华南市场评述
周五（5月31日），原油收盘大跌，市场焦虑升级。
周四，原油期货跌至3月以来最低水平，因数据显示美国原油库存仅小幅下降，仍保持在接近22个月高点。同时市场担心美中贸易战会导致全球经济放缓。纽约商交所西得州中质油期货收盘下跌2.22美元或跌幅3.8%，至每桶56.59美元，为3月8日以来最低收盘水平，过去七个交易日来第五次收低。伦敦洲际交易所的全球原油基准布伦特原油期货下跌2.58美元或跌幅3.7%，至每桶66.87美元，为3月12日以来最低收盘水平。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4280-4410元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周五沥青料市场估价3330-3430元/吨，价格相较上一交易日持平，原油收盘出现宽幅度走跌，消息面利空打压加剧，周边价格仍有下跌表现，另外下月炼厂或迎来装置复工潮，资源存在增加预期下，业者焦虑情绪不断升级，而下游船用油仍旧延续疲软态势，航运持续不佳下，商家出货压力难有缓解，重交沥青方面，原油的大跌，使得成本方面下滑严重，另外道路需求释放不佳下，价格走势承压；临近周末，沥青料市场利空不断打压，料行情存在下跌预期。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，原油价格虽然大跌，但价格暂未变动，商家表示等再度观望原油走势，下周再做决定，目前华南某流主厂家LCO报价在5030元/吨附近，预计短期，需求面迟迟不见改善下，实际成交难有上量。
华东市场评述
周五（5月31日），原油深跌来袭，燃料油后市看跌。
全球避险情绪升温，外盘原油再度深跌，两大原油期货的单日跌幅均超2美元/桶，而中美贸易战波及面扩大化、全球经济放缓的担忧将会在较长时间内阻碍原油的稳定和上涨，而这一问题对国内燃料油市场的影响也日益凸显。自地炼报价下跌后，整体的成交状况没有得到改善，碍于出货压力，下游的船供油还在报跌，市场信心的恢复中短期内显然是不能实现了。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3280-3330元/吨，价格较昨日持平，地炼出货承压较大。自沥青料价格下跌后，下游接货积极性变化不大，同时，外盘原油再度深跌，给市场以或将继续下行的印象，中下游的待市情绪很高。重交沥青的道路施工需求比较稳定，日前地炼的报价也无调整，后市随着燃料油全面下行压力的增强，重交沥青价格也或将出现松动。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3100-3200元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3700-3800元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货将承压。近日多雨天气增多，做防水沥青的需求抬头，加之地炼在近期下调报价，后市出货压力或将得到适度缓解。场内有低密度油浆外销的炼厂在出货上都比较顺畅，近日的价格调整是在为下个月的销售做铺垫。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4360-4460元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4350-4440元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4360-4430元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（5月31日），原油大幅下跌，油浆价格下调。
油期货跌至3月以来最低水平，因数据显示美国原油库存仅小幅下降，仍保持在接近22个月高点。同时市场担心美中贸易战会导致全球经济放缓。纽约商交所西得州中质油期货收盘下跌2.22美元或跌幅3.8%，至每桶56.59美元，为3月8日以来最低收盘水平，过去七个交易日来第五次收低。伦敦洲际交易所的全球原油基准布伦特原油期货下跌2.58美元或跌幅3.7%，至每桶66.87美元，为3月12日以来最低收盘水平。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3450-3550元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3300-3400元/吨，渣油票市场估价为3400-3500元/吨，较前一工作日持平，原油价格大幅下跌，但沥青料方面维持观望为主，市场运行尚能持稳，但弱势已然凸显，前期原油价格下跌后，焦化料市场反馈不对，但此次价格的再次下跌，短期之内山东焦化料市场存下跌考虑。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2680-2780元/吨，低密油浆成交估价2780-2880元/吨，较前一工作日价格下跌20元，今日山东炼厂油浆指数为2847.83，相较前一工作日下跌11.08（或0.39%），炼厂油浆报价下跌，市场运行弱势，周内前期炼厂即开始零星走跌，昨日原油大幅下挫，市场上利空尽显，预计短期之内油浆市场仍存下跌为主。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油成交估价4150-4250元/吨，较前一工作日价格持平，炼厂蜡油价格持平，并未对原油下行做出反馈，市场货源增多，预计短期之内蜡油市场仍存下行风险。
山东地炼常减压开工率：截至5月31日，山东地区地方炼厂常减压开工率为55.1%，较上周下跌0.7%，较去年同期下跌7.0%。本周地炼开工率小幅下跌，大幅低于去年同期，原油成本的抬升使得炼厂加工利润缩减，本周仍有个别地炼降量，永鑫化工开工推迟至6月初期，故本周地炼开工率继续走跌。本周总共有11家地炼常减压处于停工状态，分别为中海外、联合石化、利津、华星、永鑫、滨阳燃化、海化、日照海右、天宏新能源、济南长城炼 厂、济南蓝星炼厂。短期来看：华星石化计划6月上旬复工，利津石化计划6月6号复工，海化亦初步计划6月下旬复工。海右重组最快将于6月底完成，炼厂常减压复工日期或在7月之后，炼厂开工较多，预计短期内山东地炼开工率存触底反弹考虑。
国际燃料油市场评述
周五，近月380cst驳船裂解价差攀升，对布伦特原油的贴水价缩窄，因基准原油价格延续跌势。6月380cst驳船对布伦特原油的裂解价差为每吨贴水6.55美元。该价差最近一次较窄的水平，为每吨贴水6.48美元。
新加坡高硫燃料油市场继续受到支撑，因为预期6月份抵达新加坡的西方燃料油船货减少。一位驻新加坡的燃料油交易商指出，预计6月份的到货量相当低。而市场消息人士们预计6月份将收到仅仅200万吨来自欧洲和美国的套利船货。今年年初每月的西方套利量大约在400万吨。
马来西亚Qualitest Engineering Sdn Bhd公司以每吨对新加坡10ppm柴油5月均价贴水大约11美元（FOB）的价格销售了5000吨5月31-6月4日装来自Kuantan的最大含硫量1.0%的减压柴油船货。
沙特Samref公司取消了销售最高9万吨6月10-12日装来自延布的最大含硫量4.2%的700cst高硫燃料油船货的标书。该标书原本6月3日截标。巴基斯坦国家石油公司第三船7万吨最大含硫量3.5%的180cst高硫燃料油船货已经决标，价格为每吨对基准价升水26.62美元（CFR），这船货物5月18-6月10日交货到Port Qasim，中标者为BE Energy。
本月初，巴基斯坦国家石油公司求购5-6月交货的五船燃料油船货中有两船决标，中标方为维多和Litasco。在另一份标书，巴基斯坦国家石油公司还求购一船6月11-13日的类似高硫燃料油船货，但是目前未决标。
新加坡燃料油现货市场，五笔高硫燃料油船货成交，总计为8万吨380cst高硫燃料油船货和2万吨180cst高硫燃料油船货。壳牌以每吨397美元的价格销售了2万吨6月22-26日装180cst燃料油船货给维多。
兴隆公司从嘉能可以每吨384美元的价格购买了两船每船2万吨6月15-19日装380cst燃料油船货，维多从托克以每吨对新加坡6月均价升水1.25美元的价格购买了2万吨6月15-19日装380cst燃料油船货。壳牌从托克以每吨对新加坡价格6月均价升水1.25美元的价格购买了2万吨6月26-30日装380cst燃料油船货。
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