原油期货市场评述
周二原油期货收盘几无变动，此前降至三周低位，因美元上涨和中国石油需求较疲弱。
伦敦洲际交易所（ICE)10月布伦特原油期货结算价上涨7美分为每桶50.80美元，涨幅0.1%。纽约商业交易所（NYMEX)9月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌4美分为每桶47.55美元，跌幅0.1%，盘中一度跌至47.02美元，之后跌幅收窄。
油价连续第二天下跌，中国炼油厂的原油加工量下降以及美元走强均打压了油价。华尔街日报美元指数上涨0.5%，为近三周以来最高水平。
即使美国原油储量继续下降时，夏季上扬势头已失去动力。油价低迷的原因之一是，投资者担心是否有足够的需求消化多余的原油供应，尤其是美国页岩油生产商提高产量，以及有迹象显示石油输出国组织（简称：欧佩克）一些成员国并未遵守去年达成的减产协议。
近期，中国数据显示7月原油需求下降，因炼厂把原油加工成成品油的数量减少。
8月4日截止当周的汽油库存意外增加，也打压了原油市场。随着夏季驱车季节临近结束，一些投资者担忧成品油需求的下降将给原油市场带来压力。
交易员在等待美国能源情报署(EIA)周三将公布的原油和成品油库存数据。接受《华尔街日报》调查的分析师平均预期，截至8月11日当周，原油库存料下降300万桶，汽油库存料下降100万桶。
美国石油学会（API)周二晚些时候公布，8月11日截止当周的美国原油库存下降了920万桶为4.692亿桶，汽油库存增加了30.1万桶，馏份油库存下降了210万桶。
欧佩克与其他主要产油国去年晚些时候同意限制产量以降低过剩的供应。但7月数据显示欧佩克产量的增加有助于破坏该组织再均衡全球石油市场能力的信心。
交易员正等待着看沙特阿拉伯减少出口的计划是否将有助于缓解全球供应过剩的局面。
汽油期货合约的结算价上涨0.2%为每加仑1.5795美元；柴油期货合约的结算价下跌0.4%为每加仑1.5996美元。
原油现货市场评述
周二亚太原油市场受到支撑，因拉宽的布伦特/迪拜价差继续限制着大西洋盆地的套利船货涌入亚洲市场，从而支撑了亚洲地区生产的原油需求。
贸易人士表示，马来西亚国家石油公司（Petronas）售给越南Binh Son炼厂30万桶10月初装越南Ruby原油，售价为每桶较即期布伦特升水约2.50美元。该升水价略低于9月装船货获得的成交价每桶较即期布伦特升水2.70-2.80美元。一位消息人士表示，Ruby原油可能会取代越南炼厂里的白虎原油，腾出白虎原油出口。
一位贸易商表示，10月初有部分Enfield原油船货装船，但可能会顺延至下个月以装满船货。除此之外，10月份还各有一船Pyrenees和Vincent原油船货供应。
贸易商表示，在印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）发布标书后，仍有两船10月装西北大陆架(NWS)凝析油船货供应。一位消息人士表示，印度尼西亚国家油气矿业公司11月份可能关停其TPII分离塔进行检修，腾出更多当月供应。印度尼西亚国家油气矿业公司一直是凝析油的的主要买主。
10月布伦特/迪拜原油EFS价差下跌0.09美元为每桶1.40美元。
迪拜商品交易所（DME）10月阿曼原油期货合约的结算价较周一下跌1.12美元为每桶49.35美元。
市场消息，亚洲将是美国对委内瑞拉石油业实施潜在制裁的最大受益者，因为委内瑞拉的出口可能重新转向亚洲地区，填补产油商减产遗留的空白。
美国能源情报署（EIA）表示，9月美国页岩油产量料将增长11.7万桶/日，达到615万桶/日，为连续第九个月增长。
咨询机构FGE表示，2017年下半年中国原油平均进口量将同比去年增长70万桶/日，因新启动的中石油云南炼厂和中海油惠州扩建厂提高了开工率。
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