华南市场评述
周一（11月19日），需求难有改善，市场盘整为主。
周五，美国原油期货收盘持平，布伦特油价小幅攀升，受欧佩克下月将同意减产的预期提振，但整体看本周大幅下跌，由于对全球原油供应过剩和需求疲软的担忧，本周初原油遭受剧烈抛盘。纽约商业交易所十二月交割的轻质低硫原油期货结算价持平于每桶56.46美元，本周下跌6.2%。伦敦洲际交易所（ICE）全球布伦特原油期货上涨0.2%或14美分至每桶66.76美元。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5110-5240元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周一沥青料市场估价3890-3990元/吨，价格相较上一交易日持平；原油价格跌后小幅反弹，但消息面仍不足以支撑市场价格，甚至前期连跌下的利空仍旧持续影响市场，另外下游船用油在经过上周跌跌不休后，今日市场多观望守稳报盘，但需求低迷背景下，业者等待更低价格出现，采购方面十分有限，重交沥青方面，区内阴雨不停，整体道路施工条件不佳，影响沥青消费，短期，市场基本面变化有限，料行情仍旧延续弱势。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳，市场支撑有限，另外市场购销活跃度不佳下，非标油去库存慢，下行压力不断加大，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期商家出货清淡，预计非标油市场仍旧以偏弱运行为主。
华东市场评述
周一（11月19日），利空压力仍存，燃料油继续下行。
因对全球原油供应过剩和需求疲软的担忧，本周初原油遭受剧烈抛盘，随后几个交易日虽然小幅上涨，但大势已去，中长期内原油期货或将保持低位震荡，也或将难脱继续下行的命运。原油期货受利空纠缠，国内燃料油市场深受影响，在上周深跌后，于本周也表现不佳，船供油市场报跌不断，地炼方面虽然暂时安稳，短期内仍有大的下行压力。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3180-3280元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3830-3930元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压较大。经过前一段时间的大跌后，各地油浆的价格走势已经趋于平稳，加之外盘原油几番深跌后接连三次小涨，炼厂对当前的形势只能保持观望。后市随着扬州石化低密油浆的产出，该资源将会增多，后市价格或将回落。
非标油市场，在成品油宽幅下调前，非标油在以两三百元的幅度在调整，而其成品油下调落实后，地炼的报跌意愿反而在降低，一方面缘于市场利空提前释放后，市场进入短暂的观望期；另一方面，非标油已经延续四周左右的下滑走势，非标油累计跌幅近两千元，然下游的调和油市场仍在跌跌不休，地炼颇感无奈，也有放缓脚步的打算。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4950-5050元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4950-5050元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4930-5020元/吨，价格均较昨日 下跌100元。
山东市场评述
周一（11月19日），市场利空尽显，价格仍存下跌。
美国原油期货收盘持平，布伦特油价小幅攀升，受欧佩克下月将同意减产的预期提振，但整体看本周大幅下跌，由于对全球原油供应过剩和需求疲软的担忧，本周初原油遭受剧烈抛盘。纽约商业交易所十二月交割的轻质低硫原油期货结算价持平于每桶56.46美元，本周下跌6.2%。伦敦洲际交易所（ICE）全球布伦特原油期货上涨0.2%或14美分至每桶66.76美元。马瑞原油（含重质油票）成交估价3670-3770元/吨，相较前一工作日价格下跌50元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3620-3720元/吨，相较前一工作日价格下跌100元。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3440-3540元/吨，渣油票市场估价为3540-3640元/吨，较前一工作日价格下跌100元，焦化料市场仍旧延续弱势，地炼开工虽然略有回升，但市场价格方面仍以下跌为主，其中蜡油、渣油以及沥青料方面价格均表现不佳，市场利空仍存，此次价格下行后加之上周下调的幅度，下跌考虑调整到位，市场或将进入整理期，预计短期之内焦化料市场维持观望为主，但并不排除小幅再次下跌的风险。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价3120-3220元/吨，低密油浆成交估价3240-3340元/吨，较前一工作日价格下跌50元，今日山东炼厂油浆指数为3325.22，相较前一工作日下跌29.75（或-0.89%），炼厂报价仍存大幅下行调整，近期炼厂开工上升，油浆供应增加，而需方方面稍显弱势，原油支撑减弱后，市场拿货并不积极，之前的供需错配开始逐渐为主需求不济，供应增加的趋势，故油浆市场弱势下跌，预计短期之内油浆市场仍有小幅下跌的可能。
国际燃料油市场评述
周一，亚洲燃料油市场延续涨势，开盘表现强劲，因为12月市场供应吃紧的前景帮助提振了市场面。12月380cst驳船燃料油对布伦特的裂解价差交易价为每桶贴水大约5.3美元，上一个交易日为每桶贴水5.5美元。
根据Refinitiv数据显示，周三，近月燃料油裂解价差的贴水为最近较窄的一次，当时在每桶贴水5.25美元的14个月高点水平。同样，12月东西两地380cst燃料油套利价差从之前的每吨39.50美元攀升至每吨大约40.75美元。
根据Refinitiv数据获悉，近月燃料油套利价差最近的高点是11月8日，当时的套利价差为每吨40美元，位于自2015年年底开始记录数据以来的最高水平。
台中油公司销售了总共最高2.7万吨最大含硫量1.5%的11月底装的催化剂分馏塔底油给某位买家，对新加坡180cst的贴水价不明。
新加坡燃料油现货市场，市场共达成两笔燃料油现货，总计4万吨的180cst燃料油船货。托克公司从P66公司购买了这两船12月15-19日交货的燃料油船货，采购价为每吨对新加坡结余11月燃料油价格升水6美元。
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