华南市场评述
周一（6月17日），业者观望为主，市场弱势盘整。
周五国际原油期货市场价格收盘小幅上涨，因周四两艘油轮在阿曼湾遇袭引燃中东地区石油供应中东担忧，但美中贸易战引发的全球石油需求增长放缓担忧削弱油价涨幅。纽约商交所（NYMEX）7月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨23美分，至每桶52.51美元，涨幅0.4%。伦敦洲际交易所（ICE）8月布伦特原油期货结算价上涨70美分，至每桶62.01美元，涨幅1.1%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4080-4210元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周一沥青料市场估价3130-3230元/吨，价格相较上一交易日持稳，周初，商家多观望守稳报盘为主，上游原油周五收盘出现走高，一定程度提振市场氛围，不过利空延续，尚不足以价格反弹，另外下游船用油仍旧不见改善，业者进购操作积极性不佳，出货压力延续，重交沥青方面，阴雨天气持续影响道路需求释放，炼厂出货缓慢，且出现库存出现累计情况；短期，在原油走高影响下，业者或多观望盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，上周非标油市场价格走跌后，本周初进入盘整局面，商家表示出货情况依旧不佳，目前华南某流主厂家LCO报价在5030元/吨附近，短期，缺乏有效利好带动下，商家仍旧谨慎操盘为主。
华东市场评述
周一（6月17日），今日行情暂稳，后市承压难消。
因周四两艘油轮在阿曼湾遇袭引燃中东地区石油供应中东担忧，但美中贸易战引发的全球石油需求增长放缓担忧削弱油价涨幅，短期原油走势的预期较为乐观。燃料油市场经过近一个月的下行后利空压力已经明显减小，碍于低迷的成交需求，燃料油价格可能会进一步走跌，但今日行情还算稳定，个别资源的走势却很逆市。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3180-3230元/吨，价格较昨日持平，地炼出货较为顺畅。自上周沥青料行情见好后，原油也有打破下行趋势的迹象，加之周边有 主营炼厂检修，或将带动沥青料出货持续保持顺畅，也或将刺激地炼继续推涨沥青料。重交沥青的走势几乎没有变化，地炼出货上压力不大，重交沥青的报价也着实坚挺。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2900-3000元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3520-3620元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货有一定压力。经过近两周的调整后，当前油浆的价格基本落至低位，随之利空的有效释放，华东地炼的报价也或将开始趋稳。宏观环境不佳，下游接货热情一般，地炼出货预计会长期承压。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4200-4300元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4190-4280元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4200-4270元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（6月17日），大局维持观望，油浆沥青料零星调涨。
国际原油期货市场价格收盘小幅上涨，因周四两艘油轮在阿曼湾遇袭引燃中东地区石油供应中东担忧，但美中贸易战引发的全球石油需求增长放缓担忧削弱油价涨幅。纽约商交所（NYMEX）7月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨23美分，至每桶52.51美元，涨幅0.4%。伦敦洲际交易所（ICE）8月布伦特原油期货结算价上涨70美分，至每桶62.01美元，涨幅1.1%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3400-3500元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3150-3250元/吨，渣油票市场估价为3250-3350元/吨，较前一工作日持平，沥青料个别商家前期报价较低的今日零星调涨，多数维持观望为主，近期原油价格下行后，焦化料支撑较弱，但下行阻力亦不小，主要原因在于目前炼厂亏损，挺价心里较为明显，预计短期之内山东焦化料观望为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2630-2730元/吨，低密油浆成交估价2730-2830元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2800.64，相较前一工作日上涨11.08（或+0.40%），炼厂油浆报价仍旧存在零星调涨为主，目前市场低端货源逐渐减少，原油虽有小幅上涨，但并不足以拉动油浆全面涨价，市场仍需持续的利好刺激，预计短期之内油浆市场维持小幅调整为主。
蜡油市场，周一山东地区减压蜡油成交估价4100-4200元/吨，较前一工作日价格持平，炼厂蜡油价格报价观望为主，价格未见调整，市场货源较少，供需略显稳定，预计短期之内蜡油市场暂时观望为主。
国际燃料油市场评述
Refinitiv Eikon数据显示，周一亚洲近月380CST高硫燃料油较迪拜原油的裂解价差反弹，因原油价格下跌。该价差上周五曾触及两周多的低点。
Refinitiv数据显示，7月380CST高硫燃料油较迪拜原油的裂解价差周一为2.98美元/桶，高于上周五的贴水3.14美元/桶，这是自5月30日以来的最宽贴水。
油价周一下跌，因国际贸易争端引发的经济放缓迹象开始盖过上周阿曼湾油轮遇袭引发的供应担忧。
标书方面，科威特石油公司出售一船8万吨6月27-28日装最大含硫量4.2%的380CST重质燃料油船货。
台塑石化公司售给壳牌公司一船4万吨6月26-28日从麦寮装运的最大含硫量3.5%的380CST燃料油船货。
贸易消息人士称，至少有两家亚洲公司在2020年新规出台之前改变了燃料标准，转而销售部分低硫产品。
国际海事组织(IMO)规定从2020年开始，将全球地船用燃料的可允许硫含量从目前的3.5%降低到0.5%。
印度尼西亚国家油气矿业公司(Pertamina)拟出售高达60万桶7月装最高含硫量0.45%的V-1250品级的低硫含蜡渣油，定价以0.5%船用燃料船货FOB新加坡估价为基准。
印度Nayara Energy公司也出售4万吨低硫燃料油或最大含硫量0.5%的减压柴油，船货将于7月6-10日从瓦迪纳装船，使用新的0.5%船用燃料估价为定价基准。
新加坡现货市场中没有达成高硫燃料油交易，也没有达成0.5%低硫燃料油交易。
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