华南市场评述
周五（8月30日），实质利好匮乏，市场平盘整理。
周四国际原油期货市场价格上涨，受美国上周原油库存骤降及飓风“多里安”来袭提振。纽约商交所（NYMEX）10月WTI轻质低硫原油期货市场结算价上涨93美分，至每桶56.71美元，涨幅1.7%。伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价上涨59美分，至每桶61.08美元，涨幅0.98%。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4120-4240元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价3170-3270元/吨，主流价格相较上一交易日持平；原油收盘虽仍旧维持涨势，但幅度较窄下，对沥青料市场带动依旧有限，另外下游船运需求仍旧不佳，市场整体购销氛围难有实质好转，从而抑制调油商进购情绪，重交沥青方面，降雨天气影响需求释放，不过库存低位下，价格维持稳定；临近周末，市场仍旧缺乏实质利好带动，商家多谨慎操盘为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，原油的持续走高小幅带动业者情绪，但市场基本面维持稳定下，成交未有实质上量出现，业者出货依旧承压。
华东市场评述
周五（8月30日），刚需支撑不足，燃料油僵局难破。
受美国上周原油库存骤降及飓风“多里安”来袭等方面的体质，原油期货继续上涨，但涨幅偏小，未来的不确定性也很强，原油未来的走势依然充满变数。国内燃料油市场缺乏刚需支撑，破局之路可能会很长。经过一段时间的暗跌后，燃料油并没有因此增长价格优势，对下游的吸引力也未提升，这或预示着燃料油市场短期内的走势也很难扭转僵局。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3280-3330元/吨，价格较昨日持平，地炼出货出货较为平稳。自本周华东沥青料价格报跌后至今，下游接货热情尚未受到影响，而外盘原油自经过近期的调整后，或将借助中美贸易关系缓和突破整理区间，这些利好因素预计会给华东市场带来利好。重交沥青方面，同比沥青料的走势，重交沥青的走势要稳定的多，地炼出货也颇为顺畅。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2830-2930元/吨，密度1.0左右的油浆主流成交价在3480-3580元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压增加。华东地区和周边炼厂的报跌基本停止后，华东地炼的观望情绪也在日渐浓厚。九月将至，燃料油市场交投萎靡的状况依旧严重，油浆市场不温不火的状况显然还将延续。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4230-4330元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4260-4350元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4240-4340元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（8月30日），原油收盘小涨，短期行情不明。
周四国际原油期货市场价格上涨，受美国上周原油库存骤降及飓风“多里安”来袭提振。纽约商交所（NYMEX）10月WTI轻质低硫原油期货市场结算价上涨93美分，至每桶56.71美元，涨幅1.7%。伦敦洲际交易所（ICE）10月布伦特原油期货结算价上涨59美分，至每桶61.08美元，涨幅0.98%。美国国家飓风中心表示，预计飓风“多里安”将在周日增强，成为高度危险的四级飓风。此外，外界对美中贸易争端有望取得进展重燃希望，围绕全球经济增长放缓的担忧有所缓解，也在一定程度上支撑油价上涨。马瑞原油（含重质油票）成交估价3680-3780元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3350-3450元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3250-3350元/吨，渣油票市场估价为3350-3450元/吨，较前一工作日价格持平。炼厂渣油报价大体维持稳定，个别炼厂报价调整，地炼市场运行尚可，炼厂报价积极，本周开工率大涨，地炼加工热情较高，下游接货情况尚可，预计短期之内山东焦化料市场维持观望为主。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2690-2790元/吨，低密油浆成交估价3060-3160元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2802.36，相较前一工作日上涨9.31（或+0.33%）。今日炼厂油浆报价上行为主，美国原油库存骤降及飓风“多里安”来袭等多方面影响，原油期货价格小幅连续上涨，但未来不确定性很大，原油走势不明。预计短期之内油浆市场持平运行。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油成交估价4000-4100元/吨，较前一工作日价格持平，炼厂蜡油报价稳定，今日未见调整，市场运行尚可，蜡油价格尚能持稳，预计短期之内蜡油市场或仍维持观望
山东地炼常减压开工率：截至8月30日，山东地区地方炼厂常减压开工率为61.1%，较上周上涨3.5%，较去年同期上涨1.3%。本周地炼开工率大幅上涨，并且高于去年同期水平。近期山东燃料油各产品价格浮动，受国际原油及市场情况影响，走势不佳。正和石化恢复开工，滨阳燃化另一套100万吨/年常减压恢复开工，加之东明石化陆续提量，共同助涨本周山东地炼开工率。本周总共有5家地炼常减压处于全部停工状态，分别为海化、永鑫化工、金诚石化、齐成石化、天宏化学。本周地炼市场行情及盈利情况均向好，地炼加工热情较高。金诚石化计划10月份开工，齐成石化则计划国庆后开工，垦利石化检修日期推迟至国庆节后，预计检修一个月左右。综合来看，预计短期内山东地炼开工率仍将会继续看涨。
国际燃料油市场评述
周五亚洲燃料油市场，380CST高硫燃料油现货升水下滑，脱离纪录高位，因新加坡现货市场交易价下滑。
380CST高硫燃料油现货对新加坡报价升水由前一交易日创下的纪录高点+40美元/吨下滑至+35.84美元/吨。
本周380CST燃料油现货升水连续三个交易日刷新纪录高点，受2020年船用油新规执行之前需求坚挺及供应缩紧支撑。
新加坡燃料油现货市场，共有6万吨380CST高硫燃料油船货成交，但没有含硫0.5%的低硫燃料油交易达成。
阿联酋阿布扎比国家石油公司已经售出两船9月在Ruwais装燃料油船货。
第一批6万吨含硫量为2.25%的中硫燃料油船货将于9月3-4日装运；第二批9万吨最高含硫量为1.6%的直馏燃料油船货将于9月24-25日装运。
荷兰咨询机构Insights Global公布的数据显示，在截至8月29日的一周内，鹿特丹-阿姆斯特丹-安特卫普（ARA）地区燃料油库存增长3%，至119.4万吨，也较上年同期库存高约16%，高于五年同期库存均值106.4万吨。
美国炼油厂秋季检修将导致馏份油产能缺口在10月初达到顶峰。秋季检修期间，美国炼油厂馏份油产能将减少160万桶/日，约占总产能8.5%，美国馏份油产能总计为1880万桶/日。
今年秋季美国炼油厂检修规模将不及去年水平，部分因为一些炼油厂推迟装置检修，以在2020年船用油新规实施之前生产更多极低硫燃料油。
炼油商预计低硫燃料油生产利润将上升，因部分作为车用燃油生产原料的汽油将被用来生产极低硫燃料油，这将导致汽油供应收紧。
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