华南市场评述
周一（1月21日）， 基本面变化有限，市场维持稳定。
周五，原油期货收盘升至八周高点，受美中贸易争端有望得到解决提振，同时全球原油产量出现放缓迹象。纽约商交所二月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨1.73美元，或3.3%，至53.8美元/桶。这是该期货自去年11月21日以来的最高收盘水平。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货结算价上涨1.52美元，或2.5%，至62.7美元/桶。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4390-4510元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周一沥青料市场估价3440-3540元/吨，价格相较上一交易日持平，原油走势震荡，消息面指引不足，业者心态观望，下游船用油备货需求下，商家平稳出货，但随着年底过节气氛渐浓，业者陆续退市，而备货结束后市场交投活跃度也会有宽幅下降，成交方面降至年内低点，重交沥青方面，天气适宜道路施工，下游进购积极，今日个别炼厂价格走高，短期市场基本面变化有限，料行情方面或大局持稳为主。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，随着市场利好消退，市场观望氛围较为浓厚，下游买气不足，目前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，临近年底市场行情尚不明朗，料价格难有较大波动出现。
华东市场评述
周一（1月21日），原油走势较好，燃料油交投较活跃。
受美中贸易争端有望得到解决提振，同时全球原油产量出现放缓迹象提振，两大原油期指经过短暂的震荡后重拾上涨机会，其中，WTI原油结算价上涨1.73美元至53.8美元/桶，布伦特原油期货结算价上涨1.52美元至62.7美元/桶。不过，谈判充满不确定性、全球原油供应过剩的担忧也并未消除，原油未来走势也并不明朗。近日燃料油市场受年前备货需求的支撑，燃料油价格在涨过数日后还算稳定，但议价空间或将持续拉阔。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3090-3140元/吨，价格较昨日持平。华东沥青料主要流向下游的山东地炼，受山东和原油波动的影响异常明显，从最近的原油走势和山东的采购情况来看，华东沥青料在销量上稳定、顺畅，在价格上也会比较坚挺。若外盘原油在近日还有上涨动作，料沥青料也或将继续上涨。重交沥青方面，重交沥青的价格走势也较为平稳，其价格同比沥青料也只是略低，主营炼厂的报价已经逼近3000元/吨。
非标油市场，临近年底，非标油的下游备货需求也将要陆续结束，刚需将会大幅缩减，庆幸的是原油期货一直保持着稳定的上涨势头，令地炼挺价意愿浓厚。随着后市刚需的减少，地炼的议价空间预计会增大，后市随着油品升级的普及，非标油的市场需求量也或将缩减，但目前下游接货还是比较热情的。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4500-4600元/吨，宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4460-4560元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4460-4530元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（1月21日），原油价格大幅上涨，但市场暂无动作。
原油期货收盘升至八周高点，受美中贸易争端有望得到解决提振，同时全球原油产量出现放缓迹象。纽约商交所二月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨1.73美元，或3.3%，至53.8美元/桶。这是该期货自去年11月21日以来的最高收盘水平。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货结算价上涨1.52美元，或2.5%，至62.7美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3700-3800元/吨，相较前一工作日价格上涨50元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3200-3300元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3040-3140元/吨，渣油票市场估价为3140-3240元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂报价多稳定为主，价格方面未见较为明显的调整，随着时间的推移，国内市场临近春节，原油虽有上涨，但市场目前反馈较少，预计短期之内焦化料市场存观望考虑。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2680-2780元/吨，低密油浆成交估价2800-2900元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2929.01，相较前一工作日持平，近期油浆市场一直维持平静，个别炼厂零星调涨价格，但整体估价未能撼动，原油的上涨并未带动油浆上涨，预计短期之内油浆市场价格观望为主，但如果原油价格继续上涨，油浆仍存上涨考虑。
国际燃料油市场评述
周一亚洲燃料油市场，近月380CST高硫燃料油跨月价差上涨至五周高位，受中国2月初春节假期后燃料油需求改善预期提振。
2月/3月380CST燃料油跨月价差由上周五的+4.25美元/吨上涨至+4.50美元/吨，为去年12月14日以来最高水平。
新加坡燃料油现货市场，一批2万吨380CST高硫燃料油船货以新加坡1月报价+0.50美元/吨价格成交，买卖双方分别为兴隆公司和壳牌公司。
含硫0.5%低硫燃料油市场交投淡静，没有任何递报价出现。
上周四公布的官方数据显示，在截至1月16日的一周内，新加坡陆上燃料油库存下降53.7万桶，至1840.4万桶，约合274.7万吨，也较上年同期库存低约8%。
当周新加坡燃料油净进口量下降44%，至七周低位65.7万吨，远低于过去52周平均80.8万吨周度净进口水平。
新加坡燃料油净进口量分别来自俄罗斯、伊拉克、阿联酋和荷兰，分别为33.1万吨、19万吨、12.9万吨和7.1万吨。
当周新加坡至香港、中国大陆和韩国燃料油净出口量分别为14.7万吨、3.8万吨和2.3万吨。
中国炼油厂2018年原油加工量增至创纪录水平，国有石油巨头和民营炼油厂引领这股势。
由于生产利润强劲，国有油企将产能利用最大化，民营炼油厂在获得更高原油进口配额后也提高了原油加工量。
中国国家统计局周一公布，中国炼油厂2018年加工6.0357亿吨原油，约合1207万桶/日，较2017年增加6.8%。
中国去年12月原油加工量较上年同期增加4.4%，至5117万吨，约合1205万桶/日，接近去年10月触及的纪录高位5278万吨。
根据中国石油天然气集团经济技术研究院周三发布的一份报告，中国2019年原油加工量料较去年增长4.7%，触及纪录高位6.34亿吨，约合1268万桶/日。
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