华南市场评述
周五（9月28日），基本面变化有限，市场守稳报盘。
原油期货周四收盘上涨，投资者对伊朗石油出口将因美国制裁而大幅下滑的担忧再起，他们担心全球供应将因此出现其他主要产油国无法填补的缺口。纽约商交所十一月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨0.8%，至72.12美元/桶，仅略低于周二缔造的11周收盘高点的72.28美元/桶。全球基准布伦特原油期货结算价上涨0.5%，至81.72美元/桶。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5590-5620元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价4480-4580元/吨，价格相较上一交易日持稳；原油跌后回涨，消息面利好延续，但下游船用油价格在涨至高位后，业者抵触心理明显，今日主营单位旗下个别出现窄幅走跌调涨，这一操作使得社会单位观望情绪加重，另外十一小长假，部分业者看好后市，也有商家表示出货略有改善，但大单成交有限，重交沥青方面，高价限制买气，不过下游少量囤货，炼厂走货有所加快，短期消息面虽有支撑，但下游价格走跌，利空博弈下，预计节前价格波动不大。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，假期临近，下游备货不及预期，市场交投改善有限，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期商家仍旧主供老客户，而业者入市采购积极性不佳，预计非标油价格或延续盘整姿态。
华东市场评述
周五（9月28日），业者待市情绪高，燃料油走势偏稳。
投资者对伊朗石油出口将因美国制裁而大幅下滑的担忧再起，他们担心全球供应将因此出现其他主要产油国无法填补的缺口，外盘原油在小幅下挫后很快见涨，预计两大期指会在中长期内将会保持高价水平。燃料油市场在经历短暂的涨跌互现后正在趋稳。另外，国庆长假将至，不少业者忙于客户走访等事宜，而燃料油也正在选择方向，市场显然已经被待市情绪主导。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3890-3940元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货承压增加。虽然周边地炼的渣油价格见跌，但华东地区的行情相对稳定。在周边地炼的渣油价格见跌后，下游的调和油需求也在减弱，加之价格也有下跌倾向，这些或将都不利于华东沥青料在后市的稳定性。重交沥青方面，道路施工需求较为稳定，地炼高价稳定。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在3130-3230元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3660-3760元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货较为顺畅。在燃料油整体走势转弱之际，油浆不仅一改之前的淡稳行情，还有较大幅度的上涨，这主要归功于当前市场资源的减少。不过，油浆的需求面偏窄，议价空间预计也会比较大。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5620-5720元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5620-5720元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5600-5590元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（9月28日），市场零星调整，仍显弱势。
原油期货周四收盘上涨，投资者对伊朗石油出口将因美国制裁而大幅下滑的担忧再起，他们担心全球供应将因此出现其他主要产油国无法填补的缺口。纽约商交所十一月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨0.8%，至72.12美元/桶，仅略低于周二缔造的11周收盘高点的72.28美元/桶。全球基准布伦特原油期货结算价上涨0.5%，至81.72美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3510-3610元/吨，渣油票市场估价为3610-3710元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂报价仍存观望，不论渣油还是蜡油方面调整意愿不大，近期市场仍显弱势，汽柴市场上涨至年度高位后，炼厂对高位价格缺乏信心，加之需方承受有限，价格出现回落，焦化料市场收入缩减，市场气氛偏向空头，但临近国庆节日，市场多持币观望居多，预计短期之内焦化料市场存观望考虑。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价3030-3130元/吨，低密油浆成交估价3130-3230元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3154.53 ，相较前一工作日持平15.27（或0.48%），今日炼厂报价仍旧补跌为主，目前价格较为集中在3100-3200附近，高端价格仍存在，市场近期运行弱势，炼厂报价信心较差，气氛从多转变为空，并且近期脱离原油走势，而由国内的供需决定价格较多，预计短期之内油浆市场或仍存下跌风险。
山东地炼常减压开工率：截至9月28日，山东地区地方炼厂常减压开工率为67.3%，较上周下跌1.0%，较去年同期上涨3.1%。本周地炼开工率小幅下跌，正和化工于9月20日如期进行检修，另外本周并无新增炼厂加入新开行列，齐润开工推迟至9月底。海化常减压初期加工量不稳定，预计10月上旬全流程打通。近期汽油市场走弱，炼厂对高位价格缺乏支撑信心，价格略有下行后炼厂开工率方面并未减量，目前仍有利润但利润小于前期。本周总共有9家地炼常减压处于停工状态，分别为海科化工、齐润、东营万通、日照海右、天宏新能源、中海东营、济南长城炼厂、济南蓝星、正和化工炼厂。短期来看神驰计划10月上旬检修，恒源常减压停工延迟。预计下周山东地炼开工率或再次基础上进行小幅整理。
国际燃料油市场评述
周五10月船期的亚洲380cst高硫船用燃料油的码头交货升水较上月几无变动，表明供应料相对紧俏以及该品类燃料油需求上升。
贸易消息人士称，10月380cst高硫燃料油较新加坡报价的码头交货期限升水收报每吨8-9美元左右，9月期限升水约为7.50-9.50美元。
三名贸易消息人士称，瑞士大宗商品贸易公司托克(Trafigura)在联合国船运机构设定的新船用燃料油监管规则2020年生效之前，已将其全球燃料油和柴油贸易交易平台进行了合并。
新加坡交易窗口报告有一笔船货交易，总计成交2.5万吨180cst高硫燃料油。
P66以较新加坡报价每吨升水4.25美元的价格向摩科瑞出售一艘180cst高硫燃料油船货。
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