原油期货市场评述
周一国际原油期货市场价格收盘走低，但汽油期货飙涨，因担心飓风哈维（Harvey）导致休斯顿地区炼油厂停产后可能出现供应短缺状况，交易员正试图评估对该地区造成的破坏。
四级飓风哈维上周五登陆德克萨斯州，是50年来德州遭遇的最强飓风，但之后已降级为热带风暴。不过，哈维本周一仍可能重返墨西哥湾，给休斯顿和周围地区带来更多降雨。
交易员正在关注哈维现在向路易斯安那州转移的可能性，担心对炼油厂造成的破坏可能需要几周甚至几个月的时间来修复。
截至周一早间，哈维已经导致美国炼油厂将近15%的产能中断，而且这一数字还在上升。埃克森美孚石油公司表示，其德州36.23万桶/日博蒙特炼油厂已经减产。如果哈维向路易斯安那州挺进，则炼油厂关闭产能可能将达到30%。
今日纽约商交易所（NYMEX）9月RBOB汽油期货结算价上涨4.57美分，至每加仑1.7123美元，涨幅2.7%，创下三个多月来最大单日涨幅；NYMEX 9月柴油期货结算价上涨1.29美分，至每加仑1.6352美元，涨幅0.8%。
上周四能源市场的波动性有所上升，因哈维升级为飓风，交易员为其可能带来的影响做准备。随着周末飓风的发展，对持续破坏的不确定性促进了疯狂的交易。
哈维行经美国能源中心，德州炼油厂产能占全美炼油厂总产能近30%。埃克森美孚周一称其贝城炼油厂（美国第二大炼油厂）储油罐的浮顶已经遭到飓风破坏。如果炼油厂遭到更严重破坏并需要安装新的电力设备及维修其他受损部件，则炼油厂停产时间可能将大大延长。
预计炼油厂产能减少将影响美国原油需求。今日NYMEX 10月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌1.30美元，至每桶46.57美元，跌幅2.7%。WTI原油期货价格跌至一个月低点，并创下近两个月来最大单日跌幅。
今日伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价下跌52美分，至每桶51.89美元，跌幅1%。
截至上周日，哈维导致墨西哥湾地区大约19%的原油产能关闭，并迫使南德克萨斯州鹰福特页岩油田减产。不过，飓风对美国炼油厂原油需求的影响应该更大，超过对原油产量的影响。
高盛集团预测，飓风哈维将导致美国原油供应增加140万桶/日，与此同时，原油需求下降将持续几个月。
由于美国原油和成品油出口不断上升，美国炼油厂生产中断也将对其他国家能源市场造成影响。拉丁美洲国家汽油或馏份油需求严重依赖美国供应，将不得不在其他地区寻找替代油品，欧洲可能寻购中东馏份油，填补美国供应缺口。
另外，贸易商们正在准备向美国运输更多汽油船货，据称一些通常向欧洲市场供应汽油的亚洲炼油商正试图向美国销售汽油。
原油现货市场评述
周一亚洲原油市场，马来西亚招标销售10月装原油船货，来自印尼的新需求出现，可能帮助吸收部分待售10月船货。
马来西亚Petronas石油公司招标销售2.5万吨10月19-23日装马来西亚原油船货，该标书将于8月30日截标，投标者递价有效期至8月31日。
Petronas公司30万桶10月7-13日装Bunga Orkid原油船货已经售予一位贸易商，成交价为即期布伦特+2.00美元/桶中线水平。上月一批9月装该品级原油成交价约为+2.75美元/桶。
印尼国家油气矿业公司招标寻购450万桶10月和11月交付低硫原油船货，供给Cilacap、Balikpapan、Dumai和Balongan炼油厂。
其中60万桶供给Balongan炼油厂的原油将于10月25-26日交付，其他船货将于11月交付。该标书将于8月29日截标，投标者报价有效期至8月31日。
今日10月布伦特/迪拜EFS价差上涨3美分，报+2.02美元/桶。
日本科兹莫石油公司表示，已经关闭位于日本西部处理能力为10万桶/日阪井炼油厂的唯一一座常减压装置，进行例行检修。
中国石化集团公司（Sinopec）称，尽管下半年成品油销售可能不及上半年，但炼油厂开工率仍将保持稳定，这可能将导致国内汽油和柴油供应过剩情况加剧。
几位炼油和船运行业的消息人士表示，飓风哈维（Harvey）导致美国墨西哥湾沿岸部分炼油厂关闭，美国贸易商正在寻求从北亚进口成品油到美国。
利比亚国家石油公司官员和消息人士称，输油管道遭到封锁已经导致利比亚三处油田被迫关闭，利比亚国家石油公司不得不对一些品级原油供应宣布不可抗力。
知情人士表示，阿布扎比国家石油公司已经通知合同客户，10月原油供应量将减少10%。
迪拜商交所（DME），10月阿曼原油期货结算价下跌4美分，至50.67美元/桶。
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