迪拜商交所（DME），10月阿曼原油期货结算价下跌70美分，至49.60美元/桶。
根据迪拜商交所公布的数据估算，10月阿曼原油官方售价将上涨2.76美元，至50.39美元/桶。
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