华南市场评述
周五（1月4日），原油持续走高，业者乐观情绪升温。
周四油价收盘连续第四个交易日上涨，投资者未理会美国股市的下跌，因有迹象显示，沙特阿拉伯正在削减原油产量，但全球经济增长放缓可能损及原油需求的担忧仍令油价承压。纽约商交所（NYMEX）美国基准的WTI原油期货合约结算价上涨0.55美元或1.2%，至47.09美元/桶。这次连续四日上涨是8月末以来连续上涨最长的一次，当时油价曾连续上涨了五个交易日。伦敦洲际交易所(ICE)全球基准的布伦特原油期货合约结算价上涨1.04美元或1.9%，至55.95美元/桶，也连续第四个交易日走高。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4460-4590元/吨，相较上一个工作日跌50元/吨。
华南市场，周五沥青料市场估价3310-3410元/吨，价格相较上一交易日持平，原油收盘连续上行，消息面给市场带来不少提振，业者乐观情绪逐渐升温，然而下游船用需求低迷难改，而处于月初及临近过年，商家观望情绪也较为浓郁，短期交投难有上量，出货方面仍显压力，重交沥青方面，为削弱节日期间累库，炼厂降价销货为主，另外冬储意向不高，后期成交重心或仍有下滑，短期，市场利空跌价释放完毕，随消息面及周边地区提振，后期价格方面或存在改善。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，消息面给予市场支撑，但业者操盘积极性不高，目前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期商家出货清淡下，料行情或将维持盘整姿态。
华东市场评述
周五（1月4日），短期利好出现，燃料油或将上行。
因有迹象显示，沙特阿拉伯正在削减原油产量，但全球经济增长放缓可能损及原油需求的担忧仍令油价承压，两大原油期指走出低谷却上涨乏力。虽然原油方面的利好有限，但燃料油市场正在资源外销减少和年底或将备货增加的利好带动下走出下行通道。各地资源多有推涨之意，船供油的跌势放缓，而上游地炼的渣油、油浆等价格也暂时平稳，个别地炼的非标油还有小涨出现。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2890-2940元/吨，价格较昨日持平。近日华东乃至周边的主营炼厂都在惜售，待原油行情走出低谷和年底备货潮的出现。当前沥青料的价格偏低，加之地炼有一周左右的资源停出，料下周行情或将转好，沥青料价格也或将上涨。重交沥青方面，道路施工需求疲敝，然市面上的资源偏少，重交沥青的价格走势也颇为稳健。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3000-3100元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3500-3600元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货压力减弱。据悉，山东地区油浆的报价正以50元/吨左右的价格上推，而华东地区的油浆供应量也不多，后市也或将小幅推高。短期内的利空压力已经基本消散，随之而来的是看涨氛围的增强，后市行情依然可期。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4340-4440元/吨，价格较昨日持平；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4300-4400元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4300-4370元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（1月4日），原油上涨，油浆价格零星调涨。
周四油价收盘连续第四个交易日上涨，投资者未理会美国股市的下跌，因有迹象显示，沙特阿拉伯正在削减原油产量，但全球经济增长放缓可能损及原油需求的担忧仍令油价承压。纽约商交所（NYMEX）美国基准的WTI原油期货合约结算价上涨0.55美元或1.2%，至47.09美元/桶。这次连续四日上涨是8月末以来连续上涨最长的一次，当时油价曾连续上涨了五个交易日。伦敦洲际交易所(ICE)全球基准的布伦特原油期货合约结算价上涨1.04美元或1.9%，至55.95美元/桶，也连续第四个交易日走高。马瑞原油（含重质油票）成交估价3450-3550元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2740-2840元/吨，渣油票市场估价为2840-2940元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂报价涨跌互现，价格有涨有跌，由此可见商家多后市持不同的态度，个别报价仍旧较高的下调，个别前期报价较低的小幅上调，整体估价未见波动，预计短期之内焦化料市场或将维持小幅灵活调整为主。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2550-2650元/吨，低密油浆成交估价2670-2770元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2773.60，相较前一工作日上涨18.52（或+0.67%），今日部分炼厂报价仍有零星调涨现象，原油价格的连续上涨虽然未能带动重油产品全面上行，但个别炼厂已经开始小幅调涨，近期个别炼厂重新加入报价行列，油浆供应相较前期有所增加，预计短期之内油浆市场维持小幅调整为主。
