汽油/石脑油
周二，亚洲汽油裂解价差连续第二日下滑，跌至每桶4.95美元，为7月9日来最低，因供给充足。尽管一项路透调查显示上周美国汽油库存料下降160万桶，但贸易商表示欧洲和亚洲的供给高企。比如，周五西北欧指标汽油裂解价差已经降至负值区域。
印尼的需求也几乎未能提振低迷的基本面。该国是亚洲最大的汽油进口国。印尼国家石油公司(Pertamina)正在寻购30万桶11月上半月从新加坡/马来西亚装船的92号汽油。该标书将于10月18日截标，有效期至10月22日。
相比之下，亚洲石脑油裂解价差连续第二日上涨，升至每吨83.75美元，为10月9日以来的最高近月裂解价差，因为市场至少有一位买家采购12月石脑油船货。
由于从西方至亚洲的石脑油船货较多，石脑油供给一直在增加。但贸易商预计基本面将改善，12月下半月船货的价格也将高于11月下半月船货的价格。
四位市场商家表示，预计11月抵达亚洲的西方石脑油套利船货量将飙升至2月以来的高点水平。根据之前订单数量来看，至少将有160万吨的西方石脑油船货抵达亚洲市场。路透数据显示，这将是2月以来西方套利船货量的最高水平。船货量至少较亚洲市场需求多10万吨。
交易商们估计的数量与之前IHS Markit的分析师Matthew Chew预测11月将有140-150万吨西方套利石脑油船货流入的结果基本一致。亚洲石脑油对欧洲石脑油升水，即东西价差拉宽至19.75美元/吨水平，这推动西方套利船货到亚洲市场的交易。上周五该价差达到2016年2月以来的高点22.25美元/吨水平。
石脑油东西价差拉宽是因欧洲市场的美国汽油需求下降，因夏季假期结束。欧洲石脑油供应增加因炼厂为满足当地的需求而提高柴油产量。大量欧洲石脑油船货的流入打压亚洲地区11月末装石脑油价差。到亚洲最大石脑油进口国，韩国的价差已经跌至贴水水平。
上周韩华道达尔以贴水日本CFR价格4美元/吨的价格购买了11月下半月装石脑油船货，乐天化学公司以贴水4.25美元/吨的价格购买了同期装石脑油船货。IHS Markit预计12月西方石脑油套利船货抵达量将在160-170万吨水平。
印度巴拉特石油公司标售3万吨10月31-11月2日装来自孟买的石脑油船货，该标书将于10月18日截标。印度巴拉特石油公司没有出口来自孟买的10月石脑油船货。但是，印度巴拉特石油公司以贴水价销售了一船9月来自孟买的石脑油船货。
另一方面，科威特标售2.4万吨11月7-8日装的轻质石脑油船货，该标书10月17日截标。
新加坡轻质馏份油现货市场，没有石脑油交易，但是有五笔汽油成交。EQUINOR以每桶85.20美元的价格销售了5万桶10月31-11月4日装92号汽油船货给中国联合石化公司，维多以每桶85.10美元的价格销售了5万桶10月31-11月4日装92号汽油船货给TRAFI，SIETCO以每桶85.10美元的价格销售了5万桶11月6-10日装92号汽油船货给维多公司。
此外，道达尔公司以每桶85.20美元的价格销售了5万桶11月4-8日装92号汽油船货给维多，并以同样价格销售5万桶船期相同的92号汽油船货给P66SG公司。
柴油/航煤
周二，亚洲10ppm柴油对基准新加坡价格的现货升水价飙升了近29%至每桶1.35美元的近一年高点，因为需求、最近炼厂检修和意外停车导致供应吃紧。
坏天气已经导致日本的供应中断，富士石油公司位于袖浦炼油厂的运营受到台风天气引发的电力故障的影响。日本出光兴产公司位于北海道炼油厂此前受到地震的影响，其原油装置本月恢复运营，此前自9月6日以来一直处于关闭状态。
此外，印度巴拉特石油公司还没有重启其一套氢化裂化装置，此前在8月初因火灾这套装置关闭。
由于亚洲供应受供应减少而吃紧，而美国包括取暖油和柴油在内的馏份油库存预计也将下降。根据调查显示，预计上周美国馏份油库存将下降120万桶。
亚洲航煤并未跟随10ppm柴油而走强，亚洲航煤的现货价差反而进入贴水领域，周一曾是自8月10日以来首次进入小幅升水领域。
标书文件显示，孟加拉国石油公司(BPC)周二发布了一份国际标书将在2019年上半年进口高达142.5万吨的成品油，其中采购106-118万吨含硫量500ppm柴油，8-12万吨180CST高硫燃料油，11万吨航煤以及1.5万吨的95号汽油。
该标书将于10月25日截标，有效期至2019年2月25日。孟加拉国石油公司的一位高级官员表示，将在2019年上半年分阶段交货。孟加拉国通常每年进口约320万吨柴油和250万吨燃料油，成为该地区前10大此类进口国之一。
目前，孟加拉国石油公司与8家公司签订了成品油进口的长期合同。孟加拉国中质馏份油合同的供应商包括科威特石油公司、马来西亚国家石油公司、阿联酋国家石油公司、菲律宾国家石油公司、印尼Bumi Siak Pusako和中石油。孟加拉国还与印度Numaligarh炼油厂签署了一项为期15年的柴油供应协议，这是孟加拉国首次与任何印度供应商签订长期合同。
新加坡中质馏份油现货市场，达成一笔柴油和航煤现货。兴隆公司以11月上半月贴水20美分/桶的价格销售了10万桶11月11-15日装航煤船货给道达尔公司。永顺石油公司从壳牌以10月16-22日MOPS升水40美分/桶的价格购买了15万桶10月31-11月4日装10ppm柴油船货。
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