华南市场评述
周五（11月29日），市场依旧观望，行情变动不大。
周四两大国际原油走势相左，此前美国总统特朗普签署支持香港抗议者的法案引发担忧，加剧了与中国的紧张关系，对油价带来压力。欧洲洲际交易所的布伦特原油期货一月合约下跌19美分，至每桶63.87美元，跌幅0.2%。美国市场因感恩节休市。周五，国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4280-4400元/吨，相较上一交易日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价3340-4440元/吨，主流价格相较上一交易日持平；原油虽仍旧下滑，但幅度较窄，消息面利空打压较小，当前业者仍旧观望待市，而临近周末，市场需求未有较大变动出现，接货能力不佳下，调和商进购也较为犹豫，重交沥青方面，道路需求延续清淡，资源充裕下，竞争相对激烈；短期，市场仍旧难寻的利好带动，不过近期周边价格的走高，带动一定氛围，但行情的乐观仍需利好刺激。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，资源紧张局面延续，带动市场氛围较前期好转，但消息面等无利好带动下，当前多观望守稳报盘，后期若有利好刺激出现，价格不乏仍会出现推涨可能。
华东市场评述
周五（11月29日），市场利空压力增大，燃料油暂时平稳。
此前美国总统特朗普签署支持香港抗议者的法案引发担忧，加剧了与中国的紧张关系，对油价带来压力，外盘原油接连下跌。外盘原油的走跌对国内燃料油市场的影响相对有限，同时，不同资源面临的市场环境有差别，前期也是涨跌互现，而基于原油走势转弱和待市情绪升温的现状，燃料油市场或将再度堕入萎靡、僵持的困顿中。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3300-3350元/吨，较昨日持平，市场成交一般。日前华东和周边地区的沥青料自用较为充裕，虽然有主营单位资源停出，但对当下的低迷走势作用不大，中下游采购热情普遍不高。重交沥青方面，重交沥青的走势也颇为淡稳，但因品质尚可，可以调船燃，其价格也相对略低，对下游的吸引力略大于前者。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2930-3030元/吨，密度1.0左右的油浆主流成交价在3630-3730元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货比较稳定。经过短暂的小涨行情后，华东油浆的供销暂无波澜，不过，日前市场上的待市情绪颇高，油浆价格有回落的风险。
山东市场评述
周五（11月29日），下游需求不振，燃料油价格稳中走弱。
周四两大国际原油走势相左，此前美国总统特朗普签署支持香港抗议者的法案引发担忧，加剧了与中国的紧张关系，对油价带来压力。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3200-3300元/吨，（沥青票，密度0.9左右）市场估价为3300-3400元/吨，估价与昨日持平。今日国际原油价格再次下跌，焦化料市场表现平淡，大部分炼厂焦化料价格保持稳定，个别炼厂小幅走跌。短期来看，焦化料市场需求清淡，预计近期价格或将仍会保持稳定。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2530-2630元/吨，低密油浆成交估价2630-2730元/吨，估价与昨日持平，今日山东油浆价格指数为2729.66，较昨日下跌1.77。油浆市场成交氛围清淡，个别炼厂表示出货压力较大，油浆价格小幅走跌30元/吨，其它炼厂因库存压力在可承受范围内，故油浆报价坚挺。短期来看，油浆市场缺乏强有力支撑，预计近期价格将会弱势盘整为主。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油成交估价为4100-4200元/吨，估价与昨日持平，蜡油市场供需两淡，其中，清源集团旗下炼厂蜡油暂时无货，其它炼厂蜡油价格基本稳定。
山东地炼常减压开工率：截止11月29日，山东地区地方炼厂常减压开工率为69.5%，环比上涨0.4%，同比上涨6.1%。本周山东地区无新停工常减压装置，岚桥、万通以及汇丰仍处于停工状态，其中，万通炼厂常减压装置计划于本月底重启，岚桥以及汇丰装置重启时间未定，理论上本周装置开工率与上周相比，差距不大。但据了解，山东部分炼厂因燃料油库存低位，故提高装置开工率，因此本周山东地区常减压装置开工率略高于上周。据不完全统计，本周共有5家地炼常减压处于停工状态，分别为海右石化、岚桥石化、万通、天宏、汇丰。
国际燃料油市场评述
周五，亚洲燃料油现货市场价格下滑，尾随前一日布伦特原油走势。180CST高硫燃料油现货估价下跌至227.37美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价下跌至223.98美元/吨，0.5%船用燃料油价格下跌至522.87美元/吨。380cst燃料油现货价差稳定在每吨0.32美元/吨。
亚洲地区低硫燃料油需求增加，同时新加坡沿海油轮中的存储量减少，因油轮数量减少。
周四新加坡企业发展局公布的数据显示，截止11月27日当周新加坡岸上燃料油库存上涨至2178.4万桶。市场商家认为库存增加的原因是存储在超级油轮中的低硫燃料油和高硫燃料油卸载到岸上油库中。
新加坡企业发展局公布的数据显示，11月21-27日当周新加坡燃料油出口量较前一周飙升52.2%，至278860吨。当周燃料油进口量为105万吨，环比之前一周下降9.3%。中东船货供应量为629611吨，欧洲船货供应量为25074吨。
荷兰Insights Global公布的数据显示，截止11月28日当周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区燃料油库存环比上周下降6%，至两周低点的88.4万吨，同比去年同期减少2%，较过去五年同期平均91.7万吨低。
新加坡燃料油现货市场达成两笔高硫燃料油交易，以及两笔0.5%船用燃料油交易。
Trafi以12月均-4.00美元/吨的价格销售两笔180cst高硫燃料油船货给嘉能可。
兴隆以MOPS+2.00美元/吨和MOPS+2.50美元/吨的价格分别向维多和壳牌可购入一船0.5%船用燃料油。
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