燃料油市场每日快报20180830

点击:36  添加时间:2018-08-30

华南市场评述

周三(829日),现货资源紧张,价格再攀新高。

周二国际原油期货市场,油价收盘小幅下跌,因部分投资者在近期油价强势上涨之后进行获利了结。不过,美国与墨西哥达成贸易协定缓解了两国之间紧张的贸易局势,限制油价跌幅。纽约商交所(NYMEX10WTI轻质低硫原油期货结算价下跌34美分,至每桶68.53美元。伦敦洲际交易所(ICE10月布伦特原油期货结算价下跌26美分,至每桶75.95美元。该合约盘初一度创下711日以来最高价位每桶76.97美元。周三国内市场华南船用油市场(以广州、深圳和福建为基准)国产混调180CST库提估价为5060-5200/吨,相较上一个工作日上涨50/吨。

华南市场,周三沥青料市场估价4070-4170/吨,价格相较上一交易日上涨50/吨;在昨日价格小幅盘整后,今日市场又迎来上涨,原油价格收盘出现回落,消息面未能持续利好延伸,但船用油今日仍旧延续上涨行情,当前船用燃料油需求虽有不济,而高价位下游采购谨慎,不过现货供应偏少下,市场炒作情绪依旧浓郁,价格方面再次报涨,重交沥青方面,炼厂供应紧张,加之下游买涨心态支撑,市场高位坚挺,短期资源供应紧张下,沥青料价格仍有走高可能。

非标油市场,今日华南非标油市场稳定为主,市场利好延续,但下游按需入市采购,市场整体交投清淡,当前华南某流厂家LCO报价仍在5450/吨附近,短期市场成交提升有限,预计非标油价格或盘整为主。

 

华东市场评述

周三(829日),市场走势转弱,燃料油交投冷清。

因部分投资者在近期油价强势上涨之后进行获利了结,外盘原油在接连上涨后小幅回落。当前的燃料油价格涨至高位,中下游的接货力已经减弱,对于还在推涨的船供油市场,不少业者表示迷茫,对后市走向也无定论。不过,从日前成交稀少的状况来看,燃料油市场不具备继续大涨的动力,同时碍于出货压力,后市议价空间也会相对较大。

沥青料市场,华东主流沥青料的成交价在3340-3390/吨,价格较昨日持平,炼厂出货承压增加。本周沥青料的价格走势较为平静,其中,宁波某大型炼厂的优质200#沥青出货价持稳在3350/吨。因当前沥青料的价格高挂,市面上资源吃紧的炒作情绪也已经减弱,料后市出货承压也会比较大。重交沥青方面,道路施工需求较好,地炼重交沥青延续高价。

油浆市场,华东油浆(密度1.1左右)的主流成交价在2900-3000/吨,度1.0以下的油浆主流成交价在3460-3560/吨,价格均较昨日持平,地炼出货压力减小。近日深加工和调沥青的需求较为平稳,在其他资源走势转弱时,油浆的出货较为平稳,价格也能延续高价。另外,有燃料油票较紧张的利好支撑,料油浆在近期的走势会相对稳健。

上海市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在5030-5130/吨;宁波市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在5030-5130/吨,南通市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在5010-5100/吨,价格均较昨日持平。

 

山东市场评述

周三(829日),原油小幅下行,市场仍维持观望。

国际原油期货市场,油价收盘小幅下跌,因部分投资者在近期油价强势上涨之后进行获利了结。不过,美国与墨西哥达成贸易协定缓解了两国之间紧张的贸易局势,限制油价跌幅。纽约商交所(NYMEX10WTI轻质低硫原油期货结算价下跌34美分,至每桶68.53美元。伦敦洲际交易所(ICE10月布伦特原油期货结算价下跌26美分,至每桶75.95美元。该合约盘初一度创下711日以来最高价位每桶76.97美元。马瑞原油(含重质油票)成交估价3700-3800/吨,相较前一工作日价格持平,稀释沥青(沥青票 密度0.98)主流成交价3750-3850/吨,相较前一工作日价格持平。

焦化料市场,周三山东地区优质焦化料(沥青票,密度1.0左右,硫含量1.0左右)市场估价在3310-3410/吨,渣油票市场估价为3410-3510/吨,较前一工作日价格持平,今日炼厂报价零星调整,主流报价仍旧多数观望为主,目前重油产品市场均以小幅调整为主,蜡油方面亦如此,纵观目前消息面以及供需方面均不存在促使价格大幅上涨的因素,原油小幅下行,但并未利空焦化料市场,预计短期之内焦化料市场价格观望为主。

油浆市场,周三山东地区高密油浆市场成交估价2940-3040/吨,低密油浆成交估价3040-3140/吨,较前一工作日价格持平,今日山东炼厂油浆指数为3064.09,相较前一工作日上涨3.69(或+0.12%),今日炼厂报价进入观望时期,个别炼厂零星调涨,目前出货节奏维持前期未见放量,原油价格走弱,但并未带来利空,炼厂多平静对待,预计短期之内油浆市场或仍维持小幅整理为主。

 

国际燃料油市场评述

周三亚洲燃料油市场,近月380CST驳船燃料油较布伦特原油裂解价差小幅上升,中止连续九个交易日下滑的趋势。

9380CST驳船燃料油较布伦特原油裂解价差上升至-10.08美元/桶左右,从周二创下的近三个月低点-10.64美元/桶回升。

过去几周,来自西方的燃料油套利船货供应增加及新加坡地区燃料油供应紧张状况缓解预期已经打压亚洲燃料油市场人气。

最新公布的数据显示,在截至827日的一周内,富查伊拉石油工业区(FOIZ)燃料油库存下降17%,逼近五个月低点739.9万桶(110.4万吨)。

贸易消息人士表示,对新加坡的出口增加,以及中东地区季节性需求放缓,可能是造成富查伊拉石油工业区库存下降的原因。

富查伊拉石油工业区燃料油库存在86日当周创下八个月高点1035.3万桶(154.5万吨)后,已经连续三周下降。

当前富查伊拉石油工业区燃料油库存较上年同期库存水平低31%,但仍远高于今年以来830万桶(123.9万吨)的周度平均库存水平。

船期显示,8月份流入东亚的燃料油套利船货供应量料将达到610-620万吨左右,这将远高于7月触及的23个月低位520-530万吨,但基本与过去12个月平均610万吨水平相当。

印度巴拉特石油公司已经售出4万吨91-4日在孟买装最高含硫量为3.5%180CST燃料油船货,买家为壳牌公司,售价为新加坡报价-7.00美元/吨左右。

新加坡燃料油现货市场,共有两批4万吨380CST高硫燃料油船货成交。买家为兴隆公司和Gunvor公司,卖家为SocarTrafigura公司。

 

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