华南市场评述
周三（2月27日），原油收盘上行，市场价格走高。
原油期货周二持稳，收盘微幅走高，投资者和分析师期待主要产油国将继续减产，尽管美国总统特朗普反对。纽约商业交易所（NYMEX）WTI轻质低硫原油期货合约的结算价上涨2美分为55.50美元/桶，涨幅不到0.1%。油价周一下跌逾3%，但在上个季度暴跌后，今年迄今反弹22%。油价较去年10月创下的多年高点仍下跌27%。伦敦洲际交易所（ICE）的布伦特原油期货结算价上涨45美分为每桶65.21美元/桶，涨幅0.7%。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4490-4710元/吨，相较上一个工作日上涨50元/吨。
华南市场，周三沥青料市场估价3520-3620元/吨，价格相较上一交易日上涨50元/吨，在原油宽幅走跌后昨日收盘小幅上涨，另外今日周边地区价格走高，带动区内市场乐观氛围，而市场也即将进入检修高峰期，利好支撑下，商家报盘走高，但下游终端无明显变化出现，市场依旧处于不温不火状态，而调和商利润压缩严重下，调涨意愿浓烈，除此之外原油变化率正向延伸下，市场氛围或有所好转，重交沥青方面，基本面变化有限下，市场僵持稳价为主；短期市场利好占优下，价格走势转向乐观。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳，市场成交延续淡稳，不过周边市场带动下，个别商家存在调涨，当前华南某流厂家LCO报价至5050元/吨附近，短期下游补货需求或延续不足，价格方面或稳中零星波动为主。
华东市场评述
周三（2月27日），原油跌后上涨，重质燃料油价格走高。
原油市场乐观情绪较浓，其中投资者和分析师期待主要产油国将继续减产，尽管美国总统特朗普反对，两大原油期指在大跌后开始小涨。与原油上涨的动机相似，国内燃料油也因资源量或将减少而被地炼竭力上推，然终端消化能力有限，船供油市场交投也偏弱，中间商承受了较大的市场压力。短期内供需失衡的状况或将延续，料燃料油价格也或将继续走高。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3570-3620元/吨，价格较昨日上涨100元，地炼出货较为顺畅。接连上周大涨后，地炼仍在竭力上推行情，但同比山东地区主营炼厂的涨幅，华东炼厂显得客气的多。据悉，宁波某主营炼厂本周出货1.0万吨以3600元/吨的价格成交。当前上游地炼资源略显紧张，地炼趁机炒作，然终端需求偏弱，料沥青料的高价行情不会持久。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3150-3250元/吨，价格较昨日持平；密度1.0以下的油浆主流成交价在3630-3730元/吨，价格较昨日上涨30元，地炼出货压力不大。同比沥青料市场的火热，油浆市场要平稳的多，中高密油浆需求面偏窄，尽管周边炼厂也有上涨动作，华东地炼也多在维持原价；低密度油浆品质较好，市场资源也偏少，地炼得以小幅上推。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4540-4640元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4500-4500元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4500-4570元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周三（2月27日），原油小涨，油浆上行。
原油期货周二持稳，收盘微幅走高，投资者和分析师期待主要产油国将继续减产，尽管美国总统特朗普反对。纽约商业交易所（NYMEX）WTI轻质低硫原油期货合约的结算价上涨2美分为55.50美元/桶，涨幅不到0.1%。油价周一下跌逾3%，但在上个季度暴跌后，今年迄今反弹22%。油价较去年10月创下的多年高点仍下跌27%。伦敦洲际交易所（ICE）的布伦特原油期货结算价上涨45美分为每桶65.21美元/桶，涨幅0.7%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3500-3600元/吨，相较前一工作日价格涨100元。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3440-3540元/吨，渣油票市场估价为3540-3640元/吨，较前一工作日持平，昨日沥青料价格大幅上涨后，今日炼厂运行较为平稳，虽然价格调涨，但市场接受度尚可，汽柴市场向好带动炼厂收入增加，但此次价格上行幅度较大，预计短期之内山东焦化料观望为主。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2760-2860元/吨，低密油浆成交估价2870-2980元/吨，较前一工作日价格上涨30元，今日山东炼厂油浆指数为2912.61，相较前一工作日上涨7.64（或+0.26%），炼厂报价仍有零星调涨，目前市场价格多集中在2800-2900元/吨附近，部分高端价格报至3000元/吨，原油虽有下行，但市场并未受此拖累，仍旧运行良好，预计短期之内油浆市场仍有向好表现。
国际燃料油市场评述
三名贸易消息人士称，亚洲燃料油市场人气周三微幅改善，因部分业内人士预计，在2月中旬左右持续下跌后，本周市场将触底反弹。
Refinitiv Eikon数据显示，尽管油价周三走高，但3月380CST燃料油/布伦特原油的裂解价差从周二的-4.00美元/桶涨至-3.63美元/桶。
数据显示，该裂解价差周一的贴水为自2月1日以来最窄的。
380CST燃料油的现货升水从前一日的近10个月低点新加坡报价升水1.12美元/吨攀升至升水1.31美元/吨，中断了连续三日的跌势。
与此同时，数据显示，富查伊拉石油工业区(FOIZ)的燃料油库存在2月25日截止当周增长了19%，达到近七个月高点。
数据显示，2月25日截止当周，富查伊拉石油工业区的燃料油库存增长了157.6万桶（约23.5万吨），达到979.2万桶（约146.1万吨）。
两位贸易消息人士表示，在燃料油供应增加的情况下，富查伊拉地区的所有燃料油储罐都被出租了。
目前富查伊拉地区的燃料油库存较去年同期增长了102%，或一倍多。
2019年富查伊拉地区的燃料油库存平均每周836.9万桶，而一年前平均789.7万桶或117.9万吨。
富查伊拉港的一份港口文件显示，富查伊拉港表示，已开始提供更清洁的船用燃料油，符合2020年初开始生效的更严格的全球排放规定。
富查伊拉港官网上发布的一份航海通告称，“富查伊拉港最早将于2019年2月开始供应含硫量最高为0.5%的船用燃料。”
招标方面，阿联酋的阿布扎比国家石油公司（ADNOC）售给埃克森美孚公司高达9万吨3月4-5日从鲁韦斯装运的直馏燃料油(SRFO)，售价为FOB新加坡180CST报价升水约20-25美元/吨。阿布扎比国家石油公司还售给托克公司一船2月27-28日装运的相同直馏燃料油(SRFO)船货，售价水平不明。
两家船舶经纪公司的报告显示，托克公司承租了“Maersk Prosper”号阿芙拉型油轮在2月28日左右从鲁韦斯装运一船燃料油船货，并将船货运往亚洲市场。
Refinitiv Eikon的船运数据显示，该油轮目前正在鲁韦斯炼油厂装载船货。
新加坡现货市场中达成一笔高硫燃料油交易，总计2万吨380CST高硫燃料油。英国石油公司从嘉能可公司公司手中购买了2万吨3月19-23日装380CST高硫燃料油船货，成交价为MOPS+2.00美元/吨。周一达成一笔380CST高硫燃料油船货，成交价为MOPS升水1.00美元/吨。
含硫量0.5%低硫燃料油船货没有达成交易。
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