华南市场评述
周一（5月13日），基本面变化有限，市场延续弱势。
周五国际原油期货市场价格涨跌互见，本周连续第三周下跌，紧张的美中贸易谈判令市场感到不安，围绕全球石油需求增长放缓的担忧加剧。纽约商交所（NYMEX）6月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌4美分，至每桶61.66美元，跌幅0.1%。该期货合约本周下跌0.5%，过去三周累计下跌3.7%。伦敦洲际交易所（ICE）7月布伦特原油期货结算价上涨23美分，至每桶70.62美元，涨幅0.3%。该期货合约本周下跌0.3%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4330-4460元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价3380-3480元/吨，价格相较上一交易日持平，原油走势震荡，消息面仍旧难寻利好带动，另外仍有周边地区价格处于下行通道，市场观望情绪难消，而下游沿海船运需求延续前期萎靡状态，资源竞争激烈下，商家多表示出货压力不减，重交沥青方面，雨水天气减少带动市场成交，但当前需求改善略显缓慢下，行情方面多延续稳定为主；短期市场利空仍旧主导市场下，料行情仍旧延续低迷态势。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，当前市场仍旧于受到需求面的阻碍，商家表示出货量偏少，且难有改善，目前华南某流主厂家LCO报价依旧在5030元/吨附近，预计短期，商家出货承压下，操盘方面仍旧延续谨慎。
华东市场评述
周一（5月13日），原油震荡下行，燃料油后市承压。
紧张的美中贸易谈判令市场感到不安，围绕全球石油需求增长放缓的担忧加剧，外盘原油涨跌互现，与此同时，原油已经连续三周下滑，这一趋势或将导致地炼深加工热情的进一步萎缩。当前地炼的渣油、油浆等资源均有较大的出货压力，连一向价格坚挺的页岩油今日招标价也再度大跌，加之中下游成交稀疏，燃料油市场的本周表现也或将趋于悲观。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3280-3330元/吨，价格较昨日持平，地炼出货有一定压力。近段时间的燃料油整体成交偏弱，地炼深加工热情也不高，优质沥青料在出货上的压力比较大，但道路施工需求尚可，重交沥青在出货上较为顺畅。短期内原油走势或将保持震荡、调和油需求也偏少，预计沥青料的出货压力难以得到缓解。
非标油市场，最新国际原油移动加权变化率显示，成品油将会迎来不足百元的下调，这一利空显然不会对市场产生多大利空压力，倒是下游调和油需求不多导致的观望情绪不断升温，不仅加重了地炼的出货压力，也打破了非标油价格的稳定。自上周地炼的非标油价格零星报跌后，料本周行情会更加明朗，若原油走向下倾，非标油有较大概率会报跌。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4400-4500元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4380-4470元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4390-4460元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（5月13日），市场仍旧弱势，油浆下行为主。
国际原油期货市场价格涨跌互见，本周连续第三周下跌，紧张的美中贸易谈判令市场感到不安，围绕全球石油需求增长放缓的担忧加剧。纽约商交所（NYMEX）6月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌4美分，至每桶61.66美元，跌幅0.1%。该期货合约本周下跌0.5%，过去三周累计下跌3.7%。伦敦洲际交易所（ICE）7月布伦特原油期货结算价上涨23美分，至每桶70.62美元，涨幅0.3%。该期货合约本周下跌0.3%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3470-3570元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3250-3350元/吨，渣油票市场估价为3350-3450元/吨，较前一工作日持平，近期沥青料市场开始活跃，前期没有报价的炼厂已于近期重新开始报价，但价格较低，弱势整体为主，成本端支撑较弱，预计短期之内山东焦化料市场仍旧维持小幅调整为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2700-2800元/吨，低密油浆成交估价2800-2900元/吨，较前一工作日价格下跌20元，今日山东炼厂油浆指数为2855.47，相较前一工作日下跌7.39（或-0.26%），今日炼厂报价仍存下跌，近期市场运行基本处于弱势，原油价格的下跌导致油浆支撑不在，需求方面亦毫无利好，预计短期之内油浆市场维持弱势震荡为主。
蜡油市场，周一山东地区减压蜡油成交估价4200-4300元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂蜡油未见调整，近期蜡油供应有所减少，故虽然市场气氛利空，但因供应的减少抵消利空气氛，蜡油价格尚能持稳，预计短期之内蜡油市场观望为主。
国际燃料油市场评述
周一亚洲燃料油市场，近月380cst高硫燃料油裂解贴水拉宽，因基准原油价格走高。
380cst高硫燃料油6月合约对布伦特原油裂解价差跌至近三周低点水平，在-7.93美元桶水平，低于周五的-7.51美元/桶，Refinitiv Eikon数据显示。
周一沙特表示，两艘停靠在阿联酋沿海的沙特油轮遭到“蓄意破坏”，这种行为是在故意破坏全球原油供应安全。
阿联酋周日表示，四艘富查伊拉沿海附近的四艘商业油轮遭到“蓄意破坏”。其未具体说明这件事情的实施者，但这令美国和伊朗间的紧张局势加剧。
周一根据新加坡海事与港务局的数据显示，4月份新加坡船用油的销售量暴跌至371.2万吨的逾三年低点，较去年同期下降12%，较3月份下降9%，受抵达新加坡加油的船舶减少导致需求疲软影响。
在中美贸易战和竞争越来越激烈的船用油背景下，放慢的船运，尤其来自中国的船运，已经打压了今年新加坡的船用油的销售。今年前十个月新加坡船用油的总销售量下降至1578.3万吨的四年低点。而去年同期新加坡船用油的销售量在1714.3万吨的创纪录水平。
一位驻新加坡的燃料油交易商指出，由于与去年比较最近两个月船用油的需求下降大约60万吨，所以对新加坡库存维持当前高水平也并不惊讶。根据数据显示，截至5月8日当周新加坡燃料油库存攀升至2649.8万桶或395.5万吨的逾两周高点。
根据数据显示，4月份抵达新加坡加油的船舶数量下降至3290艘，低于3月份两个月高点3320艘船舶。4月份每艘油轮的加油量为1128吨，位于自2016年12月份以来的最低水平，去年同期的平均量为1272吨，3月份为1232吨。2018年每艘船舶的加油量平均为1262吨。
4月份新加坡380cst高硫燃料油的销售量为261万吨的逾四年低点水平，较去年同期下降14%，较3月份下降12%，这足以体现了当前需求疲软状况。同样4月份低硫船用油的销售量为25.1万吨，低于3月份26.9万吨的创纪录水平，位于自12月份以来的最低水平。
新加坡现货市场共成交五笔高硫燃料油交易，其中4笔380cst，1笔180cst。但0.5%船用燃料油交易无成交。
维多以持平5月价格向P66购买了2万吨180cst船货。摩科瑞以414美元/吨和413美元吨的价格向贡沃尔买入两笔380cst船货。维多以MOPS-2.00美元/吨和MOPS-1.50美元吨的价格向嘉能可购入两笔380cst船货。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）