山东地炼常减压开工率：截至1月4日，山东地区地方炼厂常减压开工率为63.2%，较上周上涨0.3%，较去年同期下跌5.2%。本周地炼开工率小幅上涨，炼油成本的大幅下跌，使得炼厂综合盈利状况好转，故前期降量的炼厂加工量恢复，提振本周开工率小涨。前期停工的岚桥石化近日计划开工，金诚230万吨/年常减压则暂无开工计划。本周总共有7家地炼常减压处于停工状态，分别为山东岚桥、中海精细、日照海右、天宏新能源、济南长城炼厂、济南蓝星炼厂等。目前炼厂原料供应充足，预计短期之内山东地炼开工率仍旧维持窄幅整理为主。
国际燃料油市场评述
周五亚洲首月380CST船用燃料油较布伦特原油的裂解价差缩窄了其贴水，尽管原油价格在过去四个月交易日连续上涨。
经纪商表示，2月380CST船用燃料油较布伦特原油的裂解价差从前一日的较新加坡报价贴水7.00美元/桶缩窄至贴水6.40美元/桶。
尽管周五原油价格走高。布伦特原油期货合约的价格上涨了逾1.0%，原因是中美贸易紧张局势有望缓解。
与此同时，周五公布的官方数据显示，1月2日截止当周，新加坡燃料油库存降至三周低点，尽管净进口量略高，且远高于过去52周的平均水平。
在其他主要储存中心，1月3日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区的燃料油库存攀升了12%；同时阿联酋 (UAE) 地区的燃料油库存增加了0.4%。
新加坡企业发展局（IE）公布的数据显示，1月2日截止当周，新加坡燃料油库存下降了15.2万桶（约2.3万吨）或不到1.0%，降至2,004.8万桶（299.2万吨）。
在12月19日截止当周，新加坡燃料油库存创下近七个月高点2,081.3万桶或310.6万吨。
1月2日截止当周的燃料油净进口量达到四周高点99.2万吨，较前一周攀升2%，远高于过去52周的平均水平79.3万吨。然而，本周的燃料油库存较去年同期下降了12%。
新加坡面向马来西亚的燃料油净出口量在1月2日截止当周达到15.7万吨，其次是香港的10万吨，韩国的5.5万吨以及卡塔尔的4.5万吨。
数据显示，过去一周新加坡向卡塔尔出口燃料油，这是至少自2015年12月以来新加坡第三次向这个天然气资源丰富的海湾国家出口剩余燃料。
新加坡最大的净进口量来自于俄罗斯，为50.3万吨的11个月高点，其次是美国的21.7万吨，阿联酋的14.7万吨，伊拉克的9.7万吨。
据荷兰咨询公司PJK International的数据显示，在西北欧市场，截至周四当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）炼制和储存中心的燃料油库存增加了12.9万吨，达到120.7万吨。
数据显示，周四截止当周的ARA燃料油进口量来自于加拿大、拉脱维亚、波兰、俄罗斯和英国；同时出口量前往中东湾、新加坡、美国和西非。
ARA燃料油库存仍比去年同期高29%，而且高于往年这个时候的五年平均水平98.2万吨。
数据显示，在12月31日截止当周，阿联酋富查伊拉地区的燃料油库存增加2.5万桶（约4,O00吨），达到两周高点621.6万桶（92.8万吨）。
标书方面，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）通过标书出售两船各9万吨分别于1月20-22日和1月26-28日从鲁韦斯装运的直馏燃料油船货。该标书将于1月4日截标。
贸易消息人士表示，阿布扎比国家石油公司最近分别售给雪弗龙、维多和GS Caltex公司三船相同数量的直馏燃料油船货，成交价为FOB新加坡180CST燃料油升水约14美元/吨，船期分别是1月7-9日、1月11-13日和1月15-17日。
韩国西方电力公司(WP)通过标书求购4.5万吨1月17-26日在平泽交付的含硫量最大2.59%的540CST燃料油，该标书将于1月11日截标。
新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易，总计8万吨380CST燃料油。托克公司售给中石油公司4万吨1月19-23日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+3.00美元/吨；嘉能可公司售给中石油公司4万吨1月19-23日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+3.00美元/吨。
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