华南市场评述
周二（10月23日），需求改善不大，市场延续弱势。
周一国际原油期货市场价格基本走稳，投资者权衡美国制裁伊朗可能导致全球石油市场供应收紧与经济放缓可能削弱全球石油需求这两种因素对油市的影响。纽约商交所（NYMEX）11月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨5美分，至每桶69.17美元，涨幅0.1%。伦敦洲际交易所（ICE）12月布伦特原油期货结算价上涨5美分，至每桶79.83美元，涨幅0.1%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5520-5550元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周二沥青料市场估价4410-4510元/吨，价格相较上一交易日持平；继昨日价格走跌后，今日市场多守稳为主，原油价格收盘微幅走高，但消息面对市场提振不足，业者心态仍旧延续观望，另外下游船用需求依旧维持清淡，业者操作心态谨慎下，消库之余持币观望，市场整体延续弱势，重交沥青方面，随着气温下降，道路施工活跃地区逐渐由北向南转移，不过当前稳价走量为主，短期，市场利好支撑有限下，料价格方面盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，需求无改善背景下，下游缺乏买涨气氛，市场成交气氛清淡，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期商家出货表现不佳，预计非标油价格或延续稳定局面。
华东市场评述
周二（10月23日），市场走势转弱，燃料油勉强淡稳。
投资者权衡美国制裁伊朗可能导致全球石油市场供应收紧与经济放缓可能削弱全球石油需求这两种因素对油市的影响，两大期指的已基本结束大跌行情，并迎来了连续两个交易日的小涨。在季节性旺季结束后，过度炒作的资源或将面临价格下行的命运，同时，地炼在出货上的压力也或将增加。据了解，下游的船供油市场已经颓势显露，随时有下跌风险。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3840-3890元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力不大。经过一周的限售后，华东沥青料的价格走势或将发生变化。据了解，山东地区的渣油价格已经见跌，面对下行趋势的到来，惜售也只能放缓这一趋势的到来，华东沥青料价格或将难以守稳。重交沥青方面，在燃料油走势转弱之际，重交沥青刚需稳健，地炼出货上压力大不。
非标油市场，自非标油市场上的悲观情绪升温，地炼出货压力增加，不少地炼的非标油出货价下跌100-200元。前期非标油的价格就已经偏高，在行情转弱的时候选择报跌也是顺势而为。外盘原油深跌后已接连两日上涨，对非标油造成的利空影响也或将随着非标油的报跌而减弱，非标油也或将在较短时间内获得平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5540-5640元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5540-5640元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5520-5510元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周二（10月23日），油浆高位续涨，价格仍旧上行。
国际原油期货市场价格基本走稳，投资者权衡美国制裁伊朗可能导致全球石油市场供应收紧与经济放缓可能削弱全球石油需求这两种因素对油市的影响。纽约商交所（NYMEX）11月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨5美分，至每桶69.17美元，涨幅0.1%。伦敦洲际交易所（ICE）12月布伦特原油期货结算价上涨5美分，至每桶79.83美元，涨幅0.1%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3850-3950元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3850-3950元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周二山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3770-3870元/吨，渣油票市场估价为3870-3970元/吨，较前一工作日价格持平，中海沥青（滨州）200#沥青（密度0.981，硫含量0.36，残炭14.2，灰分0.08）前期价格4010元/吨，本周暂无定价；110#沥青（密度1.01，硫含量0.4，残炭17-18.5，灰分0.07）前期价格3960元/吨，本周暂无定价，均无放量计划。沥青料方面暂无价格，其他炼厂报价多以小幅调整为主，市场运行偏向弱势，预计短期之内焦化料市场或存观望考虑，但并不排除下跌的可能。
