华南市场评述
周四（11月1日），原油持续走跌，市场弱势走稳。
原油期货周三收跌，创下逾两年来最大单月跌幅，因政府数据显示美国库存上升。纽约商交所十二月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌0.9%，至每桶65.31美元，为两个月低点。全球基准的布伦特原油期货结算价下跌0.6%，至每桶75.47美元。这两大指标原油期货均较10月3日触及的四年高点低逾10美元。他们都录得自2016年7月以来最糟糕的月度表现，本月布伦特原油期货下跌8.8%，美国原油下跌10.9%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5290-5420元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价4220-4320元/吨，价格相较上一交易日持平；原油价格继续回落，消息面利空施压，另外周边原料价格也存在走低调整，使得区内业者悲观情绪加剧，而下游船用油持续不济，终端采购谨慎下，社会资源消耗缓慢，导致调油商对于原料采购积极性不佳，重交沥青方面，场内按需采购，对高价接受力度有限，市场成交重心走低，短期，市场利空影响增加下，对沥青料价格施压明显，业者观望情绪十分浓厚。
非标油市场，今日华南非标油市场大局持稳，原油跌势背景下，市场仍旧按需交投为主，市场担忧情绪升温，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期商家出货清淡下，预计非标油市场仍旧以偏弱运行为主。
华东市场评述
周四（11月1日），原油跌跌不休，燃料油后市较悲观。
两大期指跌跌不休，并创下自2016年7月以来最糟糕的月度表现，本月布伦特原油期货下跌8.8%，美国原油下跌10.9%，尽管曾一度创下近几年的高位，但短期内的下跌趋势或将难以遏制。燃料油市场上的观望情绪较重，受高原料价格支撑，近期的跌幅不算太大，但后市开工率提升后，随着资源的增多和刚需减弱两大矛盾的激化，燃料油或将还会有较大的下行空间。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3530-3630元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3830-3930元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货较为顺畅。虽然当前油浆的价格处于高位，在出货上因有前期合同的支撑而压力不大。据悉，周边地炼的油浆价格也较为稳定，不过，随着后市开工率的提高，油浆的高价行情或将结束，并伴随有一定幅度的回落。
非标油市场，与重油资源的间歇性下跌不同，非标油的下滑已经延续近两周，跌幅相对缓慢且持久。据了解，今日地炼的非标油报跌幅度略大，超百元的不在少数，加之下游的调和油市场也处于下行周期、外盘原油跌势不止，这些或许都将指向于悲观的后市。因地炼方面的价格同比终端价格要高，市场上批零倒挂现象较为严重，而为缓和这一矛盾，后市非标油的跌幅或将增大。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5480-5580元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5480-5480元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5460-5450元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（11月1日），焦化料零星报跌，油浆暂时安稳。
原油期货周三收跌，创下逾两年来最大单月跌幅，因政府数据显示美国库存上升。纽约商交所十二月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌0.9%，至每桶65.31美元，为两个月低点。全球基准的布伦特原油期货结算价下跌0.6%，至每桶75.47美元。这两大指标原油期货均较10月3日触及的四年高点低逾10美元。他们都录得自2016年7月以来最糟糕的月度表现，本月布伦特原油期货下跌8.8%，美国原油下跌10.9%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3850-3950元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3850-3950元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周二山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3770-3870元/吨，渣油票市场估价为3870-3970元/吨，较前一工作日价格持平。中海沥青滨州的200#和100#沥青在本周仍无量外放，同时中捷石化的沥青也价格高挂，但中小炼厂对当前的局势持悲观态度，在报价上有所下倾。据悉，东营军胜化工减压渣油（密度0.9878，硫含量1.8，残碳16.78，灰分0.11）报价3550元/吨，跌50元。
油浆市场，周二山东地区高密油浆市场成交估价3230-3330元/吨，低密油浆成交估价3350-3450元/吨，较前一工作日价格持平。相比前几日的零星报跌，今天的行情要安静很多，鲜有业者报跌，这主要归功于当前走势的迷茫和刚需并未大幅度的减弱。供需双方未见较为明显的方向性指引，地炼也因有前期合同，在出货上的压力并不大，因而尚能安静待市。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油近月跨月价差飙升至新高，因仍有迹象显示新加坡交易和存储枢纽供应短缺。
经纪商消息人士称，380cst燃料油11/12月跨月价差周四约为每吨11.50美元，高於上日的每吨约10美元。
路孚特数据显示，该近月跨月价差上次处在更高的水平还是在2015年5月。
380cst燃料油较新加坡报价的现货升水也飙升进入双位数区域，达到每吨10.44美元，创下2015年6月以来最高，尽管实货交易窗口没有交易。
周四出炉的官方数据显示，10月31日止当周，新加坡燃料油库存减少16%至六周低位，受净进口量萎缩影响。
新加坡国际企业发展局(IES)发布的数据显示，岸上燃料油库存减少290.2万桶(约43.3万吨)至1,545.6万桶或230.7万吨。
韩国S-Oil以离岸价每吨较新加坡180cst燃料油报价升水约50美元的价格，向托克出售4万吨最高含硫量0.5%的700-cst燃料油，船期为11月23-27日。
新加坡交易窗口没有报告船货交易。
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