华南市场评述
周五（5月24日），原油收盘大跌，市场弱势运行。
原油期货周四收盘下跌，创下今年以来最大单日跌幅，因需求担忧加剧且全球供应上升。纽约商交所（NYMEX）7月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌3.51美元或5.70%，至57.91美元/桶，为去年12月24日以来的最大单日百分比跌幅，也是3月12日以来的最低收盘价。伦敦洲际交易所（ICE）的全球基准布伦特原油期货结算价下跌3.23美元或4.60%，至67.76美元/桶。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4300-4430元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价3350-3450元/吨，价格相较上一交易日持稳，原油收盘连续大跌，面对本就低迷的沥青料市场，又遭遇消息面打压，业者焦虑情绪不断升级，但价格尚未变动，而周边地区同样持稳为主，不过不排除市场或在酝酿更大的跌势，另外下游船用油缺乏需求奠定基础，利空依旧主导市场，行情更是难逃疲软，重交沥青方面，区内降雨增多，道路需求释放有限，部分炼厂减产缓解出货压力；短期，随原油大跌压力释放，料行情或存在走跌可能。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，市场实单交投气氛低迷，成交多维持小单，目前华南某流主厂家LCO报价依旧在5030元/吨附近，预计短期，需求面迟迟不见改善，而业者后市信心不足下，料行情仍旧偏弱运行为主。
华东市场评述
周五（5月24日），原油价格大跌，燃料油后市悲观。
因需求担忧加剧且全球供应上升，WTI原油和布伦特原油分别下跌3.51美元、3.23美元，创下今年以来的最大单日跌幅，也或将已经构筑的利好氛围全部抹杀。燃料油市场在近期交投清淡，受原油下行的打压，后市或将很快躲入下行通道。当前中下游以观望为主，但预计不日就会有较大范围的调整出现，出货上的压力则可能会得到一定程度的缓解。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3380-3430元/吨，价格较昨日持平，地炼出货较为平稳。沥青料以深加工为主，但在外盘原油深跌后深加工需求预计会缩水，沥青料出货承压也势必会增加，而后市也或将折价走货。近日多雨天气增多，重交沥青的出货压力也或将随之增加，辅以燃料油整体走势下行的压力，重交沥青长期的平稳状态也或将被打破。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3150-3250元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3750-3850元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货将承压。华东油浆的供需面较为稳定，但也会受周边炼厂报价和燃料油整体走向的影响，若短期内燃料油出现大面积的下跌，油浆也势必会受到影响，尤其是低密度油浆，其价格在近一两个月的价格偏高，可能会有大的调整。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4400-4500元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4380-4470元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4390-4460元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（5月24日），原油断崖式下跌，山东市场走弱。
原油期货周四收盘下跌，创下今年以来最大单日跌幅，因需求担忧加剧且全球供应上升。纽约商交所（NYMEX）7月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌3.51美元或5.70%，至57.91美元/桶，为去年12月24日以来的最大单日百分比跌幅，也是3月12日以来的最低收盘价。伦敦洲际交易所（ICE）的全球基准布伦特原油期货结算价下跌3.23美元或4.60%，至67.76美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3500-3600元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3300-3400元/吨，渣油票市场估价为3400-3500元/吨，较前一工作日持平，原油价格遭遇断崖式下跌，市场气氛迅速转变，个别炼厂沥青料报价开始零星下调，市场支撑弱化，临近周五，炼厂仍略显观望，预计短期之内山东焦化料市场存下跌考虑。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2720-2820元/吨，低密油浆成交估价2820-2920元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2882.36，相较前一工作日持平，原油价格虽然大幅下跌，但炼厂很意外的一直保持观望为主，市场并未多次做出较多的反馈，但下周行情弱势已经凸显，预计短期之内油浆市场存下跌的可能。
蜡油市场，周五山东地区减压蜡油成交估价4200-4300元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂蜡油稳定为主，目前市场供应相较前期减少，但成本端原油价格下跌较多，预计短期之内蜡油市场存下跌风险。
山东地炼常减压开工率：截至5月24日，山东地区地方炼厂常减压开工率为55.8%，较上周下跌1.8%，较去年同期下跌6.6%。本周地炼开工率大幅下跌，并且同比去年亦有较大幅度的下行，中海外能源、东营联合石化全厂先后停工检修，亨润德5月19日常减压检修，本周总共有11家地炼常减压处于停工状态，分别为中海外、联合石化、利津、华星、永鑫、滨阳燃化、海化、日照海右、天宏新能源、济南长城炼 厂、济南蓝星炼。近期原油仍旧高位运行，地炼加工平均加工成本较高，但汽柴市场弱势收入不佳导致部分地炼持续亏损，整体加工积极性欠佳。短期来看永鑫化工计划下周复工，利津石化计划6月初复工，预计短期内山东地炼开工率存触底反弹考虑。
国际燃料油市场评述
尽管布伦特油价周五走强，但近月380CST燃料油较布伦特原油的裂解价差的贴水小幅缩窄，脱离了周三触及的近八个月低点。
油价在连续两个交易日下跌后，周五升向69美元/桶，但由于库存增加和对经济放缓的担忧，油价仍有望创下今年最大单周跌幅。
消息人士表示，6月380CST燃料油/布伦特原油的裂解价差周五为贴水约8.70美元/桶，高于前一日的贴水8.90美元/桶。
Refinitiv Eikon数据显示，该近月价差周三跌至自去年10月5日以来的最宽贴水价-9.71美元/桶。
与此同时，官方数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼制储存中心的燃料油库存本周下降了，新加坡石油枢纽也是如此。不过，阿拉伯联合酋长国富查伊拉枢纽的库存有所上升。
荷兰咨询公司Insights Global的数据显示，ARA炼制储存中心的燃料油库存在5月23日截止当周下降了3%，触及两周低点111.6万吨。ARA燃料油库存较去年同期低14%，但略高于往年这个时候的五年平均水平107.4万吨。
数据显示，周四截止当周，ARA燃料油进口量来自于法国、俄罗斯、英国和美国；同时出口到西非。
在前一周，ARA燃料油库存触及近四个月高点114.8万吨。
在其他石油枢纽，新加坡燃料油库存在5月22日截止当周也下降了6%，降至2,246.5万桶或335.3万吨；同时富查伊拉枢纽的燃料油库存在5月20日截止当周增加了4%，达到1,154.7万桶或172.3万吨。
新加坡现货市场中达成六笔燃料油交易，总计12万吨。壳牌公司售给兴隆公司一船2万吨6月13-17日装180CST燃料油船货，售价为408.00美元/吨；贡沃尔公司从嘉能可公司手中购买了一船2万吨6月8-12日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS 6月均价+0.00美元/吨；摩科瑞公司从嘉能可公司手中购买了2万吨6月18-22日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+2.00美元/吨。维多公司从嘉能可公司手中购买了三船各2万吨6月8-12日装380CST燃料油船货，成交价均为MOPS 6月均价+0.00美元/吨。
船东们正面临着石油业几十年来最大的变化之一，他们将看到越来越多的燃料将符合有关船舶硫排放的新规定，但一些人表示，未来的道路还远不明朗。
荷兰船东Spliethoff计划对向低硫燃料的过渡采取更为谨慎的态度，在改用新燃料之前，在头3个月至6个月选择购买更昂贵的船用柴油。
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