华南市场评述
周一（8月20日），原油价格上行，市场守稳报盘。
周五原油期货走高，中美贸易紧张局势有望缓和，此前美元走强和库存增加令油价本周受压。纽约商业交易所（NYMEX）9月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.45美元或0.7%为65.91美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货结算价上涨0.40美元或0.6%为71.83美元/桶。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4740-4880元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价3750-3850元/吨，价格相较上一交易日持平；在经过上周小幅调涨后，今日市场多守稳为主，原油收盘上行，消息面对市场存在一定支撑，另外船用燃料油在利好持续下，主营单位也带领市场价格出现小幅的推涨，但成品油调价窗口即将开启，虽下调幅度较小，但仍给船柴市场以利空施压，业者观望守稳为主，重交沥青方面，近期降雨较多，出货稍有影响，不过库存低位下，价格仍旧上行；短期，市场价格高位下，下游采购积极性低位，不过利好支撑仍在下，价格方面或高位盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，消息面对市场利好有限，另外商家出货量仍旧有限下，华南某流厂家LCO报价仍在5450元/吨附近，短期未有较大利好提振下，预计非标油价格或持稳为主。
华东市场评述
周一（8月20日），市场走势趋稳，今天燃料油很安静。
中美贸易紧张局势有望缓和，此前美元走强和库存增加令油价本周受压，外盘原油在深跌后小幅上涨，然基于利弊交织的氛围，原油期货还将会保持震荡。原油市场上利好难寻，国内燃料油市场也已经步入大涨后的涨势回落，乃至很快趋稳的阶段。虽然当前的燃料油价格普遍偏高，但议价空间不是很大，在出货上也较为平稳。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2870-2970元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3460-3560元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货有一定压力。自地炼开工率提升后，油浆的出货略有好转，然当前的价格偏高，市场上的炒作情绪也已经减弱，中下游的观望情绪在不断升温。低密度油浆近期的价格相对稳健，出货上波动不大。
非标油市场，自上周外盘原油开始下行后，地炼在报价上也开始小幅回调。另外，最新国际原油移动加权变化率显示，成品油或将迎来小幅下调，预计对市场的影响有限。当前市场主要是因利好减弱，在面临拐点时，业者的待市情绪升温。市面上的非标油资源相对较少，但可替代性较强，预计在短期内会保持议价灵活、出货承压的局面。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4780-4880元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4780-4880元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4760-4850元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（8月20日），周初开始，市场运行平稳观望。
周五原油期货走高，中美贸易紧张局势有望缓和，此前美元走强和库存增加令油价本周受压。纽约商业交易所（NYMEX）9月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.45美元或0.7%为65.91美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货结算价上涨0.40美元或0.6%为71.83美元/桶。土耳其货币危机、美元走强、全球需求放缓迹象以及美国原油库存意外上升等因素本周令油价受压。美国WTI原油期货本周下跌2.5%；布伦特原油价格下跌1.3%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3660-3760元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3750-3850元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3310-3410元/吨，渣油票市场估价为3410-3510元/吨，较前一工作日价格持平，焦化料市场估价未见调整，今日炼厂渣油报价零星调涨，上周五原油价格有所上涨，但对国内市场提振不大，渣油价格零星上行的因素多在于开工率提升对其需求的支撑，需求相较前期略微向好，故部分炼厂价格仍有调涨，但上周原油价格的大幅下跌仍旧引发下行担忧，预计短期之内焦化料市场或维持维持小幅调整为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2880-2980元/吨，低密油浆成交估价2980-3080元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为3016.70，相较前一工作日持平，周初开始炼厂油浆报价多维持观望，商家未见调整，出货节奏亦维持前期，近期油浆市场略显疲弱，原油价格的涨跌都无法带动其价格的升降。由此我们可以看出供需双方均在僵持，一方面炼厂不愿再次下调油浆报价，但上涨又会遭遇需方抵制，故近期市场多横盘整理居多，预计短期之内油浆市场或延续观望态势。
国际燃料油市场评述
周一，亚洲380cst燃料油现货升水跌至五周低点，因新加坡交易窗口交易价格疲软，尽管市场活动有限。
380cst燃料油较新加坡报价的现货升水周一跌至每吨5.42美元，低于上周五的5.86美元和一周前的5.92美元。
贸易消息人士称，供应前景改善过去几周来打压了市场多方人气，但新加坡发现船用燃油受到污染的疑虑，以及成品燃料油的不足，近期可能仍给市场提供支撑。
新加坡交易窗口成交一笔船货，总计20,000吨的380cst高硫燃料油。托克(Trafigura)以每吨430.25美元将该笔船货出售给兴隆。
标书消息，台塑石化公司以每吨对新加坡180cst燃料油价格贴水大约11美元（FOB）的价格销售了4万吨9月2-4日装来自麦寮的最大含硫量2.5%的380cst高硫燃料油船货给兴隆公司。
印度石油公司以某价格销售了3.1-3.3万吨9月10-12日装来自坎德拉的最大含硫量3.5%的180cst高硫燃料油船货给Trafigura。
壳牌国际东方贸易公司（SIETCO）已经罕见地预定了一艘油轮从新加坡装运最高8万吨油浆前往阿联酋的鲁伟斯。壳牌公司已经租赁了Maersk Prosper油轮8月18-20日期间从新加坡装运8万吨燃料油，卸货地点为鲁伟斯。
鲁伟斯炼油厂罕见进口渣油产品。自2017年1月份以来，鲁伟斯炼油厂一直是原料直馏燃料油的主要出口商，因为此前其日处理能力12.7万桶的渣油流化催化裂化装置发生火灾。
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