原油期货市场评述
周一原油期货收盘由涨转跌，投资者评估被证实难以削减的全球供应过剩和强劲需求的迹象。
伦敦洲际交易所（ICE)布伦特原油期货结算价下跌49美分为48.42美元/桶，跌幅1%。纽约商业交易所（NYMEX)8月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌52美分为46.02美元/桶，跌幅1.1%。该期货结束了连续五个交易日上涨的走势，盘中一度升至46.68美元/桶。
虽然近期数据显示原油消耗量不断上升，但市场参与者在全球原油产量不断增长之际越来越担忧库存居高不下的水平。
一些产油国现产量稳定迹象。一位石油行业官员称，利比亚原油日产量达到103万桶，与6月底水平基本持平。
据美国能源情报署（EIA)上周的数据显示，美国7月7日截止当周的原油产量增至近两年高点。预计8月美国页岩油产量将连续第八个月增长，增加11.2万桶/日，至558.5万桶/日。
Tradition Energy市场调研经理Gene McGillian称：“产量增加，特别是美国、利比亚和尼日利亚产量增加的观点...我认为从目前情况看已经被消化了。我有些怀疑，我认为市场已经反弹，但难以找到上升牵引力，因为库存下降可能部分因为汽油需求回升。”
科威特上周五称，油市在复苏的轨道上，因需求增加。该国还称，限制尼日利亚和利比亚产量的时机还不成熟。一个由欧佩克和非欧佩克产油国组成的委员会将于7月24日在俄罗斯开会，讨论减产协议的影响。
周一稍早，油价小幅上涨，因数据显示中国石油需求强劲。该国表示，国内每日原油产量在今年上半年同比下滑5.1%，进口量上升14%。欧佩克寄望二季度需求增加将消耗过剩库存。IEA也于近期将2017年需求预期上调10万桶/日。
过去一周美国原油库存降幅也大于预期，重新点燃了石油市场正开始均衡的一些希望。能源咨询公司Ritterbusch & Associates的总裁Jim Ritterbusch表示，成品油如汽油和柴油的需求也有助于提振市场。
汽油期货价格也扭转了早间的涨势，下跌0.2%为每加仑1.5567美元；柴油期货价格下跌1%为每加仑1.4995美元。
原油现货市场评述
周一亚太原油市场保持坚挺，更多澳大利亚品级原油以较上个月稳定的升水价售出。
亚洲超轻质低硫原油的需求稳定，支撑了西北大陆架凝析油的价格。交易商表示，雪弗龙公司售出一船9月26-30日装西北大陆架凝析油船货，售价为每桶较即期布伦特升水1.50-1.90美元。
至于重质低硫原油，Quadrant Energy公司售出两船9月装Pyrenees原油船货中的一船，售价可能在每桶较即期布伦特升水近2.00美元。这些船货的买主身份不明。
9月布伦特/迪拜EFS价差较前一日走高5美分为每桶0.85美元。
迪拜商品交易所（DME）9月阿曼原油期货合约的结算价上涨0.77美元为每桶47.78美元。
标书方面，印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）从壳牌公司手中购买了一船9月份在巴龙甘交付的Rabi混合原油船货，这是该炼油商第二次采购9月交付的加蓬原油。
贸易消息人士周一表示，卡塔尔石油公司以收窄贴水价售出9月装埃尔沙辛原油船货，买家为壳牌和埃克森美孚。该公司售出5船9月装埃尔沙辛原油船货，售价为每桶较迪拜报价平均贴水0.59美元，与现货迪拜价格一致，8月船货价格为每桶较迪拜报价平均贴水0.93美元。
贸易人士表示，台湾中油公司已购买了首船卡塔尔脱臭凝析油船货将于9月份运抵其新建的分割塔装置。日本三井公司可能售出的这批船货。这套分割塔装置仍在试运行，能够加工轻质原油和石脑油的混合物。
套利交易，印度巴拉特石油公司炼油部主管R. Ramachandran表示，印度巴拉特石油公司首次采购美国原油，这次通过标书购买了高硫原油Mars和Poseidon。印度巴拉特石油公司购买了一船各50万桶Mars和Poseidon原油，9月26-10月10日交货。一位贸易人士表示，印度巴拉特石油公司是从壳牌公司购买的这船美国原油。
北海原油市场贸易商已经找到一种缓解石油供应持续过剩局面的解决方案，来自亚洲的需求旺盛正激发石油供应商的创造力，提供一些不同寻常的出口方案。
壳牌公司预定了一艘超大型油轮“Olympic Leopard”号装载英国的福蒂斯和俄罗斯乌拉尔原油。贸易商和船运数据显示，该炼油商十多年来还将采购首船布伦特原油运往亚洲市场。
市场消息，贸易商上周五表示，在发生船舶碰撞事件后，道达尔公司在刚果共和国宣布Djeno原油出口不可抗力。
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