华南市场评述
周一（9月2日），原油收盘下行，市场观望为主。
周五国际原油期货市场价格下跌，其中美国原油期货价格在飓风临近佛罗里达海岸前下跌近3%，因飓风可能会抑制需求。不过，中美贸易方面的言辞有所缓和，提振油价实现7月初以来最大周度涨幅。纽约商交所（NYMEX）10月WTI轻质低硫原油期货市场结算价下跌1.61美元，至每桶55.10美元，跌幅2.8%。伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价下跌65美分，至每桶60.43美元，跌幅1.1%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4120-4240元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价3170-3270元/吨，主流价格相较上一交易日持平；原油接连小幅走高后，宽幅回落，消息面对市场难有利好带动，另外周边开工率均高位下，资源竞争较为激烈，而下游船用油低迷难改，尽管“金九”月份已经来临，但业者入市进购情绪仍旧谨慎，周初，沥青料市场仍旧缺乏强劲利好带动，预计价格多弱势盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，近期原油价格走势震荡，加之整体需求维前期下，市场购销氛围仍旧一般，且实际成交波动不大，短期，商家仍旧谨慎操盘为主。
华东市场评述
周一（9月2日），市场交投清淡，燃料油延续僵局。
面对短期走向的不确定性较强，两大原油期货走向不一，其中，WTI原油兼受台风影响而大跌。近期地炼开工率处于高位，然下游基建、航运等需求都比较低迷，地炼出货承压较大，尽管正值传统九月，市场环境仍缺乏改善的动因出现。也因市场成交稀疏，燃料油价格也越发显得不透明，对短期走向的判断也正发生分歧。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3280-3330元/吨，价格较昨日持平，地炼出货出货较为平稳。在上周沥青料价格报跌的同时，原油走势较为平稳，而周边地炼的报价也已经基本趋稳，但华东沥青料仍缺乏价格优势。不过，场内沥青料品质较好，下游的深加工炼厂和调油商采购都比较积极，若本周无大的利空出现，料沥青料走势会比较乐观。
非标油市场，非标油的走势同重油资源的行情一样，在近期交投疲弱的过程中出货承压，而市面上的非标油资源显然比较少，原油也没有施加利空影响，加之成品油上调窗口将要打开，近期场内地炼保持着高价水准。另外，下游近日成交清淡，但也有贸易商上推行情，非标油市场正朝着有利方向发展。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4260-4360元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4290-4380元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4270-4370元/吨，价格均较昨日上涨30元。
山东市场评述
周一（9月2日），原油价格整理，山东市场观望。
周五国际原油期货市场价格下跌，其中美国原油期货价格在飓风临近佛罗里达海岸前下跌近3%，因飓风可能会抑制需求。不过，中美贸易方面的言辞有所缓和，提振油价实现7月初以来最大周度涨幅。纽约商交所（NYMEX）10月WTI轻质低硫原油期货市场结算价下跌1.61美元，至每桶55.10美元，跌幅2.8%。伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价下跌65美分，至每桶60.43美元，跌幅1.1%。仅在8月份全球基准布伦特原油价格就下跌7.3%，美国WTI原油价格下跌6%。然而，本周布伦特原油和美国WTI原油价格分别上涨1.7%和1.8%，部分因为人们寄希望于全球最大的两个石油消费国之间的贸易紧张局势能够得到缓解。马瑞原油（含重质油票）成交估价3670-3770元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3350-3450元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3250-3350元/吨，渣油票市场估价为3350-3450元/吨，较前一工作日价格持平。炼厂渣油报价继续维持稳定，地炼市场运行尚可，炼厂报价积极，下游接货情况尚可，受飓风影响WTI原油大跌，但并未给焦化料市场带来较大影响。预计短期之内山东焦化料市场维持观望为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2690-2790元/吨，低密油浆成交估价3060-3160元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2803.35，相较前一工作日上涨0.99（或+0.04%）。今日炼厂油浆报价基本维持稳定，个别有小幅调整。“金九”传统旺季来临，但市场反应平平，地炼开工率仍处于高位，出货承压较大，预计短期之内油浆市场以维持观望为主。
蜡油市场，周一山东地区减压蜡油成交估价4000-4100元/吨，较前一工作日价格持平，炼厂蜡油报价稳定，短期市场缺乏强劲利好带动，商家操盘谨慎，预计短期之内蜡油市场仍维持观望。
国际燃料油市场评述
周一亚洲市场380cst高硫燃料油现货升水走高，在接近上周触及的纪录高点附近徘徊，因需求稳定且供应紧缩。
380cst高硫燃料油现货升水在38.50美元/吨，上周五在35.80美元/吨。上周四该现货价差触及记录高点的40美元/吨水平。
过去两周现货升水持续稳健，因新加坡的高硫燃料油供应在明年船用油硫含量新规实施前紧张。
亚洲交易时段380cst对布伦特原油的裂解价差下跌至-21.37美元/桶，之前周五在-16.78美元/桶，Refinitiv Eikon数据显示。
预计到欧洲的亚洲船货数量将增加，因该两市场间价差处于至少7年高点，因在船用油硫含量规定改变前商家囤积清洁燃料，贸易商和船舶经纪商表示。
西北欧地区9月船货柴油价格在近三个月高点水平，较新加坡市场价格高15美元/吨左右，而10月船货价格在近18美元/吨。
预计9月在欧洲炼厂检修季期间，将有150万桶/天左右的柴油船货进入欧洲市场，而8月至10月期间平均每月亚洲到欧洲柴油船货流入量在200万吨左右。
新加坡现货市场，有9笔高硫燃料油交易达成，而0.5%船用燃料油现货交易无成交。
中石油以343美元/吨的价格销售380cst船货给兴隆。兴隆向嘉能可购入3笔380cst高硫燃料油，成交价分别为349美元/吨、348美元/吨和347美元/吨。
兴隆以343美元/吨的价格向Trafigura购入两笔380cst高硫燃料油，兴隆还以349美元/吨和347美元/吨的价格向贡沃尔购入两笔380cst高硫燃料油。
贡沃尔以9月均+26.00美元/吨的价格销售给SinopecHK一笔380cst高硫燃料油。
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