华南市场评述
周三（12月11日），出货未有改善，商家守稳报盘。
周二，原油期货价格小幅攀升，因为预计周三公布的美国库存数据将显示美国原油库存将连续第二周下降以及欧佩克与其盟友们上周达成明年一季度继续日减产50万桶的协议。不过，中美贸易紧张关系给需求前景蒙上了阴影。纽约商业交易所明年一月交割的西得州中质油期货上涨22美分，至每桶59.24美元，涨幅0.4%，位于自9月17日以来首月合约最高结算价水平。伦敦洲际交易所明年二月交割的布伦特原油期货走高9美分，至每桶64.34美元，涨幅0.1%。周三，国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4280-4400元/吨，相较上一交易日持平。
华南市场，周三沥青料市场估价3340-4440元/吨，主流价格相较上一交易日持平；昨日原油收盘走高，但近期较为震荡下，消息面指引不够明确，加之周边价格存在下行表现下，市场观望情绪浓厚，而即便临近年底，下游需求依旧未有变动出现，阻碍沥青料出货速度，重交沥青方面，道路需求依旧维持前期，当前炼厂出货顺畅；短期，市场利好匮乏，而在活跃度不佳下，商家仍多观望操盘。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，价格依旧延续前期报盘，当前随资源紧张局面延续，但缺乏其他有效利好提振下，行情走高波动难有开启，业者当前多观望为主。
华东市场评述
周三（12月11日），燃料油走势萎靡，沥青料价格下行。
美国原油库存下降叠加OPEC将要继续减产的利好，两大原油期货继续上行。不过，原油稳扎稳打的上行走势对燃料油市场很不受用。今年各地炼厂开工率居高不下，中下游则受制于低迷的经济环境而小心翼翼，整体的成交状况偏差。尽管前几日燃料油市场还有看涨氛围，但经过数日的观望和思考后，地炼已经再度出现报跌。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3150-3200元/吨，较昨日下跌80元，市场成交一般。本周周边炼厂资源外放较多，而场内沥青料的品质也缺乏优势，主营炼厂的200#沥青不得不继续报跌，而本周的报跌幅度显然更大；据悉，场内主营炼厂较上周报跌80元至3170元/吨。重交沥青方面，重交沥青今年的行情很乐观，地炼出货顺畅、价格高挂，还有数个炼厂意欲加入生产沥青的阵营。
非标油市场，外盘原油的走势还算稳健，地炼却已经不堪需求减少的压力，不少地炼纷纷报跌，尽管下游调和油市场的行情还比较稳定。这波下行或将加重业者对行情更趋萎靡的担忧，同时也或将继续削减采购量，而这也会反噬上游地炼，进而形成恶性循环。短期内非标油或将保持震荡，地炼报价不会有太大调整，但于当下临近年底的表现来看，非标油市场表现较差。
山东市场评述
周三（12月11日），出货缓慢，重油市场成交气氛清淡。
周二，原油期货价格小幅攀升，因为预计周三公布的美国库存数据将显示美国原油库存将连续第二周下降以及欧佩克与其盟友们上周达成明年一季度继续日减产50万桶的协议。不过，中美贸易紧张关系给需求前景蒙上了阴影。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3180-3280元/吨，（沥青票，密度0.9左右）市场估价为3280-3380元/吨，估价与昨日持平。今日虽国际原油价格小幅上涨，但对焦化料市场支撑有限，焦化料价格多保持稳定，炼厂出货一般。短期来看，焦化料市场需求虽清但稳，预计近期价格或将会保持稳定。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2460-2560元/吨，低密油浆成交估价2560-2660元/吨，估价与较昨日下跌30元/吨，今日山东油浆价格指数为2677.54，较昨日下跌23.49。今日油浆市场成交气氛冷清，大部分炼厂油浆价格下调，幅度为20-50元/吨。短期来看，因受下游部分炼厂关闭影响，油浆出货缓慢，预计近期价格或仍将会下行为主。
蜡油市场，周三山东地区减压蜡油成交估价为4100-4200元/吨，估价与昨日持平，蜡油市场成交稳定，价格多保持稳定。短期来看，蜡油市场供需两淡局面难有改善，后期价格将会以稳为主。
国际燃料油市场评述
周三，亚洲燃料油现货市场价格维持上涨趋势，跟随国际原油期货价格走势。180CST高硫燃料油现货估价上涨至279.55美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价攀升至269.24美元/吨，0.5%船用燃料油价格小幅反弹至545.50美元/吨。380cst燃料油现货升水价上涨至每吨2.99美元/吨。
受国际海事组织2020年船用油新规执行在即影响，超低硫燃料油市场基本面依然表现强劲，最早12月23日交付的船货报价对新加坡燃料油期货价格升水10美元水平。整体看，超低硫燃料油船货的需求在攀升，虽然柴油与船用0.5%燃料价差缩窄可能会影响船用0.5%燃料的需求。
由于大部分供应商们目前销售的多数为合规船用油，因此船用0.5%燃料的供应相对比较充裕。而且，从最近的统计数据看，超低硫燃料油已经占到船供油51.6%的比例。另外，最近超低硫燃料油的交易也逐渐活跃，今日0.5%超低硫燃料油船货达成一笔交易。壳牌以每吨对新加坡结余12月价格升水3美元销售2万吨0.5%超低硫燃料油船货，买家为兴隆公司。
根据最新数据显示，截至12月9日当周，富查伊拉地区的燃料油库存连续第三周下降，较前一周下降4%或52.1万桶至1226.5万桶的七周低点，较去年同期高89%。今年目前为止富查伊拉地区的燃料油库存平均水平为1081.7万桶，而去年周库存平均水平为789.7万桶。
欧洲柴油利润已经暴跌，因为全球经济放缓已经冲击燃料需求，尽管船用油新规对柴油市场有提振作用。不过，随着2020年国际海事组织船用油新规的执行，柴油的需求将会增加，从而提振柴油利润，因为柴油可以用作低硫船用燃料的调和原料。
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