华南市场评述
周一（9月17日），市场利好环绕，价格持续推涨。
周五油价涨跌互见，市场担心美国对更多中国商品征收关税，同时投资者关注强劲的全球需求、伊朗原油出口量萎缩以及低迷的美国石油库存。受关税消息拖累，伦敦洲际交易所（ICE）11月全球基准布伦特原油期货结算下跌0.09美元或0.1%为78.09美元/桶。该期货合约本周上涨1.60%。纽约商交所（NYMEX）10月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.40美元或0.6%为68.99美元/桶。该期货本周累计上涨1.80%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5470-5530元/吨，相较上一个工作日上涨50元/吨。
华南市场，周一沥青料市场估价4390-4490元/吨，价格相较上一交易日上涨50元/吨；原油收盘连续走跌，但变化率仍旧正向，新一论成品油调价将于今日开启，本轮上调幅度汽油145元/吨，柴油145元/吨，另外华南地区周末虽遭遇台风影响，下游采购出现短暂停滞，但随影响减弱，燃料票据紧张等利好影响，业者炒作心态持续，主营单位率先报涨价格上行，而沥青料在供应紧张下，出货依旧顺畅，重交沥青方面，降雨天气逐渐消散，下游需求或逐渐加大，市场有望延续涨势；短期沥青料市场仍旧利好主导下，价格方面存在走高可能。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，在缺乏刚行需求支撑下，业者出货仍旧平平，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期成交难有上量，预计非标油价格或盘整为主。
华东市场评述
周一（9月17日），燃料油大体稳定，后市继续看涨。
市场担心美国对更多中国商品征收关税，同时投资者关注强劲的全球需求、伊朗原油出口量萎缩以及低迷的美国石油库存，外盘原油保持高位，同时又保持震荡走势，对燃料油市场的利好推动有限，但外围氛围较为稳定。受制于燃料油票紧张的问题，燃料油市场已经涨涨不休两个月时间，但地炼和下游业者的炒作热情依旧浓厚，或推动燃料油价格继续上涨。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3890-3940元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。自前两周沥青料价格大涨后，中下游的接货热情保持高涨，与此同时，燃料油票紧张的状况也没有缓解的迹象，这些预示着沥青料价格还会有上涨空间。重交沥青方面，近日沥青料价格大涨，已经碾压重交沥青，不过重交沥青的价格也算高位，出货也较为顺畅。
非标油市场，最新国际原油移动加权变化率显示，成品油上调窗口将要打开，预计幅度在150元/吨左右，加之非标油市场本就聚集了明显的上涨氛围，料近日行情还会保持乐观，非标油价格也会有较大幅度的上涨。因短期内市场利好氛围充裕，下游的调油商寻货积极。另外，受台风影响，或有少量需求从华南地区转向本地。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5480-5580元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5480-5580元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5460-5550元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（9月17日），市场略有走弱，零星下调。
原油油价涨跌互见，市场担心美国对更多中国商品征收关税，同时投资者关注强劲的全球需求、伊朗原油出口量萎缩以及低迷的美国石油库存。受关税消息拖累，伦敦洲际交易所（ICE）11月全球基准布伦特原油期货结算下跌0.09美元或0.1%为78.09美元/桶。该期货合约本周上涨1.60%。纽约商交所（NYMEX）10月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.40美元或0.6%为68.99美元/桶。该期货本周累计上涨1.80%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3800-3900元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3510-3610元/吨，渣油票市场估价为3610-3710元/吨，较前一工作日价格持平，今日焦化料市场运行稍显弱势，部分炼厂沥青料价格有所下滑，另外蜡油方面市场走弱，多数炼厂报价均有下行，渣油方面虽然未有大面积的下调，但市场涨势停滞，原油方面指引不明，预计短期之内焦化料市场或观望为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价3090-3190元/吨，低密油浆成交估价3190-3290元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3209.61，相较前一工作日下跌3.25（或-0.10%），今日炼厂报价部分下行，市场由涨转跌，炼厂开始零星下调报价，虽然市场并未全面转跌，但气氛转变，市场略显弱势，预计短期之内油浆市场存下行风险。
国际燃料油市场评述
周一，近月380cst燃料油较布伦特原油的裂解价差贴水持稳，尽管原油价格攀升。经纪消息人士称，10月380cst燃料油较布伦特原油的驳船裂解价差贴水报每桶约负11.35美元，持平于上周五。而这正值原油价格周一上涨之际，因目前投资者将关注点放在了美国对伊朗制裁之上。
印度石油公司以某价格销售了3.5万吨9月26-28日装来金奈的380cst高硫燃料油船货给Petrosummit。巴基斯坦国家石油公司采购三船6.5万吨10月1-10日交货到Port Qasim的含硫量最大3.5%的180cst燃料油船货的标书已经收到了报价。
Litasco公司提供的一船货物的报价最低，为每吨对中东燃料油价格升水20美元（FOB）。维多和GP全球公司提交的报价为第二高，分别为每吨升水28.20美元和每吨28.45美元。该标书的有效期至9月23日。巴基斯坦国家石油公司采购9月21-30日燃料油船货的标书周一截标，不过，该标书未决标。在这份标书中Litasco公司提交的两个报价也最低，而GP全球公司提交的第三船货物的报价为第二高，报价分别为每吨对中东价格升水17.98和24.84美元（FOB）。
除了采购了8月21-31日交货的高硫燃料油船货外，巴基斯坦国家石油公司自6月底以来基本暂停进口用于发电的燃料油船货，因为国内燃料油库存充裕以及雨季导致制冷的用电需求减少。
周一公布的官方数据显示，7月台湾出口74.6万桶燃料油，比前一个月低31%，但比上年同期高出102%。自年初以来，台湾累计出口751.9万桶燃料油，比上年同期高出46%。
需求方面，7月台湾消费了182.7万桶燃料油，环比减少12%，同比下降35%。1-7月份台湾燃料油需求统计1448.3万桶，同比下降19%。
中国统计局的数据显示，中国8月燃料油产量同比下降9%至194万吨。今年前八个月中国的燃料油总产量为1,593.3万吨，同比下降12%。
新加坡燃料油现货交易窗口，有一笔船货达成交易，成交2万吨180cst高硫燃料油船货。托克以较新加坡报价升水2.50美元的价格向维多出售一船船货，船期为10月13-17日。
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