原油市场每日快报20170329

点击:234  添加时间:2017-03-29

原油期货市场评述

原油期货周二走高,利比亚冲突中断了该国原油生产,部分缓解了投资者对原油供应过剩的担忧。

纽约商业交易所(NYMEX)的5月美国WTI原油期货结算价上涨64美分为每桶48.37美元,涨幅1.34%。伦敦洲际交易所(ICE)5月布伦特原油期货结算价上涨58美分为每桶51.33美元,涨幅1.14%。

利比亚官员周二称,因工资拖欠争议,一个民兵组织关闭了连接油田的重要管道,中断了每天大约25万桶的原油产量,油价应声走高。

利比亚供应中断之际,投资商们正在权衡石油输出国组织(简称:欧佩克)和11个非欧佩克产油国的减产是否有助于缩减全球过剩的石油。利比亚豁免减产,其产量已回升至每日约70万桶,被其他产油国减产抵消了一部分。

近期油价一直面临着抛盘压力,因美国原油产量的增加威胁着减少全球库存的努力。

数据显示,美国原油产量过去四周来仍保持在每天900万桶以上,且今年钻井平台数量稳步上升,达到2015年9月以来的最高水平。

巴克莱分析师在近期报告中表示:“我们目前预计美国原油产量到12月份将达到几十年高点,可以看到1970年达到的空前高点。”但投资商们并没有放弃欧佩克减产会成功地所有希望。

欧佩克有望延长减产协议。伊朗石油部长尚甘尼称,欧佩克与非欧佩克产油国减产协议可能会延长至6月以后。非欧佩克成员国俄罗斯是否同意延期尚不确定。不过,俄罗斯和伊朗签署了联合声明,称他们将在减产方面保持合作。 非欧佩克产油国阿塞拜疆也称,准备好加入协议延期。 

但美国产量急升,国内库存创纪录高位,仍打压油价。路透调查的分析师预计,上周美国原油库存增加120万桶。 

美国原油存储和交割地库欣库存增加,通常会打压美国原油价格,国内产量增加,将美国原油较布伦特原油贴水推高至2015年底美国取消出口限制以来的最高水平。分析师和交易员称,他们预计美国原油出口将会增加。 

华尔街日报调查的分析师和交易商预计,上周美国原油库存增加了100万桶。但他们预期汽油和馏份油库存将显示分别下降190万桶和100万桶。分析师表示,成品油库存的预期下降有助于提振原油价格。

美国能源情报署(EIA)将于周三公布包括生产率在内的官方数据。

汽油期货合约的价格上涨1.6美分或0.99%为每加仑1.6349美元;柴油期货合约的价格上涨1.42美分或0.95%为每加仑1.5167美元。

 

原油现货市场评述

甚至在交易周期接近尾声时,5月装地区原油船货仍在出售中,强调了亚太地区的供应过剩如何打压了地区原油的竞争力。

联合石化公司预期涌入亚洲市场的美国原油数量将增长。联合石化公司的董事长陈波(音译)周二表示,今年迄今为止该公司运输了900万桶,高于2016年的250万桶。

招标方面,马来西亚国家石油公司(Petronas)出售Miri轻质原油和Kamelia凝析油的标书将于未来几天决标。

一位贸易人士周二表示,包括Vincent、Enfield、 Pyrenees和Van Gogh原油在内的5月装船货可能仍在出售中。生产商们正在竭力出售这些船货,因本月中国需求清淡。

印度尼西亚国家油气矿业公司(Pertamina)的20万桶Senoro凝析油销售标书决标给了维多公司,决标价为每桶较该原油的印尼原油价格(ICP)贴水约0.70美元,这批船货将于4月24-25日装船。

必和必拓公司可能把其5月装澳大利亚Cossack原油船货售给了一位石油巨头,但交易细节不明。

巴布新几内亚产油商Oil Search公司售出了其5月装库吐布轻质原油船货,售价为每桶较即期布伦特升水1.0-1.50美元。交易商表示,英国石油公司和托克公司可能各购买了一船库吐布轻质原油船货。

5月布伦特/迪拜EFS下跌1美分为每桶1.15美元。

迪拜商品交易所(DME)5月阿曼原油期货合约的结算价较前一日上涨0.38美元为每桶49.89美元。

炼厂消息,日本科兹莫石油公司周一表示,该公司将降低其东京东部千叶炼厂里两套常减压装置的铭牌容量以达到政府指示的要求。

联合石化董事长陈波周二表示,中国在2016-2020年之间将增加约200万桶/日炼制产能,标志着联合石化是世界上新产能的最大贡献者。

市场消息,联合石化公司预期油气换手量在2017年将连续第六年增长10%,因该公司在与维多公司争夺重要的购销点。

伊朗石油部长Bijan Zanganeh周二表示,全球石油减产协议可能将延长,但首先需要时间讨论这个议题。

利比亚国家石油公司(NOC)的一位消息人士周二表示,利比亚西部油田Sharara和Wafa遭到武装派的封锁,令产量减少25.2万桶/日。

沙特阿拉伯和俄罗斯很可能会发现,在追求两个互不相容的目标时,被认为重要性低一些的目标将最终被牺牲。这两个世界上最大的石油出口国似乎是既想通过减产来推高油价,同时又想通过增加出口来扩大市场份额,至少是在亚洲扩大份额。亚洲是世界上最大的原油进口地区,也是成长最快的地区。  

 

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