华南市场评述
周五（6月14日），利空持续释放，价格再度走跌。
周四国际原油期货市场价格收盘大幅上涨，因两艘油轮在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾遭袭，全球超过三分之一的原油运输经过霍尔木兹海峡。纽约商交所（NYMEX）7月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.14美元，至每桶52.28美元，涨幅2.2%。伦敦洲际交易所（ICE）8月布伦特原油期货结算价上涨1.34美元，至每桶61.31美元，涨幅2.2%。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4080-4210元/吨，相较上一个工作日下跌50元/吨。
华南市场，周五沥青料市场估价3130-3230元/吨，价格相较上一交易日下跌50元/吨，临近周末，原油收盘虽出现走高，但对市场提振力度有限，另外下游利空持续释放，主营单位再次领跌市场价格下行，加剧市场观望情绪，而下游进购操作难有带动下，商家出货压力难有缓解，重交沥青方面，受降雨天气影响，道路需求释放有限，炼厂多观望守稳为主；短期，消息面虽出现利好，但缺乏其他因素辅助下，市场或依旧延续弱势局面。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，原油收盘上行，加之前期价格已然走跌，今日商家更倾向于观望，价格方面多守稳为主，目前华南某流主厂家LCO报价在5030元/吨附近，短期，市场需求不见改善下，成交难有上量出现。
华东市场评述
周五（6月14日），原油跌后反弹，燃料油市场冷暖不一。
全球超过三分之一的原油运输经过霍尔木兹海峡，因两艘油轮在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾遭袭，这一事件或将在数日内困扰着原油供应，原油期货深跌后大幅反弹。燃料油市场的整体交投比较清淡，但也有个别资源品质提升后对下游吸引力陡增，出货随之见好。下游的船供油市场走势不佳，价格继续寻底，而地炼方面的原料报价已经发生变化。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3180-3230元/吨，价格较昨日持平，地炼出货较为顺畅。虽然本能周地炼的沥青料价格上涨，但下游接货热情依旧很高，除部分流入下游做深加工外，还有大量资源用以调和船燃，客户遍及华东、华南地区，因而地炼出货压力不大。重交沥青方面，重交沥青的出货也较为顺畅，因场内资源品质较好，下游寻货十分积极。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2900-3000元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3520-3620元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货有压力。与沥青料的走势大相径庭，华东地炼的油浆出货承压较大，尽管这两周来的价格不断见跌，下游接货热情一般，加之周边炼厂时有报跌出现，市场上的看空情绪依然很浓。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4200-4300元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4190-4280元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4200-4270元/吨，价格均较昨日下跌60元。
山东市场评述
周五（6月14日），原油价格上涨，但未能带动市场转好。
国际原油期货市场价格收盘大幅上涨，因两艘油轮在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾遭袭，全球超过三分之一的原油运输经过霍尔木兹海峡。纽约商交所（NYMEX）7月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.14美元，至每桶52.28美元，涨幅2.2%。伦敦洲际交易所（ICE）8月布伦特原油期货结算价上涨1.34美元，至每桶61.31美元，涨幅2.2%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3400-3500元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3150-3250元/吨，渣油票市场估价为3250-3350元/吨，较前一工作日持平，原油价格上涨，但是对焦化料市场影响有限，市场仍旧弱势为主，沥青料方面个别地区有所上涨，但山东地区却迟迟未见上行，个别炼厂零星调整，整体调价意愿淡薄，预计短期之内山东焦化料观望为主。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2630-2730元/吨，低密油浆成交估价2730-2830元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2789.56，相较前一工作日上涨3.69（或+0.13%），炼厂油浆报价个别小幅上涨，原油上行给部分炼厂报价信心，但整体的基调仍旧偏弱，预计短期之内油浆市场维持小幅调整为主。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油成交估价4100-4200元/吨，较前一工作日价格持平，炼厂蜡油价格报价仍有个别炼厂走低，但多数维持观望为主，目前市场带燃料油票货源较少，预计短期之内蜡油市场暂时观望为主。
山东地炼常减压开工率：截至6月14日，山东地区地方炼厂常减压开工率为56.1%，较上周上涨1.0%，较去年同期下跌6.6%。本周地炼开工率开始回升小幅上涨，虽然仍旧大幅低于去年同期，但幅度相较上周缩小，利津石化于上周末如期复工提振本周地炼开工率上涨。但永鑫化工、华星石化常减压仍未恢复正常，海化复工再度推迟。本周总共有10家地炼常减压处于停工状态，分别为中海外、联合石化、永鑫、华星、滨阳燃化、海化、日照海右、天宏新能源、济南长城炼厂、济南蓝星炼厂。近期原油价格弱势为主，价格不断下跌，但成本下降传导至国内市场速度较慢，目前地炼的成本仍旧较高，加之汽柴市场走弱后收入再次缩减，故地炼实际炼油利润仍不佳，个别地炼开工意愿较低。短期来看永鑫、华星陆续开工，预计短期内山东地炼开工率仍存反弹考虑，但7月份开工不容乐观，东明石化计划7月8日左右开始进行为期45天的全厂检修，7月份开工率或仍低位震荡整理。
国际燃料油市场评述
周五亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水上涨，因买家积极采购船货，但燃料油裂解价差创两个月以来最大周度跌幅。
380CST燃料油现货对新加坡报价升水由前一交易日的+2.08美元/吨上涨至+2.97美元/吨。
6月/7月380CST燃料油跨月价差由前一交易日的+3.00美元/吨上涨至+4.25美元/吨。
近月燃料油价格高于远期燃料油价格的结构使得囤积库存无利可图，这可能将导致燃料油库存下降，市场逐渐实现再平衡，并在未来数月驱动价格上涨。
180CST燃料油对迪拜原油裂解价差由前一交易日的-1.61美元/桶下滑至-1.73美元/桶。
380CST燃料油对布伦特原油裂解价差小幅上涨至-8.31美元/桶，而前一交易日为-8.55美元/桶。
不过，本周380CST燃料油裂解价差累计下跌约27%，创4月初以来最大单周跌幅。
荷兰咨询机构PJK International公布的数据显示，在截至6月13日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区燃料油库存上升0.3%，至107万吨，但仍较上年同期库存低约28%。。
新加坡燃料油现货市场，共有三笔380CST燃料油交易达成。
兴隆公司以355美元/吨价格从嘉能可公司购得2万吨6月29日至7月3日装380CST高硫燃料油船货。
Trafigura公司以新加坡7月报价均价+3.00美元/吨价格从嘉能可公司购得2万吨7月4-8日装380CST燃料油船货。
Trafigura公司以354.90美元/吨价格售与兴隆公司2万吨7月4-8日装380CST燃料油船货。
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