原油期货市场
原油期货周三回落，因投资者继续对美国库存高企感到担忧。
资产管理机构对油价看涨的押注达到历史最高水平，预期主要原油出口国减产将结束长期以来的供应过剩局面。分析师说，但美国页岩油产量及美国原油库存上升削弱了国际竞争对手控制市场的能力，这通常抑制油价上扬，本周即是如此。周二油价升至19个月高点，但周三回落后几乎抹去了周二的全部涨幅。
纽约商业交易所四月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌74美分，至每桶53.59美元，跌幅1.4%。ICE欧洲期货交易所的布伦特原油期货下跌82美分，至每桶55.84美元，跌幅1.4%。美国原油期货和布伦特原油期货均结束了连续三个交易日的上涨。
自欧佩克及11个非欧佩克产油国在去年底达成减产协议后，油价已经创下新高。周二交易员认定如果减产协议执行时间延长至年底的话，油价还将继续上涨。
Ritterbusch & Associates的能源咨询公司总裁Jim Ritterbusch表示，目前市场人气放缓。他指出美国原油和汽油库存量已经达到纪录高点水平。毫无疑问，这将会抑制油价涨势。
根据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)对12位分析师和交易员的调查，预期上周美国原油库存可能较最近的历史高位进一步上升，平均预期原油库存增加340万桶。但预计汽油库存量将下降120万桶，包含取暖油和柴油在内的馏份油库存量减少40万桶。
美国石油协会将在周三晚些时候公布美国库存数据。而美国能源信息署的库存数据将于周四上午公布。
美国能源信息署数据显示，自年初以来原油库存累计增加了3900万桶。汽油库存量也增加了近2400万桶。
上周对冲基金和其他短期资本经营者增加了净多头头寸持有量，因布伦特原油价格上涨至2011年以来的高点。
近几周来油价窄幅波动，分析师表示。自去年12月1日油价突破50美元/桶关口后，油价的波动幅度仅有一次超过了3.24美元。
汽油期货结算价上涨1.93美分，至1.5133美元/加仑，涨幅1.3%。柴油期货结算价下的1.3美分，至1.6296美元/加仑，跌幅0.8%。
原油现货市场
周三越南原油4月装船货升水受终端用户需求高支撑，周三有标书船货决标，成交价与上个月类似。
马来西亚的Petronas和越南的PV Oil联合售出30万桶4月装Ruby原油船货，买家为壳牌，成交价在平均升水即期布伦特2.30美元/桶左右，与之前的3月装船货在同一升水水平。
当地4月装原油升水额持稳于上个月水平，因壳牌、Taiyo和AMPOL等终端用户递价坚挺，因炼制利润高，交易消息人士表示。
一位位于新加坡的交易员表示，终端用户对这些船货的递价水平高，因炼制利润仍良好。但其也有可能推迟船货购买，以等待价格下滑。
炼厂对标书船货的递价水平仍高于交易员，因交易员需要考虑船货转销的利润。
周三有4月装Muda和Cakerawala凝析油标书船货达成。Muda凝析油船货以升水即期布伦特1美元/桶左右的价格销售给一家贸易公司。Cakerawala凝析油船货以升水即期布伦特近2美元/桶的价格被PTT购得。
Muda和Cakerawala凝析油没有3月装船货提供，之前2月装Muda凝析油船货以升水2.70美元/桶的价格成交。
以上两凝析油船货1月装船货的成交价均在升水即期布伦特略高于3.00美元/桶的价格。
4月布伦特/迪拜原油EFS价差下跌12美分，至1.65美元/桶。
市场消息，Petronas和沙特阿美签署了协议，合作进行马来西亚炼化国际发展（RAPID）项目，两位熟悉情况的消息人士周三表示。
Chevron的一位高级官员周三表示，Chevron正在与安哥拉政府及国家石油公司，就税收项目和未来的投资进行商讨。
位于美国的Freepoint Commodities周二表示，已经开始进军亚洲市场，过去几个月其招聘了25位交易员及后勤人员进行金属、石油和农产品交易，以满足中国市场需求。
迪拜石化协会周三表示，迪拜5月官方报价对阿曼原油期货价差为-0.30美元/桶。
套利，套利交易，包括美国、英国和巴西在内的全球石油贸易商均将到亚洲的销售量增加了三倍左右，因去年末由欧佩克牵头的减产行动导致供应量明显下降，这些商家想填补这些减少的供应。
欧佩克及非欧佩克产油国消息，欧佩克及俄罗斯等国家努力执行减产协议，以缓解供应过剩的压力，欧佩克秘书长周二表示。
迪拜商交所（DME），4月阿曼原油期货结算价下跌20美分，至55.36美元/桶。
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