华南市场评述
周一（12月3日），市场利空难消，价格持续走跌。
油价周五再度走软，分析师质疑俄罗斯减产平抑供应过剩担忧的承诺。ICE布伦特1月合约结算价跌1.3%，至每桶58.71美元。交投最活跃的2月合约结算价下跌0.45美元，报每桶59.46美元。纽约商交所原油期货结算价跌1%，至每桶50.93美元。这两种基准原油本月均跌逾20%，创出2008年10月以来最大单月跌幅。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4520-4650元/吨，相较上一个工作日下跌100元/吨。
华南市场，周一沥青料市场估价3300-3400元/吨，价格相较上一交易日跌100元/吨，原油价格持续走跌，消息面难言利好，业者悲观情绪不减，另外下游船用油在成品油下调落实后，今日下跌释放压力，而商家利润倒挂严重下，对沥青料采购积极性也相对有限，行情短时间内或延续弱势，重交沥青方面，市场利空环绕，且存在不同程度暗跌，市场下行压力较大，短期，沥青料市场缺乏较大利好提振下，行情方面或难有改善
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳为主，需求持续不济，市场交投活跃度有限，目前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期，下游采购积极性难有带动，预计非标油市场仍旧以偏弱运行为主。
华东市场评述
周一（12月3日），短期利空不断，燃料油后市难稳。
外盘原油承受着多方面的利空压力，两大期指本月月均跌逾20%，创出2008年10月以来最大单月跌幅，而且已经步入熊途，短期内也不会有好的表现，对燃料油市场的利空影响也将是长期的。据了解，场内地炼外放资源相对较少，今日行情略显稳定，但北方地炼还在宽幅下调渣油等资源的价格，这势必会打压华东市场，预计短期内燃料油市场还会震荡走跌，市场成交也会比较稀疏。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3080-3180元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3630-3730元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压较大。当前油浆的价格处于低位，然终端接货热情依旧不高，地炼的议价空间很大。据悉，扬州石化复工后，其油浆产出也已经稳定，报价在4000元/吨，而清江石化则暂时无货外放。
非标油市场，虽然成品油已经宽幅下调，但前期利空已经有较大程度的释放，加之外盘原油已经不再深跌，市场上有些乐观情绪出现。另外，接连下跌近两个月的调和油市场也在被观望情绪掌控，今日行情颇为平稳，这也给地炼报稳制造了信心。不过，终端需求不足的问题很严重，非标油后市还将会面临较大的出货压力，加之市场上的资源较为充裕，料非标油价格还会在低位震荡。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4380-4480元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4380-4480元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4380-4450元/吨，价格均较昨日 下跌40元。
山东市场评述
周一（12月3日），市场暂时观望，价格未见波动。
油价周五再度走软，分析师质疑俄罗斯减产平抑供应过剩担忧的承诺。ICE布伦特1月合约结算价跌1.3%，至每桶58.71美元。交投最活跃的2月合约结算价下跌0.45美元，报每桶59.46美元。纽约商交所原油期货结算价跌1%，至每桶50.93美元。这两种基准原油本月均跌逾20%，创出2008年10月以来最大单月跌幅。马瑞原油（含重质油票）成交估价3620-3720元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3420-3520元/吨，相较前一工作日价格下跌100元。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3240-3340元/吨，渣油票市场估价为3340-3440元/吨，较前一工作日价格持平，市场暂时观望价格未见调整，炼厂渣油沥青料方面均以稳定为主，上周原油整体走势不佳，焦化料市场上周亦存较大幅度的下调，市场整体偏向弱势，成交不成，库存开始累计，预计短期之内焦化料市场维持横盘小幅整理为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2820-2920元/吨，低密油浆成交估价2940-3040元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3027.59，相较前一工作日持平，炼厂报价今日多以观望为主，暂无波动，上周油浆价格断崖式下行，并且单日下行幅度较大，本周开始市场暂未听闻下行，市场短暂观望，考虑短期之内或下调到位，预计短期之内油浆市场或观望为主，但并不排除再次下跌的可能。
国际燃料油市场评述
周一380cst高硫燃料油现货的买盘兴趣增强，将燃料油的现货升水推升至两周高位。
就在上周，市场预期供应紧张将有所缓解，有助于缓解主导市场约一个月的看涨情绪，上周五380cst现货升水跌至一个半月低点。
380CST燃料油的现货升水价从上周五的新加坡报价升水5.79美元/吨涨至周一的新加坡升水8.97美元/吨，为自11月20日以来的最宽升水价。
贸易消息人士称，相比之下，周一对380cst高硫燃料油少量码头交货船货的买盘兴趣缺缺，尽管从近期高位大幅回落。
消息人士称，码头交货380CST燃料油的报价约为新加坡报价升水7-8美元/吨，但未能吸引到任何买主，尽管11月下半月时交易价为升水15-20美元/吨。
与此同时，美国和中国同意在一场贸易争端中休战90天，在欧佩克本周召开会议之前，油价周一上涨逾5%。预计欧佩克将削减石油供应。
标书方面，印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）将通过标书出售高达4万吨12月24-26日从新芒格洛尔装运的减压柴油，该标书将于12月6日截标，有效期第二天。
沙特Samref公司售给BE Energy公司8万吨12月12-13日从延布装运的最大含硫量4%的700CST高硫燃料油，售价为新加坡380CST燃料油报价贴水不足19美元/吨FOB。
新加坡现货市场中达成18笔380CST燃料油交易，总计36万吨。托克公司购买了大部分船货，买入12船，兴隆公司购买了剩余的6船货。12月第一个交易日的现货燃料油交易量，几乎占11月整月76万吨燃料油交易量的一半。
兴隆公司从嘉能可和壳牌公司手中各购买了2万吨12月18-22日装380CST燃料油船货，售价分别为405.00美元/吨和408.00美元/吨；摩科瑞公司售给兴隆公司两船各2万吨12月18-22日装380CST燃料油船货，售价均为408.00美元/吨；贡沃尔公司售给托克公司三船各2万吨12月19-23日装380CST燃料油船货，售价均为MOPS+7.00美元/吨；贡沃尔公司售给托克公司四船各2万吨12月23-27日装380CST燃料油船货，两船售价为MOPS+7.00美元/吨，另外两船售价为MOPS+8.00美元/吨；阿塞拜疆国家石油公司售给托克公司三船各2万吨12月19-23日装380CST燃料油船货，两船售价为MOPS+7.00美元/吨，另外一船售价为MOPS+8.00美元/吨；壳牌和嘉能可公司分别售给托克公司一船12月27-31日和12月19-23日装380CST燃料油船货，售价均为MOPS+7.00美元/吨；阿塞拜疆国家石油公司和中石油各售给兴隆公司一船12月23-27日装380CST燃料油船货，售价均为407.00美元/吨。
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