华南市场评述
周四（3月14日），原油持续走高，商家平稳报盘。
周三国际原油期货市场价格收盘上涨至四个月高点，因官方数据显示美国上周原油库存出现反季节性下降，而且来自委内瑞拉和伊朗的原油供应持续减少。纽约商交所（NYMEX）4月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.39美元，至每桶58.26美元，涨幅2.4%，为去年11月12日以来最高结算价水平。伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价上涨88美分，至每桶67.55美元，涨幅1.3%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4590-4710元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价3570-3670元/吨，价格相较上一交易日持平，原油持续走高带动，区内氛围向好，不过下游船用油交投活跃度有限下，商家报盘走稳为主，当前船运需求迟迟不见改善，终端业者依旧按需进购模式，另外在限硫政策背景下，贸易商也不敢多有备货，导致沥青料出货存在一定压力，重交沥青方面：在遭受新一论降雨袭击下，终端需求削减，炼厂库存消耗缓慢；短期原油带动下，区内氛围好转，然而下游未见改善迹象，料行情或暂时持稳为主。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳，当前在缺乏需求面利好提振下，业者操作心态仍旧维持谨慎，华南某流厂家LCO报价依旧在5030元/吨附近，短期交投改善程度有限下，料行情或延续平稳局面。
华东市场评述
周四（3月14日），原油继续上涨，燃料油上涨有压力。
因官方数据显示美国上周原油库存出现反季节性下降，而且来自委内瑞拉和伊朗的原油供应持续减少，WTI原油大涨1.39美元至58.26美元/桶。外围市场涨涨不休的氛围正对燃料油市场产生积极效用，地炼多有借机上推行情的打算。不过，中下游乃至终端市场的购销活跃度很低，上游地炼的接连上涨或将不利于后市的出货，并导致市场交投更显清淡。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3120-3220元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3780-3880元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压较大。在外盘原油大举上行后，市场上的悲观情绪或将很快得到遏制，据了解，周边如山东地区的油浆价格已经再度普涨，这一趋势的蔓延或将很快波及到华东市场，或将刺激场内炼厂油浆报价上调。
非标油市场，非标油在近一周以来的走势都比较萎靡，地炼报价涨跌互现，整体成交水平有下行趋势，而外盘原油的接连上涨或将扭转前述不利走向。场内大部分炼厂的非标油已经自用，有资源外出的炼厂偏少，且议价空间较大，这导致了地炼在报价上占有较大的主动权，但下游调和油市场需求萎靡，若非标油后市执意上涨，或将进一步打压下游接货热情。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4560-4660元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4540-4630元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4550-4620元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（3月14日），原油价格上涨，山东市场观望。
国际原油期货市场价格收盘上涨至四个月高点，因官方数据显示美国上周原油库存出现反季节性下降，而且来自委内瑞拉和伊朗的原油供应持续减少。纽约商交所（NYMEX）4月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.39美元，至每桶58.26美元，涨幅2.4%，为去年11月12日以来最高结算价水平。伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价上涨88美分，至每桶67.55美元，涨幅1.3%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3400-3500元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3200-3300元/吨，渣油票市场估价为3300-3400元/吨，较前一工作日持平，炼厂今日观望为主，沥青料方面亦未见波动，目前市场供需两弱，三四月份检修企业增多，但多数炼厂目前表示并不盈利，预计短期之内山东焦化料价格窄幅调整为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2780-2880元/吨，低密油浆成交估价2880-2980元/吨，较前一工作日价格，今日山东炼厂油浆指数为2950.25 ，相较前一工作日上涨4.93（或+0.17%），炼厂报价今日仍旧维持个别调整为主，原油价格虽然大幅上涨，但油浆并未受此带动，由此我们推荐需方承受力度有限，难以接受较高的成交价格，预计短期之内油浆市场仍维持窄幅整理为主。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油市场，380CST高硫燃料油现货升水继续下滑至11个月低点，因现货市场交易价大幅下跌。
过去两个交易日以来燃料油市场人气已经下降，因官方数据显示新加坡2月船用油销量下降至三年低点，为需求前景蒙上阴影。
近月380CST燃料油/布伦特原油裂解价差由周三的-3.40美元/桶小幅下滑至-3.65美元/桶，因原油价格上涨，但当前裂解价差依然相对坚挺。
官方数据显示，在截至3月13日的一周内，新加坡陆上燃料油库存攀升184.5万桶或9%，至2217.9万桶，约合331万吨，因净进口量自前一周创下的八个月低点回升。
最近一周新加坡燃料油净进口量达到46.7万吨，较前一周增逾一倍，但仍远低于2019年周度平均81.1万吨水平。
当前新加坡陆上燃料油库存较上年同期库存水平低约7%。
新加坡燃料油现货市场共有两批总计4万吨380CST高硫燃料油船货成交。
嘉能可公司以新加坡报价+0.50-1.20美元/吨价格各售与兴隆公司和维多公司2万吨380CST燃料油船货。
今日BP公司未采购任何燃料油现货船货，为3月以来首次。3月到目前为止，BP公司已经购得96万吨燃料油船货，占成交总量的83%。
含硫0.5%低硫燃料油市场交投清淡，没有任何交易达成。
台湾中油公司购得4万吨4月在基隆交付最高含硫量为0.3%、最高黏度为350CST的燃料油船货，购价为新加坡180CST燃料油报价+65-70美元/吨，但卖家不详。
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