华南市场评述
周五（12月6日），利好持续带动，市场氛围乐观。
周四布伦特原油期货结算价走高，美国WTI原油期货持平，因石油输出国组织（简称：欧佩克）及其盟友计划明年进一步减产以防止原油供应过剩。但油价涨幅有限，甚至持平，因产油国建议将凝析油产量排除在监控减产遵守率以外。伦敦洲际交易所（ICE）明年2月份交割的布伦特原油期货结算价上涨0.39美元，至63.39美元/桶，涨幅0.6%。纽约商交所（NYMEX）明年1月份交割的WTI原油期货结算价与前一日持平，保持在58.43美元/桶。周五，国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4280-4400元/吨，相较上一交易日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价3340-4440元/吨，主流价格相较上一交易日持平；原油收盘仍旧上行，消息面提振市场氛围，而前期原油的反弹，其他地区也纷纷转向乐观，不过下游船运需求依旧低迷为主，但临近年底业者对行情有所期待，或带动沥青料出货速度，重交沥青方面，道路需求依旧维持前期，资源充裕下，业者采购积极性有限；综合来看，出货压力虽依旧延续，但氛围相对走向，后市价格不乏会有波动可能。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，原油收盘幅度收窄，但仍旧推涨，消息面利好持续带动，而资源紧张局面也一依旧延续，利好仍旧占据主导，业者对后市依旧看涨。
华东市场评述
周五（12月6日），市场走向不明朗，燃料油暂时稳定。
因欧佩克及其盟友计划明年进一步减产以防止原油供应过剩，外盘原油借此利好继续小涨，但中美关系紧张的问题比较严重，且中短期内很难得到缓解，原油的上涨显然也缺乏后续的支撑力量，不免有下跌风险。国内燃料油市场因临近年底，炒作氛围有些增加，但整体的成交状况还未有明显增加，地炼及下游贸易商在报价上比较保守，也促成了日前行情的平稳。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3230-3280元/吨，较昨日持平，市场成交平稳。外盘原油的接连上涨给低迷的市场带来了利好氛围，周边地炼有报涨出现，但场内炼厂还未采取行动，或者等行情进一步明确后再做打算。重交沥青方面，重交沥青在价格报跌后开始转稳，也因前期的下行刺激了下游的采购热情，日前地炼出货情况转好。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2930-3030元/吨，密度1.0左右的油浆主流成交价在3630-3730元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货比较稳定。华东油浆的淡稳格局可能还要延续一段时间，因近日燃料油大趋势比较稳定，周边也有报涨之声。据悉，清江石化的中低密油浆报价持稳在3700元/吨，成交有优惠。
山东市场评述
周五（12月6日），下游需求平稳，燃料油价格稳中上扬。
周四布伦特原油期货结算价走高，美国WTI原油期货持平，因石油输出国组织（简称：欧佩克）及其盟友计划明年进一步减产以防止原油供应过剩。但油价涨幅有限，甚至持平，因产油国建议将凝析油产量排除在监控减产遵守率以外。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3180-3280元/吨，（沥青票，密度0.9左右）市场估价为3280-3380元/吨，估价与昨日持平。因山东市场有外来资源冲击，个别炼厂焦化料价格下调50元/吨，其它炼厂焦化料价格暂时保持稳定，出货一般。短期来看，焦化料市场成交比较平稳，价格多保持稳定。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2530-2630元/吨，低密油浆成交估价2630-2730元/吨，估价与昨日持平，今日山东油浆价格指数为2742.02，较昨日上涨3.15。今日国际原油价格小幅上涨，油浆市场下游需求平稳，价格多保持稳定，其中华星及昌邑石化炼厂油浆因出货较好，价格小幅推涨30元/吨，其它炼厂油浆价格平稳。短期来看，油浆市场成交虽有所好转，但下游需求仍待提高，预计近日油浆价格或将会以稳为主。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油成交估价为4100-4200元/吨，估价与昨日持平，清源石化以及清沂山蜡油价格稳定，暂无现货。其它炼厂蜡油价格暂时保持稳定。
山东地炼常减压开工率：截止12月6日，山东地区地方炼厂常减压开工率为70.7%，环比上涨1.2%，同比上涨7.5%。本周山东地区无新停工常减压装置，岚桥、万通以及汇丰仍处于停工状态，其中，万通炼厂常减压装置计划于本月底重启，岚桥以及汇丰装置重启时间未定。据了解，本周因受山东汽柴油价格普涨支撑，山东炼厂燃料油出货顺畅，炼厂库存较少，本周常减压装置开工率有所提高，另一方面，最近原油到货较多，山东炼厂多为保持较高开工率，以消化原油库存，故本周常减压开工率明显高于上周。
国际燃料油市场评述
周五受需求稳定和供应瓶颈因素的支撑，亚洲含硫量0.5%超低硫燃料油(VLSFO)的现货估价从前一日的528.20美元/吨涨至535.60美元/吨。
与此同时，180CST高硫燃料油现货估价从前一日的240.40美元/吨涨至250.10美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价从前一日的231.20美元/吨涨至240.20美元/吨，380cst燃料油现货价差涨至1.80美元/吨。
就在船用燃料新规即将生效的几周前，亚洲炼油商对清洁燃料的需求料将增长，这将推高超低硫燃料油(VLSFO)和柴油的加工利润。
荷兰咨询公司的数据显示，在12月5日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油储存中心的燃料油库存增长了6%，达到两周高点93.5万吨。与去年同期比，ARA燃料油库存下降了13%，并略低于100.7万吨的五年平均水平。ARA燃料油进口量来自于法国、意大利、俄罗斯和英国；同时出口量前往西非。
阿布扎比国家石油公司（ADNOC）出售高达5万吨12月18-19日从鲁韦斯装运的最大含硫量4%的330cst油浆。
新加坡现货市场中没有达成任何燃料油交易。
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