华南市场评述
周五（12月28日），原油收盘走跌，市场弱势盘整。
油价周四下跌，在前一交易日急升8%后回落，因美股走低，且石油市场关注全球经济增长放缓的迹象和原油产量创纪录。纽约商交所明年二月交割的轻质低硫原油期货收盘跌3.5%，至每桶44.61美元。伦敦洲际交易所(ICE)全球基准的布伦特油价跌4.2%，至每桶52.16美元，本周稍早一度跌至每桶50.36美元，为2017年8月以来最低水平。自10月初以来，布伦特原油和美国原油的价格已下跌逾三分之一，2018年全年可能下跌逾20%。 周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4540-4670元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价3390-3490元/吨，价格相较上一交易日持稳，在原油收盘大涨提振市场氛围后，昨日原油紧接宽幅走跌，市场乐观氛随后被打消，而下游船用油需求面仍难以提振市场下，交投难实质上量，另外成品油价格下调在即，商家多等待落实之余守稳报盘为主，重交沥青方面，区内道路需求尚可，而在厂家库存低位下，当前多限量销售；短期沥青料市场利好提振匮乏，而元旦假期临近，下游备货需求寥寥，料行情延续弱势局面。
非标油市场，今日华南非标油市场稳大局持稳为主，利空占据主导下，商家操盘谨慎，整体交投气氛清淡，目前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期商家仍主供老客户，且出货清淡下，后市价格仍存在下行可能。
华东市场评述
周五（12月28日），燃料油暂时平稳，市场交投寡淡。
因美股走低，且石油市场关注全球经济增长放缓的迹象和原油产量创纪录，外盘原油急涨后迅速转跌，由前述利空带来的压力正笼罩着燃料油市场。当前市场成交寡淡，年底备货需求也未出现，加之船供油、沥青料、油浆等资源面临着下行风险，业者心态焦灼。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2890-2940元/吨，价格较昨日持平，地炼出货一般化。近两周以来，华东沥青料价格宽幅下挫，无奈燃料油行情每况愈下，不少业者还在看空后市，若原油再度深跌，不排除沥青料会继续下滑的可能。重交沥青方面，本周重交沥青的走势较为平稳，主要是天气转凉，需求转淡，还有主营炼厂资源停出，支撑了当前行情的平稳。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3000-3100元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3500-3600元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压较大。新的硫排放标准又将落地，高硫品质的油浆资源出货承压增加，而其他炼厂也同样遭遇着价格随时或将下跌的命运。近日地炼资源库存低位，油浆价格又接连下滑，促使地炼在出货上并未太大压力。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4390-4490元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4390-4490元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4390-4460元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（12月28日），原油震荡，市场仍旧维持观望。
油价周四下跌，在前一交易日急升8%后回落，因美股走低，且石油市场关注全球经济增长放缓的迹象和原油产量创纪录。纽约商交所明年二月交割的轻质低硫原油期货收盘跌3.5%，至每桶44.61美元。伦敦洲际交易所(ICE)全球基准的布伦特油价跌4.2%，至每桶52.16美元，本周稍早一度跌至每桶50.36美元，为2017年8月以来最低水平。自10月初以来，布伦特原油和美国原油的价格已下跌逾三分之一，2018年全年可能下跌逾20%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3450-3550元/吨，相较前一工作日价格下跌100元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格下跌200元。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2740-2840元/吨，渣油票市场估价为2840-2940元/吨，较前一工作日价格持平，原油大涨大跌，市场今日价格维持观望为主，近期市场仍处于弱势当中，虽然沥青料以及渣油方面未见波动，但蜡油价格个别厂家报价下调，预计短期之内焦化料市场或将维持小幅灵活调整为主。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2550-2650元/吨，低密油浆成交估价2670-2770元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2767.44，相较前一工作日下跌3.69（或+0.13%），个别炼厂油浆报价上涨，得益于原油价格的大涨，但昨日原油仍存下行，多数炼厂持平，后续仍需观察，预计短期之内油浆市场维持观望为主。
山东地炼常减压开工率：截至12月28日，山东地区地方炼厂常减压开工率为62.9%，较上周下跌0.8%，较去年同期下跌6.7%。本周地炼开工率仍有小幅下行，本周山东地炼开停均有，滨阳燃化100万吨/年常减压装置于12月19日复工，但岚桥石化停工，并且近期地炼产品价格下跌，加工利润持续缩减，地炼加工积极性偏弱，个别新投产地炼近期加工量有所下降，故山东开工率延续跌势。当前山东地炼开工率窄幅波动，WTI有可能跌破40美元/桶关口，届时成品油调价将进入地板价保护，对地炼产品价格也将形成支撑，故当前市场亦静待国际油价走势，预计短期之内山东地炼开工率仍旧维持窄幅整理为主。
国际燃料油市场评述
周五亚洲燃料油市场大致持稳，今年最后一个交易日的交投偏淡。
交易商称，尽管流动性有限，在原油价格上涨情况下，1月380cst燃料油较布伦特原油的裂解价差周五微幅走弱，至每桶贴水6.70美元，上日为每桶贴水6.40美元。
行业消息人士称，1月380cst燃料油码头升水收在较新加坡报价每吨升水约6.50-7.50美元，低于12月的每吨升水12.50-14.50美元。
新加坡交易窗口未有高硫燃料油(HSFO)船货成交回报。
此窗口12月共售出158万吨HSFO，为2018年单月最高，较11月的76万吨高出逾一倍。
荷兰PJK公布的数据显示，截止12月27日当周阿姆斯特-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区燃料油库存暴跌25%，触及三周低点的107.8万吨。之前一周当地燃料油库存曾触及近五个月高点的143.7万吨。
燃料油库存下降四分之一，之前有一艘超级油轮离开该地区驶往新加坡。
同期ARA地区的燃料库存同比去年同期增加20%，且高于五年同期平均90.5万吨。
新周四公布的数据显示，截止12月26日当周新加坡岸上燃料油库存下降3%至两周低点的2020万桶（301.5万吨），虽然当周净进口量高于2018年平均每周水平。
新加坡地区船用油需求较高，因燃料油价格下降推动销售，交易消息人士表示。
台中油购买了4万吨最大含硫量0.3%的350cst燃料油，2月初交付至高雄、基隆或台中市港口，该船货供应商为日本的三井，成交价在升水新加坡180cst燃料油CFR价格45美元/吨左右，交易消息人士表示。
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