原油期货市场评述
周五，原油期货价格走高，因美元下跌以及投资者试图评估飓风哈维逼近得克萨斯州海岸的影响。飓风哈维可能是逾10年来登陆美国本土的最强风暴。
纽约商业交易所的美国原油期货上涨44美分，至每桶47.87美元，涨幅0.93%。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货上涨37美分，至每桶52.41美元，涨幅0.71%。
但美国和布伦特原油期货本周均下跌。美国原油期货创下7月7日以来最大一周跌幅，表明自上次墨西哥湾海岸遭遇严重飓风以来能源市场状况已发生很大变化。
飓风哈维是2008年以来袭击得克萨斯州的第一个大型飓风，市场的反应不同于之前的其它飓风。前几年，海湾地区海上石油生产中断曾造成油价飙升。现在，由于更多石油生产转向内陆页岩油，将受到最大影响的可能是燃油生产和出口。
巴克莱的分析师们在周五的一份研究报告中指出，到目前为止，飓风已经不会直接威胁到基础设施和生产，因为美国页岩出口繁荣。并认为飓风哈维的洪灾影响可能使得其对美国原油和成品油供应以及港口设施的破坏性比市场目前想象的更大。
油价起初下跌，因为周四风暴的威胁变得明朗，下跌了大约2%，因为担心风暴所经过地区的炼油商们将暂停运营并导致原油加工量的下降。
炼厂、码头、岸上和海上的运营以及其它基础设施已经都关停或者开始进入风暴准备阶段，预计哈维将于周五夜间或者周六早上以三级飓风的强度登陆德克萨斯沿岸。国家飓风中心警告称，预计德克萨斯南部和东南部部分地区将发生洪灾，哈维移动缓慢，将在德克萨斯停留数日。
Corpus Christi地区的炼油厂因预期风暴已经开始关闭。包括Valero Energy、Flint Hills Resources和Citgo Petroleum在内的公司们曾指出他们正关闭设备，关闭的炼能大约在每日84万桶。
LPS Futures LLC的交易员Michael Hiley表示，不要太担心原油生产。炼油厂才是目前最大的担忧。担心风的破坏、洪水破坏、电力中断以及能回到炼油厂的全体员工等。
预期该风暴将中断一些石油生产，因埃克森美孚等公司们将工人从生产平台撤离。美国安全和环境执行局表示周五下午墨西哥湾地区21.55%的生产已经关闭。部分运营德州南部地区Eagle Ford页岩区的公司们也采取措施关闭油井和撤离工人。周五价格上涨的部分原因是对周四大波动的回应。
除了风暴对石油业可能带来影响，全球的石油供应仍充裕，尽管欧佩克带头减产以提振价格。欧佩克和非欧佩克联合监督委员会称，尽管还没有决定，但将减产协议延长至明年3月以后是有可能的。
贝克休斯周五的数据显示，美国能源公司连续第二周减少活跃钻井数量，截至8月25日当周，活跃钻井数量减少四座，至759座。
美元下跌也提振油价，此前美国联邦储备理事会（美联储）主席叶伦在怀俄明州杰克森霍尔年度央行研讨会上的发言没有谈及美国货币政策。
燃油价格大致持平。纽约商交所汽油期货上涨0.25美分，至1.6666美元/加仑，涨幅0.15%。柴油期货上涨0.13美分，至1.6223美元/加仑，涨幅0.08%。
分析师们表示如果休斯顿地区有风暴，那么燃料市场的影响可能变得更明显，因为该地区集中更多炼油厂。
原油现货市场评述
周五，10月装亚洲地区原油船货的升水价保持稳定，此前埃克森美孚公司通过一份标书以上月一船9月船货类似价格出售10月装印尼Banyu Urip原油船货。
埃克森美孚公司以每桶对即期布伦特升水3美元低端位的价格销售了一船65万桶10月7-11日装Banyu Urip原油船货给一位中国买家。两位贸易商指出，埃克森美孚公司上月以每桶对即期布伦特升水大约3.2美元的价格销售了一船9月3-12日装Banyu Urip原油船货。然而，目前不清楚这船货物是否已经售出。
印尼国家石油公司通过标书购买了一船65万桶10月26-27日交货到印尼图班TPPI凝析油分离塔的澳大利亚西北大陆架凝析油船货。BP公司以每桶对即期布伦特升水3美元低端位的价格销售这船货物给印尼国家石油公司，与此前印尼国家石油公司本月初采购的10月交货的船货价格比稳中小幅攀升。
TPPI公司本月总共采购了260万桶10月交货的澳大利亚西北大陆架凝析油船货和另一船30万桶9月到货的船货。一位贸易商指出，采购量大于正常水平可能是因为其在检修前囤积原料库存。预计该厂11月10-15日起开始停车检修。
三位知情的消息人士周五表示，印尼的Trans Pacific Petrochemical Indotama（TPPI）凝析油分离塔从11月中旬起将停车检修40天。
据贸易人士周四表示，印度芒格洛尔石化炼制有限公司通过标书购买了100万桶10月装阿曼原油。他们表示，印度芒格洛尔石化炼制有限公司购买这批原油船货的交易价为每桶较迪拜报价升水逾0.20美元。一位消息人士表示，维多公司可能售出的这批船货。该炼油商可能还发布了另外一份采购10月装高硫原油的标书。
中国新华社旗下能源刊物--《中国油气新闻》周五表示，中国7月末原油库存升至2016年9月以来最高水平，但成品油库存下降。7月末中国原油库存较6月末增加0.92%，至3085万吨，因原油进口势头强劲且炼油厂开工率下降。中国炼油厂7月原油加工量下降至1071万桶/日，为2016年9月以来最低水平。
不过，中国7月柴油和汽油库存下降，反映出夏季需求上升，这帮助缓解了成品油市场供应过剩局面。根据新华社数据，中国7月汽油库存环比下降7%，至753万吨，创六个月最大降幅；柴油库存环比下降5.9%，至746万吨；煤油库存环比下降5.0%，至231万吨。
周五WTI与布伦特原油之间的价差跌至每桶-4.69美元，为自2015年9月2日以来的最宽水平。一位贸易商表示，这两种原油之间的宽价差料将刺激更多美国原油出口至欧洲和亚洲市场。
10月布伦特对迪拜EFS价差攀升至每桶2.09美元。迪拜商品交易所，十月交割的阿曼原油期货合约结算价上涨0.09美元至每桶50.71美元。
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