华南市场评述
周三（6月26日），下游需求不佳，市场涨后趋稳。
周二，油价涨跌互现，市场预期即将公布的数据将显示上周美国原油库存减少，这盖过了投资者对美中贸易紧张局势可能会抑制燃料需求的担忧。纽约商交所美国原油期货价格下跌0.07美元，或约0.1%，收报每桶57.83美元。伦敦洲际交易时全球基准布伦特原油期货价格上涨0.19美元，或0.3%，收报每桶65.05美元。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4120-4250元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周三沥青料市场估价3170-3270元/吨，价格相较上一交易日持稳，周二原油收盘涨跌互现，消息面利好提振不及前期，而周边市场走势出现分化，导致华南业者观望情绪浓郁，另外下游船用油虽仍旧存在补涨，但经济不佳背景下，需求迟迟不见改善，业者进购仍旧按需为主，重交沥青方面，降雨天气依旧限制区内需求释放，库存累计下，炼厂多让利促销；短期，市场利好逐渐消耗，而消息面支撑滑落下，预计行情多盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，下游需求不足导致市场成交活跃度不佳，而下游业者进购热情一时间难有激发，预计市场观望气氛愈发浓厚，商家操盘也多维持谨慎。
华东市场评述
周三（6月26日），市场走势分化，沥青料价格大涨。
外盘原油自上周大涨后开始震荡，近两个交易日更是涨跌互现，其走势的转变已经开始影响燃料油市场。燃料油整体交投偏弱，中下游业者手里又有低价资源支撑，对近日推涨已经失去兴趣，而个别资源品质提升后，地炼推涨意愿依旧浓厚，其中，沥青料“逆势”大涨。市场已经上涨乏力，为刺激出货，成交价或将出现较大落差。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3380-3430元/吨，价格较昨日上涨150元，地炼出货暂无压力。虽然其他地区的渣油有报跌或价格求稳的趋势，然华东主营炼厂的推涨意愿仍旧浓厚。据悉，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的本周报价涨3400元/吨，较上周涨150元。重交沥青方面，重交沥青的价格却有些下降，本周油气泰州开始出货，报价仅有3350元/吨，其他中小炼厂随之下调报价50-100元之间。
非标油市场，缺乏有效刚需支撑的非标油市场已经转弱，加之外盘原油大涨后开始回落，地炼的出货价开始走低。据了解，近期非标油涨涨跌跌后的价格与行情有异之前的价格接近。当前下游调和油需求减弱，而业者手里多有前期的低价资源，出货又是许多贸易商的首要任务，因而已经无力推涨行情，这或将对地炼报涨形成阻力，并减慢地炼的出货速度。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4230-4330元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4220-4310元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4230-4300元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周三（6月26日），市场零星调整 估价维持平稳。
油价涨跌互现，市场预期即将公布的数据将显示上周美国原油库存减少，这盖过了投资者对美中贸易紧张局势可能会抑制燃料需求的担忧。纽约商交所美国原油期货价格下跌0.07美元，或约0.1%，收报每桶57.83美元。伦敦洲际交易时全球基准布伦特原油期货价格上涨0.19美元，或0.3%，收报每桶65.05美元。马瑞原油（含重质油票）成交估价3650-3750元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3350-3450元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3150-3250元/吨，渣油票市场估价为3250-3350元/吨，较前一工作日持平，今日市场维持平静，价格方面未见较为明显的波动，市场方向性不明确，原油近期多以小幅整理为主，对焦化料市场多空不明显，预计短期之内山东焦化料观望考虑。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2720-2820元/吨，低密油浆成交估价2820-2920元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2860.54，相较前一工作日下跌3.99（或-0.14%），今日炼厂油浆报价个别下调，前期价格推涨至高位出货不畅，商家为刺激出货小幅下调报价，但整体估价仍旧维持观望为主，预计短期之内油浆市场维持小幅调整为主。
蜡油市场，周三山东地区减压蜡油成交估价4050-4150元/吨，较前一工作日价格持平，炼厂蜡油价格稳定为主，价格方面多维持前期报价，炼厂出货节奏平稳，预计短期之内蜡油市场维持观望为主。
国际燃料油市场评述
周三，亚洲380cst高硫燃料油现货升水价攀升至年内新高水平，因为新加坡燃料油现货交易窗口购买兴趣增强，而供应稀缺。
380cst高硫燃料油的现货升水价攀升至每吨6.36美元，位于自12月4日以来的最高水平。与此同时，380cst 7/8月月间价差稳定在+11.50美元的水平不变，前一日该价差触及近八个月高点水平。
整体看，新加坡高硫燃料油市场380cst市场结构表现强劲，因供应吃紧。市场消息人士们指出，由于欧洲市场燃料油价格本身表现强劲，所以很少有欧洲船货前往新加坡，因此预期7月份燃料油供应吃紧。
表现相对强劲的380cst燃料油价格令粘度价差缩窄。6月上半月，180/380cst升水价平均在每吨12.46美元，而6月17-24日期间该价差回落至每吨10.79美元。周一，粘度价差甚至回落至每吨9.89美元，位于自4月16日以来的最低水平，当时的价差估价为每吨8.54美元。
科威特石油公司签署一份标书求购最高8万吨船期为7月10-11日的发电用的380cst高硫燃料油船货，该标书6月24日截标。该标书的结果尚未确定。科威特石油公司最近从壳牌公司以某价格购买了一船数量类似的船期6月份的发电用的高硫燃料油船货。
库存消息，截至6月24日当周，富查伊拉石油工业中心燃料油库存攀升71.4万桶或大约10.7万吨至1092.7万桶或163.1万吨的两周高点水平。与去年同期比，当前富查伊拉的燃料油库存水平高出23%。今年迄今为止，该地区的燃料油库存平均为1005.4万桶或150.1万吨，去年该地区燃料油库存平均水平为790万桶或118万吨。
新加坡燃料油现货市场，连续第二日没有现货成交，然而周三燃料油现货交易窗口递价较多，有多达六个不同的买家们在递价购买燃料油船货，但是市场只有一位供应商报价销售燃料油船货。
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