油浆市场，周二山东地区高密油浆市场成交估价3230-3330元/吨，低密油浆成交估价3350-3450元/吨，较前一工作日价格上涨20元，今日山东炼厂油浆指数为3368.28，相较前一工作日上涨21.92（或+0.65%），油浆价格节节上涨，市场运行良好，目前市场油浆供应量仍未得到缓解，市场价格不断被推涨，年度高位续涨，炼厂检修增多，加之部分炼厂自用为主，炼厂出货节奏较好，库存低位，预计短期之内油浆市场仍旧维持向好运行为主。
山东地炼单套催化装置炼油盈亏：截至10月23日，山东地炼单套催化装置理论炼油盈利469元/吨，较上次测算的盈利幅度下跌127元。本周，税金、加工费用和固定费用不变，炼油原料价格中焦化料价格持平，汽油价格大幅下跌，催柴价格大幅下跌，液化气价格持平，油浆价格上涨，炼厂销售收入大幅下行，对比之下，本周山东地炼单套催化装置理论炼油盈利幅度减少。炼厂炼油成本方面，截止本周二，山东地区减压蜡油（含燃料油票）成交估价在4400-4500元/吨，较上周二持平，山东地区减压渣油（含燃料油票）成交估价在3870-3970元/吨，较上周二价格持平。炼厂销售收入方面，据金凯讯数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格下跌220元、催柴价格下跌270元，液化气价格持平，油浆价格上涨170源，以此计算山东地炼整体销售收入4851元/吨，较上次统计数据下跌126元。
山东地炼一次加工阿曼原油理论炼油盈亏：截至10月23日，山东地炼一次加工阿曼原油理论炼油亏损577元/吨，较上次统计的理论亏损幅度增加10元。近期国际布伦特原油综合测算值下跌，贴水上涨，阿曼原油到岸价下跌，汽油价格下跌、柴油价格下跌，蜡油价格持平，渣油价格持平，炼厂收入下跌，综合来看本周山东地炼加工阿曼原油较上次测算的理论亏损幅度增加。炼厂炼油成本方面，金凯讯数据显示，截至目前山东地区阿曼原油理论到岸价为4988元/吨，较上周增加57元，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，监测数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格下跌220元，柴油价格下跌125元，蜡油价格持平，渣油价格持平，以此计算山东地炼整体销售收入5329元/吨，较上周统计数据减少60元。
山东地炼一次加工胜利原油炼油盈亏：截至10月23日，山东地炼一次加工胜利原油理论亏损362元/吨，较上次统计的亏损幅度增加35元。本周税金、加工费用和固定费用不变，汽油价格下跌，柴油价格下跌，蜡油价格持平，渣油价格持平，炼厂炼油销售收入小幅下跌，炼油原料胜利原油结算价持平，故本周山东地炼加工胜利原油理论炼油亏损幅度增加。炼厂炼油成本方面，2018年9月胜利原油结算价为4318.68元/吨，相较上月上涨236.64元，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，监测数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格下跌220元，柴油价格下跌125元，蜡油价格持平，渣油价格持平，以此计算山东地炼整体销售收入4906元/吨，较上次统计数据减少35元。
国际燃料油市场评述
周二亚洲燃料油市场，11月180CST高硫燃料油较迪拜原油裂解价差转为贴水，此前连续两个交易日下跌，但市场人气依然看涨，因现货燃料油供应料将吃紧而且需求保持坚挺。
贸易消息人士表示，10月进入新加坡的西方燃料油套利船货供应减少，总计约为350万吨，而9月约为400万吨，这导致新加坡现货供应吃紧。
不过，11月西方燃料油套利船货供应料将回升，目前预计总计约为400万吨甚至更高。
此外，美国将于11月4日开始对伊朗石油出口实施制裁，加上俄罗斯、委内瑞拉、墨西哥等更关键生产国的燃料油产量下降，也导致全球燃料油供应前景趋紧。
数据显示，近月180CST燃料油对迪拜原油裂解价差为-0.57美元/桶，周一则为+0.34美元/桶。
上周五，该燃料油裂解价差达到+0.40美元/桶，创下2017年6月以来最高水平。
船舶经纪和咨询公司Eastport Maritime周二在发给客户的报告中表示，由于市场预期未来数月原油价格将下滑，船舶运营商可能很快会看到船用燃料油价格下滑。
Eastport Maritime称，在全球石油需求上升的同时，美国原油产量也在增加，这将抑制原油价格上涨。由于高硫船用燃料油价格与原油价格密切相关，因此未来数月船用燃料油价格显然将跟随原油价格下滑。
新加坡燃料油现货市场交投清淡，没有任何交易达成。
沙特Samref公司标售9万吨含硫量最高为4%的650-700CST高硫燃料油船货，船期为11月6-8日。 该标书已于10月22日截标。
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