华南市场评述
周四（9月6日），原油收盘下行，市场守稳为主。
原油期货周三下跌，逆转早盘涨势，因热带风暴戈登(Gordon)过境墨西哥湾对美国原油和精炼行业的影响不如很多投资者之前担心的严重。纽约商业交易所十月交割的轻质低硫原油期货下跌1.6%至每桶68.72美元。伦敦洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货下跌1.2%至77.27美元/桶。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为5320-5380元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价4240-4340元/吨，价格相较上一交易日持平；原油收盘出现下滑，消息面利好支撑回落，不过当前资源供应方面尚未恢复，业者心态仍旧向好，另外下游船用油今日主营单位旗下仍有零星上涨，燃料票据紧张等方面使得价格高位难跌，当前需求清淡问题虽十分凸显，不过现货资源难采，价格或以高位盘整为主，重交沥青方面，业者心态乐观，需求逐渐启动，沥青市场稳价走量。短期市场利好仍存，而价格方面或高位调整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，当前需求清淡下，市场交投气氛活跃有限，商家出货未有上量，当前华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期下游采购谨慎下，预计非标油价格或盘整为主。
华东市场评述
周四（9月6日），燃料油暂行稳定，后市或继续上涨。
因热带风暴戈登(Gordon)过境墨西哥湾对美国原油和精炼行业的影响不如很多投资者之前担心的严重，外盘原油大幅回落，但其利好根基稳固，后市或将继续上攻。燃料油市场经过数日的大涨后，今天的行情较为平静，但部分资源的出货承压增加，部分业者的待市情绪升温。短期内市场上的利好较为充裕，燃料油的价格或将保持坚挺。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3540-3590元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。当前市面上的资源相对较少，加之周边地区限产，或将前述利好放大。另外，燃料油票紧缺的问题得不到缓解，手握资源的业者或将在后市继续大幅推涨沥青料价格。重交沥青方面，燃料油市场全面上行，重交沥青的价格也有较大幅度的上调，有炼厂的报涨已经在4000元/吨以上。
非标油市场，成品油上调窗口的打开令非标油价格有了较大幅度的上涨，地炼的调整幅度多在两百元左右。当前航运需求虽然不足，下游也有观望情绪，无奈刚需只能承担价格上涨的压力。原油受全球原油供应或将中断的利好推动，后市或将继续刷新高价，非标油除借此利好可能会继续上涨外，还有票据较为紧张的利好支撑，即便价格上涨有难度，其高价行情也或将有段时日可以延续。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5270-5370元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5270-5370元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在5250-5340元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（9月6日），原油大幅，市场暂时观望。
原油期货周三下跌，逆转早盘涨势，因热带风暴戈登(Gordon)过境墨西哥湾对美国原油和精炼行业的影响不如很多投资者之前担心的严重。纽约商业交易所十月交割的轻质低硫原油期货下跌1.6%至每桶68.72美元。伦敦洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货下跌1.2%至77.27美元/桶。对热带风暴戈登登陆后可能升级为飓风并对美国墨西哥湾沿海炼油中心造成重创的担忧引发油价周二上升。布伦特原油期货接近每桶80美元关口，美国原油期货一度升至71美元以上。马瑞原油（含重质油票）成交估价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3460-3560元/吨，渣油票市场估价为3560-3660元/吨，较前一工作日价格上涨150元，山东：中海滨州200#沥青（密度0.981，硫含量0.36）本周计划放量1万吨，最新报价3700元/吨，较上周涨150元/吨；110#沥青（密度1.01，硫含量0.4）暂不放量，沥青料价格上涨，市场运行向好，焦化料价格大幅上涨，但此次价格上行后，但原油价格大幅下行，预计短期之内焦化料市场或存观望考虑。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价3040-3140元/吨，低密油浆成交估价3140-3240元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3152.46，相较前一工作日上涨7.09（或+0.23%），今日炼厂报价仍存零星补涨行为，但个别炼厂报价下行，多考虑原油价格大幅下跌以及为刺激出货，故价格略有回调，但多数厂家仍以补涨为主，个别炼厂存观望，预计短期之内油浆市场或维持横盘整理为主。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油市场走弱，380cst燃料油现货升水与即期月份跨月价差进一步下滑至新低，因新加坡套利流入增加的预期持续打压市场信心。
380cst燃料油现货较新加坡报价升水下跌至每吨3.31美元，为7月5日来最窄。
亚洲市场收盘时，380cst燃料油即期月份跨月价差约为每吨3.75美元，低于上日的4美元，创6月15日来最低水平。
周四的官方数据显示，9月5日止当周，新加坡燃料油陆上库存降至两周低点1,606.8万桶，或239.8万吨，因当周新加坡净进口量减少。同比去年同期下降39%。
截止9月5日当周到新加坡的燃料油净进口量触及五周低点的28.6万吨，之前一周曾触及15个月高点的161.4万吨。2018年到目前为止平均每周的进口量为76万吨。
数据显示，同期新加坡燃料油出口目的地香港排在第一位，为22.8万吨，之后为中国大陆14.5万吨，马来西亚5万吨。
到新加坡的燃料油供应中，第一位为美国22.4万吨，之后为俄罗斯21.5万吨，阿联酋8.6万吨，荷兰5.9万吨。
新加坡窗口交易有六笔船货成交报告，总共为20,000吨180cst高硫燃料油与140,000吨380cst高硫燃料油。
标书，印度的BPCL发布标书提供3.3-4万吨最大含硫量3.5%的180cst燃料油，9月15-17日装，截标日期9月7日。
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