华南市场评述
周三（11月14日），原油跌势难止，市场宽幅走跌。
周二，美国原油期货进一步深陷熊市，创下三年多来最大单日跌幅，并且连续12个交易日下跌，对供应过剩和需求减弱的担忧笼罩市场。纽约商业交易所十二月交割的西得州中质油结算价下跌7.1%或4.24美元至每桶55.69美元，为2015年9月以来最大单日百分比跌幅。伦敦洲际交易所（ICE）全球布伦特原油期货下跌6.6%或4.65美元至每桶65.47美元，进入熊市，为7月以来的最大单日跌幅。布伦特原油在10月初触及四年高位后已经下跌了25%，现跌至3月以来低位。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5210-5340元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周三沥青料市场估价3990-4090元/吨，价格相较上一交易日跌150元/吨；原油价格跌跌不休，而昨日收盘跌幅较大，消息面利空持续压制，另外周边市场也存在走跌，业者观望情绪不断加剧，而下游船用油今日也存在宽幅度下行，需求孱弱且缺乏改善空间，利空环绕下，商家只得再度下行价格，但据悉出货方面也十多分有限，重交沥青方面，阴雨持续，沥青需求寡淡，市场面临较大的下行压力；短期沥青料市场难寻利好刺激，料行情仍存在走跌可能。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳，但利空影响下，中下游用户继续消耗自身库存，入市采购活动十分低迷，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期整体成交量难有提升，预计非标油市场仍旧以偏弱运行为主。
华东市场评述
周三（11月14日），原油期货再创新低，燃料油宽幅下跌。
周二，美国原油期货下跌4.24美元至每桶55.69美元，创下三年多来最大单日跌幅，并且连续12个交易日下跌；全球布伦特原油下跌4.65美元至每桶65.47美元，为7月以来的最大单日跌幅。原油期货急跌带来的利空压力不断增大，国内燃料油市场面临大跌，其中，船供油因即将大跌，不少贸易商表示都不知道如何报价，而上游地炼也在无奈中继续调整。大跌行情已经到来。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3840-3890元/吨，价格较昨日持平。近日燃料油市场整体下滑，周边地炼的沥青料价格频频下滑，而场内主营炼厂因即将面临停工而资源停出，支撑了华东沥青料价格的稳定。重交沥青方面，主营炼厂在出货上尚且压力不大，重交沥青在价格上还算稳定，但后市或将面临较大幅度的下跌。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3180-3280元/吨，价格较昨日下跌100元；密度1.0以下的油浆主流成交价在3830-3930元/吨，价格昨日持平，地炼出货承压较大。近日油浆的价格走势也十分敏感，随燃料油大趋势的下滑而宽幅收跌，这以中高密油浆为主。据悉，扬州石化的低密度油浆产出不稳定，暂时不报价，而清江石化借资源紧张仍维持着较高报价。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5170-5270元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5170-5270元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5150-5240元/吨，价格均较昨日下跌100元。
山东市场评述
周三（11月14日），原油价格大幅下跌，山东市场走弱。
美国原油期货进一步深陷熊市，创下三年多来最大单日跌幅，并且连续12个交易日下跌，对供应过剩和需求减弱的担忧笼罩市场。纽约商业交易所十二月交割的西得州中质油结算价下跌7.1%或4.24美元至每桶55.69美元，为2015年9月以来最大单日百分比跌幅。伦敦洲际交易所（ICE）全球布伦特原油期货下跌6.6%或4.65美元至每桶65.47美元，进入熊市，为7月以来的最大单日跌幅。布伦特原油在10月初触及四年高位后已经下跌了25%，现跌至3月以来低位。马瑞原油（含重质油票）成交估价3820-3920元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3820-3920元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3540-3640元/吨，渣油票市场估价为3640-3740元/吨，较前一工作日价格下跌100元，原油价格大幅下跌，原油期货进一步深陷熊市，创下三年多来最大单日跌幅，并且连续12个交易日下跌，对供应过剩和需求减弱的担忧笼罩市场。市场支撑迅速弱化，整体气氛利空尽显，汽柴市场亦大幅走跌，焦化料市场阴霾一片，预计短期之内焦化料市场不排除再次下跌的可能。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价3200-3300元/吨，低密油浆成交估价3320-3420元/吨，较前一工作日价格下跌30元，今日山东炼厂油浆指数为3347.04，相较前一工作日下跌17.49（或-0.52%），炼厂报价开启下跌模式，原油断崖式下跌，市场引发恐慌，山东地炼汽柴市场亦跟随下行，重油产品中油浆虽然挺假需求，但终不敌原油弱势拖累，价格开市下跌，预计短期之内油浆市场不排除再次下跌的可能。
国际燃料油市场评述
周三，近月380cst燃料油驳船对布伦特的裂解价差坚挺，其对布伦特的贴水价差缩窄至逾14个月的低点，因为最近两周原油价格大幅度下跌。12月380cst驳船燃料油对布伦特的裂解价差交易价在每桶贴水大约5.6美元，前一个交易日为每桶贴水-6.26美元。路孚特(Refinitiv)Eikon数据显示，近月裂解价差贴水为2017年8月以来最窄。
周三，油价在前一个交易日暴跌7%后努力寻找其底部，供应飙升和需求脆弱的预期促使投资者们抛盘。但是，在周三亚洲交易时段收盘时，油价开始攀升，因为报导称欧佩克和其盟友们正讨论明年每日减产最高140万桶的提议以防止导致油价下跌的供应过剩。
台塑石化公司标售4万吨11月27-29日装来自麦寮的最大含硫量3.5%的380cst燃料油船货。该标书11月13日截标，有效期为同一天。贸易消息人士们指出，台塑石化公司目前销售了三船11月燃料油船货，该公司通常每月出口一船或两船380cst高硫燃料油船货。这次燃料油销售量增加是因为其延迟焦化装置关闭后燃料油产量增加。
消息人士们指出，台塑石化公司的延迟焦化装置预计本月晚些时候恢复运营。泰国邦乍公司已经销售了最高3万吨11月21-23日装来自Sriracha的最大含硫量0.3%的减压低硫含蜡渣油船货给托克公司，售价为每吨对新加坡180cst燃料油价格升水大约40-45美元（FOB）。
数据显示，截至11月12日当周，富查伊拉石油工业中心的燃料油库存攀升2%或11万桶（合计大约1.6万吨）至677.6万桶或101.1万吨的两周高点。富查伊拉燃料油库存的攀升帮助该地区的燃料油库存脱离前一周触及的666.6万桶或99.5万吨的六周低点水平。
根据数据显示，富查伊拉燃料油库存目前比去年同期水平低19%。2018年，富查伊拉燃料油库存平均为811.4万桶或121.1万吨，去年同期水平为997.4万桶或148.9万吨。
新加坡燃料油现货市场，今日现货市场没有任何交易达成。
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