华南市场评述
周一（4月8日），需求延续前期，价格守稳为主。
周五，油价升至五个月高点，因经济数据显示美国就业强劲增长，这缓解对全球原油需求疲软的担忧，以及预期利比亚冲突升级可能导致原油供应收紧。纽约商交所五月交割的轻质低硫原油期货收盘涨0.98美元或涨幅1.6%，至每桶63.08美元，触及去年11月5日以来最高水平，稍早触及11月6日以来最高63.24美元。伦敦洲际交易所的全球基准布伦特油价涨0.94美元或涨幅1.4%，至每桶70.34美元，盘中触及11月12日以来最高的70.46美元。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4470-4580元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周一沥青料市场估价3520-3620元/吨，价格相较上一交易日持平，清明假日期间，原油仍存走高表现，消息面持续带动周初报盘坚挺，另外下游主营单位受原油影响存在调涨表现，不过船运尽管未受到清明假期影响，但终端仍旧延续前期低迷下，社会单位表示出货一般，操盘仍旧谨慎，重交沥青方面，成本面高位延续，且炼厂库存低位，不过道路需求释放有限拖累市场下，价格推涨乏力；短期沥青料市场空好交织，而无其他影响因素出现下，市场或延续高成本低需求局面。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，原油期货近期走势偏强，对市场存在一定利好带动，但下游消耗库存为主下，商家出货仍旧承压，目前华南某流主厂家LCO报价依旧在5030元/吨附近，短期基本面变化有限，市场或维持僵持局面。
华东市场评述
周一（4月8日），外围利好不断，燃料油后市乐观。
因经济数据显示美国就业强劲增长，这缓解对全球原油需求疲软的担忧，以及预期利比亚冲突升级可能导致原油供应收紧，两大原油期指接连上攻。增值税降低对市场提振作用不大，外盘原油业已涨至高位，今天的燃料油市场则表现平静，但中下游寻货积极、看涨情绪较高，近段时间的成交状况预计会比前段时间要好。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3050-3150元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3650-3750元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货压力减弱。近段时间有数个主营炼厂的停工检修结束，加之上周资源价格震荡对油浆市场影响不大，预计本周行情也会比较平静。经过前段时间的价格下调，油浆的出货压力也有所减小。
非标油市场，外盘原油持续、稳健的上行令地炼看涨情绪高涨，不过，前期非标油价格已经接连上涨数周，近段时间的上涨动力显然已经不足。据悉，下游调和油市场正在聚集上涨氛围，但因终端需求乏力，上推幅度有限，且大部分业者还处于观望中。非标油价格与外盘原油的价格走势较为同步，若原油能够继续上涨，料非标油后市走向也会比较乐观。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4460-4560元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4440-4530元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4450-4520元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（4月8日），原油价格仍存上涨，市场周初观望。
油价升至五个月高点，因经济数据显示美国就业强劲增长，这缓解对全球原油需求疲软的担忧，以及预期利比亚冲突升级可能导致原油供应收紧。纽约商交所五月交割的轻质低硫原油期货收盘涨0.98美元或涨幅1.6%，至每桶63.08美元，触及去年11月5日以来最高水平，稍早触及11月6日以来最高63.24美元。伦敦洲际交易所的全球基准布伦特油价涨0.94美元或涨幅1.4%，至每桶70.34美元，盘中触及11月12日以来最高的70.46美元。。马瑞原油（含重质油票）成交估价3900-4000元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3450-3550元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3250-3350元/吨，渣油票市场估价为3350-3450元/吨，较前一工作日持平，周初开始市场观望为主，沥青料价格方面也未见较大的调整，原油价格虽有上涨，但对山东焦化料市场的刺激始终有限，价格难以实现上行，明日滨州沥青料放量，预计短期之内山东焦化料市场或维持窄幅调整为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2740-2840元/吨，低密油浆成交估价2840-2940元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2872.17，相较前一工作日上涨2.41（或+0.08%），今日炼厂油浆报价零星调整，整体估价未见波动，市场观望情绪浓厚，市场维持平稳出货为主，周五原油的大幅上涨，油浆市场反馈寥寥，预计短期之内油浆市场维持窄幅调整为主。
国际燃料油市场评述
周一近月380CST燃料油跨月价差继续下跌，令其期货溢价结构扩大至两年多的最宽水平，因短期内充裕的供应和低迷的需求继续令市场承压。
Refinitiv数据显示，4月/5月380CST燃料油的跨月价差为贴水2.50美元/吨，这是自2017年2月以来的最宽价差，低于上周五的贴水2.25美元/吨。
然而，380CST燃料油的现货价差暂停了前一日的跌势，其新加坡报价的现货贴水较上周五缩窄0.08美元，至贴水2.48美元/桶。
上周五380CST燃料油的现货贴水为自2016年6月以来的最宽水平，因供应商们在新加坡交易窗口中继续接受较低的价格。
标书方面，科威特石油公司（KPC）通过标书出售高达8万吨4月19-20日装运的含硫量最大4.2%的380CST燃料油船货，该标书将于4月8日截标，有效期同一天。
巴林石油有限公司（Bapco）售给Baygean公司高达8万吨4月15-18日从锡特拉装运的含硫量最大4.0%的380CST燃料油船货，成交价不明。
新加坡现货市场中达成两笔高硫燃料油交易，总计成交4万吨180CST高硫燃料油。兴隆公司售给Enoc公司2万吨4月26-30日装180CST高硫燃料油船货，售价为MOPS+0.50美元/吨；维多公司从兴隆公司手中购买了2万吨4月23-27日装180CST燃料油船货，成交价为429.00美元/吨。
0.5%的低硫燃料油船货没有达成交易。
Kpler上周五晚些时候在给客户的一份报告中称，巴基斯坦多年来一直将燃油作为发电的主要燃料，但在启动燃气涡轮机(CCGTs)后，其高硫燃油(HSFO)进口大幅下降。
总部位于巴黎的数据情报公司表示，2018年1月，高硫燃料油的进口总量为62万吨，但到2019年1月，进口量已降至3万吨。
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