华南市场评述
周四（12月6日），原油收盘走跌，商家报盘守稳。
原油期货周三收盘下跌，因围绕主要产油国将在维也纳举行的会议的不确定性仍在，该会议将讨论削减全球原油产量来提振疲弱的油价。纽约商交所（NYMEX）明年1月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价收跌0.36美元或0.7%为52.89美元/桶。该期货盘中一度升至54.44美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货结算价下跌0.52美元或0.8%为61.56美元/桶。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4520-4650元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周四沥青料市场估价3300-3400元/吨，价格相较上一交易日持平，原油收盘下行，消息面持续利空，但前几天原油大涨给市场带来的提振仍存，不过市场利空环绕下，原油走势仍旧备受关注，另外下游船用油在利空交织下，商家多观望守稳报盘，然终端疲软难改，商家出货压力方面仍存，重交沥青当面，周内阴雨天气频繁，另外需求淡季沥青销量难以走高，市场低价频出；短期市场利好支撑有限，另外刚需偏弱下，行情依旧处于弱势。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，市场需求清淡下，前期让利促销效果不明显，商家出货方面仍旧寥寥，目前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期市场过度下，业者心态摇摆不定下，预计非标油市场盘整为主。
华东市场评述
周四（12月6日），燃料油暂时稳定，后市或有上行机会。
因围绕主要产油国将在维也纳举行的会议的不确定性仍在，全球经济增速放缓等利空压力又挥之不去，外盘原油接连上涨两日后便又小跌。燃料油市场在刚需、燃料油票、外围市场、航运数据等方面都难以寻得利好，尽管周边有地炼报涨，也有有下游的调油商推涨，但主流行情暂时稳定。不过，燃料油深跌后有反弹需求，料短期内燃料油的走势还是比较乐观的。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3340-3390元/吨，价格较昨日持平。当前场内宁波某主营炼厂正处于检修期，资源无量外放，中小炼厂也多无同品质的资源产出，致使当前沥青料的主流成交水平显得有价无市。重交沥青方面，油漆泰州已经复工，有重交沥青产出，价格比沥青料价格低三百元左右，但也有地炼的合同价在3300元/吨左右，市场显得有些混乱。
非标油市场，非标油的价格向来波动都比较大，在原油的涨涨跌跌中，其价格起伏也能在50-200元之间震荡。经过三个工作日的上涨后，非标油累计上涨了近三百元，不过，下游的调和油市场还不见跟涨，加之中下游业者采购热情不高、原油上涨乏力，地炼也只能先报稳。非标油已经过近两个月的下跌后，累计深跌近两千元，亟待上涨机会，料其行情在短期内会有波动。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4380-4480元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4380-4480元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4380-4450元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（12月6日），原油略有下行，市场观望为主。
原油期货周三收盘下跌，因围绕主要产油国将在维也纳举行的会议的不确定性仍在，该会议将讨论削减全球原油产量来提振疲弱的油价。纽约商交所（NYMEX）明年1月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价收跌0.36美元或0.7%为52.89美元/桶。该期货盘中一度升至54.44美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货结算价下跌0.52美元或0.8%为61.56美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3620-3720元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3420-3520元/吨，相较前一工作日价格持平。
周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3240-3340元/吨，渣油票市场估价为3340-3440元/吨，较前一工作日价格持平，汽柴市场近期价格有所回升，但山东地炼焦化料市场仍未有动作，价格持平观望较多，其中蜡油方面多为自用，渣油报价亦不多，滨州沥青料仍未方面，预计短期之内焦化料市场维持观望为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2830-2930元/吨，低密油浆成交估价2950-3050元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3040.15，相较前一工作日持平，油浆价格小幅上涨后，市场开始观望，原油价格回调另市场短暂静止，但价格并未跟随下跌，预计短期之内油浆市场维持小幅横盘整理为主。
国际燃料油市场评述
尽管新加坡窗口中的现货交易活动持续，但周四亚洲380CST燃料油的现货升水以及跨月价差下跌。
380CST燃料油的现货升水跌至新加坡报价升水5.65美元/吨，低于前一日的升水5.95美元/吨。周一强烈的买兴提高380CST燃料油现货升水达到两周高点新加坡报价升水8.97美元/吨。
Refinitiv数据显示，同样地，380CST燃料油12月/1月跨月价差从前一日的10.75美元/吨跌至周四的10美元/吨。
官方数据周四显示，12月5日截止当周的新加坡燃料油库存连续第三周攀升，达到六个月高点，受本周净进口量稳步上升的提振。
贸易消息人士表示，库存上升符合市场预期，流入新加坡的套利船货有所增加。
汤森路透石油研究公司(Thomson Reuters oil Research)的最新评估显示，预计12月流入东亚(主要是流入新加坡）的燃料油总量将较11月的两年高点约725万吨下降或保持稳定，迄今为止估计约为615万吨。
新加坡国际企业发展局的数据显示，12月5日截止当周，新加坡燃料油库存攀升了91万桶（约13.6万吨），达到1,983.8万桶或296.1万吨，但较去年同期下降18%。库存上次攀升是在1月13日当周，当时的库存水平在2,011.3万桶或300.2万吨。
燃料油净进口量为105.7万吨，较前一周的62.8万吨增长68%。然而，像这样的每周数据是不稳定的。2018年新加坡燃料油净进口量平均每周79.4万吨。
12月5日截止当周，新加坡对中国的燃料油净出口量为18.9万吨，其次是斯里兰卡的3.2万吨，新喀里多尼亚的2.9万吨。
新加坡最大的净进口量来自于美国，为20.9万吨，为13周高位，其次是伊拉克的17.5万吨，马来西亚的17.1万吨，俄罗斯的10.8万吨。
标书方面，台塑石化公司售给道达尔公司高达1.2万吨12月12-14日从麦寮装运的裂解燃料油(PFO)，成交价不明。
新加坡现货市场中达成六笔380CST燃料油交易，成交量总计12万吨。兴隆公司购买了五批船货，是主要买主，托克公司购买了一船。阿塞拜疆国家石油公司提供了两船燃料油船货，贡沃尔、Repsol、嘉能可公司和中石油公司各售出一船。
贡沃尔公司售给兴隆公司一船2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为392.00美元/吨；阿塞拜疆国家石油公司售给托克公司一船2万吨12月23-27日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+4.00美元/吨；Repsol售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为391.00美元/吨；阿塞拜疆国家石油公司还售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为391.00美元/吨；嘉能可公司售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为390.00美元/吨；中石油售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为390.00美元/吨。
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