原油期货市场评述
周二国际原油期货市场价格继续下滑，而汽油期货价格涨至两年高点，因热带风暴哈维继续影响德克萨斯州墨西哥湾沿海地区，更多炼油厂可能受到威胁。
自上周风暴开始不断加强以来，原油和成品油价格出现背离。原油价格跌至一个多月来最低水平，因炼油厂停产，停止买入原油。相比之下，汽油期货价格已经连续六个交易日上涨，墨西哥湾地区炼油厂被迫减产或完全停工，令投资者担心会出现成品油供应短缺。
今日纽约商交所（NYMEX）10月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌13美分，至每桶46.44美元，跌幅0.28%。伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货价格上涨11美分，至每桶52.00美元，涨幅0.21%。
NYMEX 9月汽油期货结算价上涨4.15%，为3月以来最大单日涨幅，至每加仑1.7833美元，创2015年7月31日以来最高水平。NYMEX 9月柴油期货结算价上涨3.03美分，至每加仑1.6655美元，涨幅1.85%。
随着热带风暴哈维向东挺进，更多炼油厂将受到暴雨带来的洪灾影响。位于德克萨斯州Port Arthur的全美最大炼油厂周二表示，已将产能降至60%。德州海岸附近的炼油厂仍在应对哈维带来的影响。
由沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）所有的Motiva炼油厂，每日可生产大约60.3万桶成品油，上述举措意味着该炼油厂每日产出减少约24万桶，使美国炼油厂的每日总产出减少约230万桶，远超过美国总炼油能力的15%。炼油厂削减产能导致燃油价格大幅攀升，尤其是在墨西哥湾地区。
位于路易斯安那州莱克查尔斯的炼油厂可能也将受到哈维影响。
在风暴到来前关闭的科珀斯克里斯蒂炼油厂称，他们正在准备恢复生产。目前尚不清楚休斯顿地区的炼油厂是否已经遭到严重破坏，或者一旦风暴过去，他们是否能够相对快速地增产。
即使是能够恢复运行的炼油厂，可能也难以获得足够的原油供应。装载原油的油轮无法进入德克萨斯港口；德州南部油田停产后刚刚开始增产，一些将原油输送到炼油厂的管道也已关闭。
周三投资者将关注焦点转向美国官方石油库存数据，分析师们预计美国上周原油库存继续下降。
美国石油学会（API）最新公布的数据显示，截至8月25日当周，美国原油库存下降580万桶，汽油库存增加47.6万桶，馏份油库存下降48.6万桶。
原油现货市场评述
周二亚洲原油市场，区内原油炼制利润上涨至19个月高点，因至美国成品油套利船货交易机会提升了亚洲炼油厂利润率。
8月28日新加坡对迪拜原油炼制利润飙涨至9美元/桶，为19个月以来最高水平。石脑油、汽油和航煤裂解价差上涨提振整体炼油利润。
美国墨西哥湾地区成品油供应中断推动美国成品油价格上涨，进而提振亚洲成品油裂解价差上涨。
9月份亚洲至美国航煤套利船货交易可能增加，因飓风哈维导致美国炼油厂大规模停产。
美国国家飓风中心（NHC）表示，直到周二夜间，哈维的中心可能将逗留在德克萨斯州沿岸附近，周三会越过墨西哥湾西北部进入内陆。
越南PV石油公司招标销售30万桶10月22-29日装Ruby原油船货，该标书将于8月31日截标，投标者递价有效期至9月8日。
这是马来西亚Petronas国家石油公司撤出越南这一项目之后，PV石油公司独立销售的首批Ruby原油船货。
本月初Petronas石油公司和PV石油公司联合售出一批30万桶10月1-7日装Ruby原油船货，售价为即期布伦特+2.50美元/桶，这是Petronas公司销售的最后一批Ruby原油船货。
越南政府周二称，越南8月原油产量估计在114万吨，约合27万桶/日，较上年同期减少5%。
今日10月布伦特/迪拜原油EFS价差上涨5美分，报+2.06美元/桶。
利比亚扎维亚炼油厂一位消息人士表示，受沙拉拉油田关闭影响，扎维亚炼油产开工率仅为其产能的一半水平，该炼油厂原油处理能力为12万桶/日，为利比亚最大炼油厂。
伊拉克国家石油营销组织（SOMO）总干事在一份声明中表示，SOMO仍在对改变巴士拉原油定价指标的提议进行内部讨论。
SOMO在上周提出了让贸易商大吃一惊的计划，即从2018年1月起将出口亚洲的巴士拉原油的定价指标改为阿曼原油期货，放弃以标普全球普氏价格评估体系作为他们的指标。
预计沙特将上调10月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价至至少六个月以来最高水平，因亚洲地区需求旺盛。
迪拜商交所（DME），10月阿曼原油期货结算价下跌23美分，至50.44美元/桶。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
