华南市场评述
周四（4月25日），市场空好交织，价格大势守稳。
美国原油期货价格周三下跌，因国内原油库存升至18个月高点，且国际能源署(IEA)称，全球原油市场供应充足。纽约商业交易所（NYMEX）的WTI原油期货合约的结算价下跌0.41美元或0.6%为65.89美元/桶，结束了连续三个交易日的上涨。伦敦洲际交易所（ICE）的布伦特原油期货结算价上涨0.06美元或0.1%为74.57美元/桶。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4430-4540元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价3480-3580元/吨，价格相较上一交易日持平，原油收盘仍处高位，消息面带动延续，市场乐观情绪仍旧浓郁，不过下游船用油需求萎靡，资源消耗缓慢，商家出货不佳下，市场竞争仍旧激烈，而需求低迷难有改善下，商家操盘仍旧延续谨慎，重交沥青方面，降雨天气持续打压需求释放，不过成本高位下，价格方面得以弱势守稳；短期，消息面虽仍旧提振市场，但出货情况不尽人意下，市场或多稳价为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，今日市场波动不大，下游按需理性进购，商家出货量依旧偏少，目前华南某流主厂家LCO报价依旧在5030元/吨附近，短期，市场基本面变化有限，料交投延续平稳。
华东市场评述
周四（4月25日），市场缺乏活力，燃料油涨势回落。
因美国原油库存升至18个月高点，且国际能源署(IEA)称，全球原油市场供应充足，原油期货在接连上涨后下滑，而国内燃料油市场上的乐观、看涨氛围也在减弱。地炼今年的渣油、油浆等资源的价格普遍处于高位，而终端价格难推，导致地炼不得不开始考虑中间商的利益和感受。短期内市场或将重归平静，部分资源碍于出货压力或将折价出货。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3210-3310元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3810-3910元/吨，价格均较昨日上涨30元，地炼出货较为顺畅。自外盘原油显露上涨势头后，周边炼厂报涨不断，华东地区也借此机会报涨，不过，油浆的供销渠道比较稳定，终端对价格推涨比较敏感，因而油浆的涨幅不大。
非标油市场，中下游寻货热情不高，终端价格上涨幅度也不大，这导致地炼出货承压的同时，也不再继续推涨非标油。上游地炼在近段时间已经有较大幅度的推涨，而终端涨幅偏小，这一问题的出现或将增加中下游业者焦虑。市场走势已经不再乐观，后市非标油价格或将停止上涨，若原油不再上涨或掉头向下，预计非标油也会很快有较大幅度的下滑。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4440-4540元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4420-4510元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量0.5以内）自提成交估价在4430-4500元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（4月25日），市场暂时观望，价格未见调整。
美国原油期货价格周三下跌，因国内原油库存升至18个月高点，且国际能源署(IEA)称，全球原油市场供应充足。纽约商业交易所（NYMEX）的WTI原油期货合约的结算价下跌0.41美元或0.6%为65.89美元/桶，结束了连续三个交易日的上涨。伦敦洲际交易所（ICE）的布伦特原油期货结算价上涨0.06美元或0.1%为74.57美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3900-4000元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3550-3650元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3400-3500元/吨，渣油票市场估价为3500-3600元/吨，较前一工作日持平，昨日原油价格小幅下行，但国内焦化料市场并未对此做出反应，市场价格前期小幅上行后，市场接受度尚可，但目前缺乏再次上涨的支撑，预计短期之内山东焦化料市场价格维持观望调整。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2850-2950元/吨，低密油浆成交估价2950-3050元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2993.74，相较前一工作日上涨2.56（或0.09%），油浆今日报价个别炼厂零星补涨，大局持稳运行为主，原油的下行并未呈现利空，预计短期之内油浆市场价格维持观望。
蜡油市场，周四山东地区减压蜡油成交估价4220-4320元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂蜡油报价未见较为明显的调整，市场商家平稳出货为主，预计短期之内蜡油市场观望为主。
国际燃料油市场评述
周四强劲的买兴提振了亚洲380CST高硫燃料油的现货价差和近月裂解价差。
周四380CST燃料油的现货价差从前一日的新加坡报价贴水1.33美元/吨转为升水0.06美元/吨。
Refinitiv数据显示，5月380CST燃料油较布伦特原油的裂解价差约为贴水6.36美元/桶，高于前一日的贴水7.18美元/桶，并且是两周以来的最窄贴水。
尽管原油价格飙升，布伦特原油价格周四升至75美元/桶上方，这是今年以来的首次，原因是对质量的担忧迫使俄罗斯暂停向欧洲出口部分原油，同时美国准备加强对伊朗的制裁。
与此同时，周四发布的官方数据显示，新加坡燃料油库存在4月24日截止当周攀升至16个月高点，因燃料油净进口量较前一周上升。新加坡国际企业发展局发布的数据显示，燃料油库存较前一周增加了3%或64.8万桶（约9.7万吨），达到2,433.1万桶或363.1万吨。
同一周，燃料油净进口量较前一周增加了68%，达到两周高点65.2万吨，但低于2019年的周均水平76.3万吨。然而，像这样的每周数据是不稳定的。
本周的燃料油库存较去年同期高40%，这是近三年来同比去年的最大增幅。
在4月24日截止当周，新加坡对中国的燃料油净出口量高达19.1万吨，其次是香港的16.7万吨，马来西亚的12.1万吨。新加坡最大的净进口量来自于俄罗斯，高达77.3万吨，其次是科威特的13.6万吨，阿联酋的10.7万吨和巴西的6.4万吨。
在4月24日截止当周，新加坡自俄罗斯的燃料油进口量达到自至少2015年12月以来的最高点。
与此同时，新加坡连续第三周没有从伊拉克进口燃料油。新加坡定期从伊拉克进口燃料油，上一次长期不进口燃料油是在2017年2月。
标书方面，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）售给壳牌公司一船4.5万吨5月16-17日从鲁韦斯装运的含硫量最大2.25%的380CST中硫燃料油船货，售价为FOB中东180CST燃料油报价升水约13-18美元/吨。
台湾中油公司通过标书求购4万吨最大含硫量0.3%的350CST燃料油，这批船货将于6月份运抵基隆，该标书将于4月26日截标。
新加坡现货市场中达成八笔燃料油交易。托克公司售给兴隆公司两船各2万吨分别于5月10-14日和5月20-24日装380CST燃料油船货，成交价均为MOPS 5月均价+0.00美元/吨；英国石油公司售给兴隆公司四船各2万吨5月10-14日装380CST燃料油船货，售价为MOPS 5月均价+0.00美元/吨；兴隆公司从托克公司手中购买了2万吨5月10-14日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+0.00美元/吨；贡沃尔公司从兴隆公司手中购买了2万吨5月15-19日装380CST燃料油船货，成交价为448.00美元/吨。
0.5%低硫燃料油船货没有达成交易。
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