华南市场评述
周四（11月28日），原油走势震荡,行情依旧僵持。
原油期货周三下跌，因公布的官方数据显示上周美国原油库存上升，而分析师之前预期库存下降。盘中早些时候，美国WTI和全球基准布伦特原油期货一度小幅走高，因对美中贸易协议的谨慎乐观情绪持续推动大宗商品上涨，并在最近几日协助股市创出新高。纽约商交所一月交割的西得州中质油期货收盘下跌30美分，至每桶58.11美元，跌幅0.5%。该期货本月以来累计上涨逾7%。欧洲洲际交易所的布伦特原油期货一月合约下跌21美分，至每桶64.06美元，跌幅0.3%。该期货11月以来累计上涨约6.4%。周四，国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4280-4400元/吨，相较上一交易日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价3340-4440元/吨，主流价格相较上一交易日持平；在接连窄幅走高后，原油收盘再度窄幅下滑，消息面对市场难有明确方向指引，市场业者仍旧谨慎观望为主，而下游船运需求更难有期待，而临近年底，出货意愿均较强，竞争或较为激烈，重交沥青方面，区内依旧供应刚需为主，贸易商谨慎观望，利润有限；短期，市场基本面维持前期，预计行情仍旧难有较大变动出现。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，资源紧张局面或延续至十二月底，此利好或持续带动乐观情绪，但当前并未有其他利好带动下，业者多守稳报盘。
华东市场评述
周四（11月28日），地炼意欲推涨，下游接货情况不佳。
外盘原油接连小涨后迎来下挫，但基于对中美贸易谈判的期待和欧佩克将继续限产的利好，短期走势比较乐观。国内燃料油市场近日交投比较清淡，但地炼对推涨行情很上心，只是终端需求还未见涨，却有补跌出现，导致市场走势更加扑朔迷离。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2930-3030元/吨，价格较昨日上涨30元；密度1.0左右的油浆主流成交价在3630-3730元/吨，价格较昨日持平，地炼出货比较稳定。因近日周边炼厂的油浆价格不断小涨，促使场内地炼跟涨，其中华东中高密油浆小幅上涨，但低密度油浆因前期已经走高，供销渠道比较稳定，日前并未上调。
非标油市场，在外盘原油稳定向好的走势下，地炼对非标油的推涨热情也比较高，部分炼厂的调整幅度在30-50元之间。不过，下游表示终端接获力不足，难以支撑上涨的行情，若地炼执意继续上涨，恐会影响后市的成交。临近年底，也有不少业者看好后市，这也或预示着非标油的上涨有一定基础，短期内市场不会有下跌风险。
山东市场评述
周四（11月28日），国际原油价格走跌，燃料油市场弱势盘整。
原油期货周三下跌，因公布的官方数据显示上周美国原油库存上升，而分析师之前预期库存下降。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3200-3300元/吨，（沥青票，密度0.9左右）市场估价为3300-3400元/吨，估价与昨日持平。虽国际原油价格小幅走跌，但焦化料炼厂因库存较少，今日报价坚挺，个别炼厂小幅盘整。短期来看，焦化料下游需求平稳，市场成交稳定，预计近期价格或将会以稳为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2530-2630元/吨，低密油浆成交估价2630-2730元/吨，估价与昨日持平，今日山东油浆价格指数为2731.43，较昨日下跌0.1。国际原油价格小幅走跌，油浆市场表现平淡，大部分炼厂油浆报价稳定，个别炼厂油浆小幅走跌，短期来看，油浆市场需求仍有待提高，预计近期价格将会弱势走稳。
蜡油市场，周四山东地区减压蜡油成交估价为4100-4200元/吨，估价与昨日持平，今日蜡油市场盘整为主，出货一般，大部分炼厂因五库存压力，坚挺报价。
国际燃料油市场评述
周四，亚洲高硫燃料油现货市场价格下滑，尾随前一日国际原油走势，但0.5%船用燃料油价格走高，因市场需求坚挺。180CST高硫燃料油现货估价下跌至238.20美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价下跌至233.76美元/吨，0.5%船用燃料油价格上涨至523.56美元/吨。380cst燃料油现货价差下跌至每吨0.32美元/吨。
新加坡高硫燃料油市场需求疲软，尤其是180cst高硫燃料油，自11月13日以来180cst高硫燃料油现货价差就处于负值水平。通常当前市场需求较好时现货价差处于正值，而当前市场需求疲软时现货价差处于负值水平。
目前低硫燃料油市场调和原料交易升水上涨。台中油以升水新加坡180cst高硫燃料油估价150美元/吨左右的价格售出2万吨最大含硫量1.15%的180cst燃料油，12月6-10日装自基隆。
目前亚洲燃料油市场低硫原油升水坚挺，受炼厂提高符合IMO新规的低硫燃料产量增加提振。马来西亚的Petronas近期以升水即期布伦特8.90美元/桶的价格售出一船1月装Labuan原油船货。
新加坡企业发展局公布的数据显示，截止11月27日当周，新加坡岸上燃料油库存增加95.4万桶，至2178.4万桶，涨幅5%。同比去年同期上升15%。
当周到新加坡的燃料油船货净进口量大幅减少26%，至三周低点的67.4万吨。2019年到目前为止平均每周燃料油库存在68.4万吨。
截止11月27日当周新加坡到韩国的燃料油出口量达到近九个月高点的11.8万吨，而当周阿联酋到新加坡的燃料油供应量最多在39.6万吨。
新加坡燃料油现货交易，达成一笔高硫燃料油交易，0.5%船用燃料油现货无成交。
贡沃尔以持平MOPS价格向壳牌购入12月13-17日装380cst高硫燃料油。
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