原油期货市场评述
周四，原油期货收盘连续第六个交易日上涨，因上周美国石油产量下降点燃了投资者对油价在5月份以来的下滑已开始影响美国页岩油产量的希望，且暂时缓解了对供应过剩状况恶化的担忧。
纽约商业交易所的美国原油期货结算价上涨19美分，至44.93美元/桶，涨幅0.42%。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货结算价上涨11美分，至47.42美元/桶，涨幅0.23%。
油价已缔造自4月份以来的最长连涨走势，但仍处于熊市领域。观察家表示，此轮涨势可能正在失去动能。美国原油期货周四盘中一度升至45.45美元/桶，但随后回吐部分涨幅，因投资者纷纷了结获利。市场观察人士认为油价目前可能会继续窄幅波动。
荷银的高级能源分析师Hans van Cleef表示油价在近几周急跌后，我认为市场买入动能强劲，尤其是对冲基金。另外，美国石油产量下降也是推升市场的因素之一。
分析师不确定油市的利空人气是否已经减弱，因美国原油和主要成品油库存高于正常水平。
不过，瑞信的分析师写道，感觉一波卖盘目前已经退潮。但是价格反弹是受技术性买盘推动，而非基本面发生改变。
近几周，基金出脱投机性多头头寸，削减对油价的看涨押注，而包括高盛和法国兴业银行在内的券商也下调其对2017年油价的预期。兴业银行的分析师们周四表示，石油供应缩减的速度一直比预期缓慢，分析师们估计，第三季美国原油期货均价为47.50美元，低于之前预期的55美元，四季度油价在每桶50美元。
美国能源情报署周三表示，上周美国石油日均产量减少10万桶，至925万桶，为去年7月以来最大周度降幅。但分析师称，产量下降与临时性因素有关，其中包括受热带风暴“辛迪”影响，墨西哥湾的炼油厂预防性关闭，以及阿拉斯加炼厂停产维护。
咨询公司Capital Economics的分析师Tom Pugh称，目前不清楚上周墨西哥湾的热带风暴对产量的影响有多大。如果美国原油产量继续维持这一趋势，即要么产量下降要么产量稳定，那么我们可能会看到油价将进一步持续上扬。
本月初美国石油产量攀升至自2015年8月份以来的最高位。美国生产商的弹性和效率的提高已经基本挫败了欧佩克降低全球库存的努力。自1月份以来，欧佩克成员国们与俄罗斯等主要生产商们开始削减产量，但是油价已经下跌了16%，并且全球供应过剩局面仍未改变。
部分石油投资者们预期最近的低油价将令美国生产商们的生产放缓，并带动市场重新回到供需平衡状态。高盛的分析师们在周三的一份研究报告中指出，我们相信油价已经触及每桶近45美元水平，在此水平美国生产商们应该开始调整他们的钻探活动。
华侨银行的经济专家Barnabas Gan称，低油价已经最终蔓延到产量方面，并且我们相信今年产量应该会进一步下降。但是，周三美国能源情报署的周度报告也有许多利空因素，包括原油库存攀升。咨询公司Energy Aspects指出，热带风暴“辛迪”没有影响进口货物的卸货，上周美国进口原油攀升14万桶。
此外，尽管美国驾驶旺季开始，但是最近四周美国的汽油需求较去年同期下降2.7%，而汽油产量却在增加。上周美国汽油和馏份油供应的温和下降不足以促使整体库存水平下降。
纽约商交所汽油期货合约价格攀升0.23美分或涨幅0.16%至1.4856美元/加仑，柴油期货合约价格攀升1.3美分或涨幅0.91%至1.4460美元/加仑。
原油现货市场评述
周四，亚太原油现货市场交易冷清，因8月船货交易接近尾声，大部分8月装原油船货本月初就已经成交。
目前市场有少量8月马来西亚原油船货可能仍没有售出，因为8月装马来西亚Kimanis原油出口计划创纪录高位。根据此前的初步装运计划显示，预期8月份马来西亚总共出口720万桶马来西亚Kimanis原油，较7月份的600万桶计划量增加20%。最新出口计划显示富含中质馏份油的Kimanis原油的供应充裕，共计12船，每船数量为60万桶。
马来西亚国家石油公司和康菲石油公司各自持有四船来自Sabah Oil和Gas终端的Kimanis原油，马来西亚国家石油公司持有的船货船期分别为8月12-16日、8月17-21日、8月25-29日和8月30-9月3日。而康菲石油公司持有的船货船期分别为8月2-6日、8月7-11日、8月20-24日和8月27-31日。壳牌公司持有三船Kimanis原油，船期分别为8月5-9日、8月10-14日和8月22-26日。Petroleum Brunei公司持有8月15-19日的Kimanis原油。
6月24日Karratha气厂部分意外关闭，这可能导致澳大利亚西北大陆架凝析油的装船出现一些延迟。一位知情的贸易消息人士指出，预计7月装澳大利亚西北大陆架凝析油的装船可能延迟1-2天。
越南政府周四表示，6月份越南原油产量估计为113万吨（27.6万桶/日），较去年同期下降10.3%。越南国家统计局在其月度报告中表示，5月原油产量修正至118万吨，高于早些时候估计的113万吨。今年1-6月越南原油出口量估计为390万吨（15.8万桶/日），较去年同期增长10.1%。
市场消息，墨西哥国家石油公司Pemex周三表示，公司已经宣布五船预定在太平洋沿海Salina Cruz终端装船的Maya原油发生不可抗力，因为本月初洪水和火灾袭击了该地区的炼油厂。
尽管亚洲是全球最大的石油消费地区，但在石油金融交易方面的发展，却愈来愈落后于美国及欧洲，从中国到新加坡，亚洲各地炼油商因而面临遭投机客炒作拖累的风险。虽然中国的联合石化来势汹汹，与欧洲的维多集团互相竞争全球最大石油贸易商的宝座，但亚洲在石油实货市场呼风唤雨的力量，尚未扩及国际石油期货交易市场。
交易所数据显示，亚洲的原油期货交易迟滞，而欧洲及北美的成交量在过去一年期间已数度劲升至纪录高位。数据也显示，几次最巨大的价格波动，都发生在亚洲营业时段之外。对产油商、炼油商及石油贸易商而言，这是一大问题，希望获得更大影响力的欲望，可能会刺激中国推出拖延已久且一波三折的原油期货合约，以便更能反映亚洲市场状况。
尽管相关各国达成了全球减产协议，但全球石油库存仍在膨胀，而原油价格也在过去一个月下跌了五分之一。欧佩克在平衡市场供需方面似乎是打了个败仗。但到目前为止，欧佩克在一场关键战斗中一直是获胜方：今年其成员国比去年赚到了更多的钱，收入增长的前景将可能激励欧佩克坚持减产，甚至进一步深化减产。
欧佩克八年来的首次减产，已使该组织今年迄今每日赚得16.4亿美元，比2016年下半年高逾10%。这是路透根据截至6月20日的欧佩克平均产量及其一揽子原油价格计算得出的数据。相比2016年上半年油价跌至接近每桶27美元的12年新低时，收入戏剧性地增长了43%，尽管欧佩克产量变化不大。
如果欧佩克如愿以偿，供应过剩情况得以消除，那么今年剩余时间收入可能还会增长。欧佩克和俄罗斯以及其他非欧佩克产油国5月25日达成协议，将减产协议延长至明年3月，最初的减产协议是截止到2017年上半年。
8月布伦特对迪拜EFS价差上涨了6美分至每桶0.70美元。迪拜商品交易所，八月交割的阿曼原油期货合约结算价上涨1.09美元至每桶46.46美元。
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