华南市场评述
周一（11月12日），利空占据主导，价格小幅走跌。
周五原油期货创下30多年来最长连跌走势，对供应过剩的担忧很快回归市场。纽约商业交易所（NYMEX）12月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌0.48美元或0.8%为60.19美元/桶，为连续第10个交易日下跌。上次原油期货连续下跌这么长时间是在1984年7月。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价下跌0.47美元或0.7%为70.18美元/桶。本周下跌3.60%，本季度跌幅超过15%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5210-5340元/吨，相较上一个工作日跌40元/吨。
华南市场，周一沥青料市场估价4140-4240元/吨，价格相较上一交易日下跌20元/吨；原油价格仍旧延续跌势，消息面对市场利空影响持续，业者看跌情绪不减，另外下游船用油需求疲软，且利空不断叠加施压下，主营单位出现大幅度走跌报盘，商家出货压力不攀升，重交沥青方面，华南依然大范围降水，施工条件不佳下，炼厂去库存缓慢；短期市场利空仍旧占据主导下，料行情方面延续弱势局面。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳，消息面利空持续施压，市场观望气氛难消，加之需求缺乏增长空间下，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期利空打压明显下，预计非标油市场仍旧以偏弱运行为主。
华东市场评述
周一（11月12日），原油接连下滑，燃料油后市看跌。
周五原油期货创下30多年来最长连跌走势，12月交割的WTI原油下跌0.48美元为60.19美元/桶，为连续第10个交易日下跌，1月布伦特原油下跌0.47美元为70.18美元/桶，4月初以来首次跌破70美元/桶。原油期货跌入熊市，而有不少国家在加大原油生产，对供应过剩的担忧很快回归市场，中长期内原油期货将会处于下行周期，料其利空也将会不断影响国内燃料油市场的走势。今日中下游看空情绪浓厚，船供油大幅报跌，而地炼在承受高出货压力之时，也在着手拉阔成交空间。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3840-3890元/吨，价格较昨日持平。近一个月以来，华东沥青料因主营炼厂资源停出而价格空挂，而燃料油市场已经接连大跌数次，周边地炼的沥青料也有较大幅度的下滑，这或将为华东沥青料埋下下跌的伏笔。重交沥青方面，天气转凉后，刚需减少，同时又赶上燃料油全面见跌的行情，地炼在出货上的压力很大。
非标油市场，非标油价格已经随着外盘原油的下跌而有了较大幅度的下滑，然近日下游的调和油市场也在宽幅下挫，地炼出货承压较大。短期内非标油市场的利空压力难以得到缓解，释放利空或将有较大的下跌空间。另外，成品油新一轮下调窗口也将要打开，预计利空也将会提前到来，料非标油在本周也会以下行为主，且幅度不会太小。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5270-5370元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5270-5370元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5250-5340元/吨，价格均较昨日下跌80元。
山东市场评述
周一（11月12日），周初开市，价格暂时观望为主。
周五原油期货创下30多年来最长连跌走势，对供应过剩的担忧很快回归市场。纽约商业交易所（NYMEX）12月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌0.48美元或0.8%为60.19美元/桶，为连续第10个交易日下跌。上次原油期货连续下跌这么长时间是在1984年7月。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价下跌0.47美元或0.7%为70.18美元/桶。本周下跌3.60%，本季度跌幅超过15%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3820-3920元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3820-3920元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3740-3840元/吨，渣油票市场估价为3840-3940元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂报价未见波动，重油方面多维持观望为主，消息面不足，价格走势较为僵持，近期焦化料利润缩减，部分炼厂核算甚至小幅亏损，仍略显利空，预计短期之内焦化料市场短暂观望，但不排除下跌的可能。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价3230-3330元/吨，低密油浆成交估价3350-3450元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3364.53，相较前一工作日持平，今日炼厂油浆报价仍平静为主，出货维持前期节奏，价格方面未见波澜，市场多以观望为主，供需双方调价意愿均不多，原油方面仍有下跌，市场支撑较弱，预计短期之内油浆市场不排除下跌的可能。
国际燃料油市场评述
周一，贸易消息人士称，亚洲近月燃料油裂解价差表现坚挺，尽管原油价格大幅上涨，因为市场发出信号显示短期市场仍持续强劲。经纪商消息人士称，这种情况是出现在近月裂解价差交易有限的情况下。
经纪商消息人士并称，12月380cst燃料油较布兰特原油裂解价差周一报每桶贴水6.25美元左右，周五为贴水6.20美元。
油价周一最高上涨2%，有望创一个月来最大单日涨幅，因此前沙特能源部长法力赫周一表示，石油输出国组织(OPEC)及其盟友一致认为，技术分析显示明年石油供应需较今年10月的水平削减大约100万桶/日，才能平衡市场。
三位贸易消息人士周一指出，阿布扎比国家石油公司从2019年起将削减一种燃料油产品的出口，这将收紧全球成品油供应。直馏燃料油的出口明年可能将暂停，因为阿布扎比国家石油公司已经完成了其鲁伟斯炼油厂日处理能力12.7万桶渣油流化催化裂化装置的维修工作。
其中两位消息人士指出，这套渣油流化催化裂化装置的重启将每月消化市场45万吨原料。而来自阿布扎比国家石油公司直馏燃料油供应的缺失将影响全球的供需平衡，但是其短期市场的影响力将很难评估。一位驻新加坡的燃料油交易商指出，原料市场确实将收紧。
标书消息，沙特Samref已经销售8万吨11月19-21日装来自延布的最大含硫量4%的650-700cst高硫燃料油船货给BE Energy公司，价格为每吨对新加坡380cst燃料油价格贴水17美元下方（FOB）。
消息人士们指出，巴基斯坦国家石油公司本周进口一船高硫燃料油船货的标书已经决标。该公司从BE Energy公司以每吨对新加坡180cst燃料油价格升水大约30美元（FOB）的价格购买了一船6.5万吨11月11-20日交货的125cst高硫燃料油船货。
BE Energy公司还在巴基斯坦国家石油公司进口11月21-30日交货的高硫燃料油进口标书中提交的价格最低，为每吨对新加坡价格升水大约29美元（FOB），这份11月底的进口标书有效期至11月17日。
新加坡燃料油现货市场，有两批船货成交，总计成交8万吨380cst高硫燃料油。嘉能可和雪佛龙各出售一批4万吨船货给BP。两批船货价格均为较新加坡报价每吨升水9.50美元，船期为11月27日至12月1日。
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