华南市场评述
周四（4月4日），需求延续清淡，市场仍旧盘整。
周三，原油期货收盘小幅下跌，因此前公布的数据显示，美国原油出口依然强劲，国内石油库存连续第二周上升，但原油期货价格仍守在近五个月高位附近，因欧佩克主导的减产和对伊朗的制裁收紧了供应前景。纽约商交所的西得州中质油结算价下跌0.12美元或跌幅0.2%，至62.46美元/桶，盘中一度触及去年11月7日以来最高62.99美元。伦敦洲际交易所的全球基准布伦特原油期货结算价下跌0.06美元或跌幅0.1%，至69.31美元/桶，盘中最高升至69.96美元，为11月12日以来最高，当日油价升穿70美元。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4470-4580元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周四沥青料市场估价3520-3620元/吨，价格相较上一交易日持平，原油接连走高后，昨日收盘小幅回落，不过尚处高位下，对市场带动仍在，另外船运需求维持前期下，商家报盘趋于稳定，而尽管清明小长假来临，但对船用油需求影响较小，商家方面表示正常出货，重交沥青方面，市场仍旧处于低需求高成本状态，道路释放改善程度有限下，价格守稳为主；短期，尽管市场存在乐观氛围，但缺乏需求奠定下，价格或多盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，当前需求依旧拖累市场，业者入市购进方面也相对有限，目前华南某流主厂家LCO报价依旧在5030元/吨附近，短期基本面变化有限下，实单成交小单居多。
华东市场评述
周四（4月4日），市场利弊交织，燃料油大体稳定。
接连三日强势上攻后，两大原油期指昨日小幅下滑，但上涨动力仍存，交易员也多对后市保持乐观。近日燃料油市场交投依旧偏弱，扬子石化、高桥石化等主营炼厂将陆续点火开工，市场上的资源或将增多，重油资源近日出货有较大压力，而轻油资源小涨几日后也开始企稳。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3320-3370元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一定压力。沥青料近段时间的深加工和调和油需求都较为低迷，场内某宁波大型炼厂在近几周的放量都在1万吨以下，较去年动辄2万吨形成鲜明对比。重交沥青方面，今年的基建需求很稳健，还有油气泰州资源停出，其他中小炼厂的重交沥青都价格高挂、出货顺畅。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3050-3150元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3650-3750元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货压力减弱。自周初油浆价格见跌后，市场上的看涨氛围也在快速聚集，据悉，周边炼厂已经在以30-50元/吨的价格上推，这或将提振华东炼厂的出货。场内有数个主营炼厂正陆续结束停工检修，后市资源或将增多。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4460-4560元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4440-4530元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4450-4520元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（4月4日），市场跌后回涨，油浆价格上行。
原油期货收盘小幅下跌，因此前公布的数据显示，美国原油出口依然强劲，国内石油库存连续第二周上升，但原油期货价格仍守在近五个月高位附近，因欧佩克主导的减产和对伊朗的制裁收紧了供应前景。纽约商交所的西得州中质油结算价下跌0.12美元或跌幅0.2%，至62.46美元/桶，盘中一度触及去年11月7日以来最高62.99美元。伦敦洲际交易所的全球基准布伦特原油期货结算价下跌0.06美元或跌幅0.1%，至69.31美元/桶，盘中最高升至69.96美元，为11月12日以来最高，当日油价升穿70美元。马瑞原油（含重质油票）成交估价3900-4000元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3450-3550元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3250-3350元/吨，渣油票市场估价为3350-3450元/吨，较前一工作日持平，今日市场较为平静，价格未见明显的调整，只有个别炼厂沥青料价格小幅零星调整，整体市场氛围平淡，市场仿佛进入清明假期一样，运行较为疲弱，预计短期之内山东焦化料观望为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2740-2840元/吨，低密油浆成交估价2840-290元/吨，较前一工作日价格上涨30元/吨，今日山东炼厂油浆指数为2869.75，相较前一工作日下跌8.47（或+0.30%），今日炼厂油浆报价开始上涨，整体估价收到前几天原油上涨的支撑，但目前成交未见较大的放量，炼厂积极消化库存为主，预计短期之内油浆市场维持窄幅调整为主。
国际燃料油市场评述
周四，亚洲380cst高硫燃料油的现货贴水价拉宽，因为新加坡燃料油现货市场最近交易价持续疲软、需求疲软以及新加坡库存攀升至三周高点。 380cst高硫燃料油现货价差在每吨贴水1.46美元，位于自去年3月份以来的最宽水平，周三为每吨贴水1.07美元。
根据新加坡企业发展局的数据显示，截至4月3日当周，新加坡燃料油库存攀升了220万桶或大约12%至2170万桶，因为上周抵达新加坡的套利燃料油供应充沛。根据数据显示，截至4月3日当周新加坡燃料油净进口量位于五周高点，数量为97.6万吨，上周仅仅为51.1万吨，而且也高于今年每周平均78.9万吨的数量。
截至4月3日当周，新加坡至泰国的燃料油净出口量位于第一，为6.1万吨，至少位于2015年12月份以来的最高水平，排在第二的是韩国，数量为4.8万吨，排在第三的是法属玻利尼西亚，为1.8万吨。
本周来自马来西亚的燃料油净进口量最大，为26万吨，来自伊拉克的燃料油进口量为22.8万吨，来自阿联酋的数量为22.2万吨，位于逾五个月高点，来自俄罗斯的数量为18.7万吨。今年迄今为止，新加坡燃料油周库存平均为大约2040万桶，去年的周平均值为1890万桶。整体看，当前新加坡燃料油库存同比大约高10%。
380cst高硫燃料油结余4/5月价差拉宽至贴水75美分/吨，周三为每吨贴水25美分。5月380cst驳船燃料油对布伦特的裂解价差在亚洲交易时段小幅攀升至每桶贴水4.74美元，因为原油价格回落。周三该价差为每桶贴水4.89美元。
新加坡燃料油现货市场，三笔燃料油成交，其中为一笔2万吨180cst，两笔各2万吨的380cst。壳牌公司从嘉能可以每吨对新加坡结余4月燃料油价格升水7美元购买了2万吨4月19-23日装的180cst高硫燃料油船货。
托克公司以每吨对新加坡燃料油价格贴水2美元销售了2万吨4月19-23日装的380cst高硫燃料油船货给维多公司。托克公司还以每吨对新加坡燃料油价格贴水2.5美元的价格销售了2万吨4月19-23日装380cst高硫燃料油船货给维多公司。
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