华南市场评述
周三（8月1日），各方利好带动 市场价格调涨。
原油期货周二收盘下跌，投资者认为石油输出国组织（简称∶欧佩克）和俄罗斯的增产超越了美国石油库存和产量下滑的影响。纽约商交所九月份交割的轻质低硫原油期货结算价下跌2%，至68.76美元/桶。全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.1%，至74.25美元/桶。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4390-4530元/吨，相较上一个工作日上调80元/吨。
华南市场，周三沥青料市场估价3400-3500元/吨，价格相较上一交易日上调80元/吨；国际原油收盘下行，但当前尚处高位，业者心态尚可，加之船用油在采购成本高位，以及环保检查资源供应趋紧下，主营单位领涨价格上行，买涨不买跌的情绪带动下，业者采购积极性增加，重交沥青方面，华南地区因主力炼厂库存下降以及船货到港减少等原因，价格连续小幅上涨，对沥青料存在一定支撑，短期无其他空降因素出现下，价格或涨后趋稳为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，周边地区价格出现上调，业者炒作心态浓厚，但无奈于终端需求平淡，价格暂未调整，当前华南某流厂家LCO报价至5450元/吨附近，预计非标油市场或稳中小幅波动为主。
华东市场评述
周三（8月1日），市场炒作情绪浓厚，燃料油价格或迎大涨。
投资者认为欧佩克和俄罗斯的增产超越了美国石油库存和产量下滑的影响，外盘原油在涨至高位后大幅回落。 在原油期货涨至高位的同时，国内地炼的深加工热情却相对低迷，但燃料油票紧张的问题却越发严重化，市场上的炒作情绪已经明显升温，尤其是下游的船供油市场，已经有不少单位在着手上调报价，且幅度多在百元以上。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2990-3040元/吨，价格较昨日上涨120元，炼厂出货承压减弱。据悉，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的最新出货价在3020元/吨，较上周大涨120元。当前燃料油票资源较为紧张，预计地炼出货将会变得顺畅。重交沥青方面，近期多雨天气结束后，道路施工需求较多，地炼的重交沥青价格保持坚挺。
非标油市场，自外盘原油涨至高位后，地炼的非标油价格也在顺势上涨，与此同时，下游的调和油需求也在增多，下游业者的报涨热情则更为浓郁，地炼价格高挂无虞。短期内地炼的非标油出货也或将有所好转。不过，外盘原油能够继续上涨有较大的不确定性，而下游市场的报价又虚高，近日非标油市场或将在观望中有小段时间的平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4470-4570元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4470-4570元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4450-4540元/吨，价格均较昨日上涨100元。
山东市场评述
周三（8月1日），原油价格大幅下跌，市场重回弱势。
原油期货周二收盘下跌，投资者认为石油输出国组织（简称∶欧佩克）和俄罗斯的增产超越了美国石油库存和产量下滑的影响。纽约商交所九月份交割的轻质低硫原油期货结算价下跌2%，至68.76美元/桶。全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.1%，至74.25美元/桶。德国商业银行表示，美国总统特朗普(Trump)称他愿意与伊朗总统鲁哈尼(Hassan Rouhani)会晤的言论可能也令油价承压。整个春季油价曾持续坚挺，因预计美国对伊朗实施制裁后伊朗出口量将下降。马瑞原油（含重质油票）成交估价3650-3750元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3600-3700元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3010-3110元/吨，渣油票市场估价为3110-3210元/吨，较前一工作日价格持平，原油价格的大幅下行，低调之前的涨幅，市场维持不温不火局面，部分炼厂渣油以及蜡油价格有所上行，非标柴油亦跟随汽柴市场走强，目前来看焦化料市场略好于油浆，地炼开工逐步恢复，预计短期之内焦化料市场多以观望为主。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2820-2920元/吨，低密油浆成交估价2920-3020元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东炼厂油浆指数为2941.18，相较前一工作日持平，今日炼厂报价多以稳定为主，周初原油价格的大幅上涨抵消了前期的利空情绪，炼厂心态刚稳定，但昨日原油价格遭遇滑铁卢，价格大幅下行，消耗之前的涨幅，市场情绪有稳定转为弱势，预计短期之内油浆市场仍旧观望为主，个别炼厂仍有零星调整行为。
国际燃料油市场评述
周三贸易消息人士表示，新加坡近月燃料油较布伦特原油的近月裂解价差持坚，因几乎没有什么迹象显示供应紧张局面将在近期放缓。
消息人士称，虽然随着夏季逐渐过去，中东的强劲需求料将下降，但美国对伊制裁导致伊朗燃料油出口萎缩，并且经红海的航道中断，这可能造成流入新加坡的船货供应受限。
经纪商消息称，9月380cst燃料油较布伦特原油的驳船裂解价差周三最高达到每桶贴水7.65美元，之后降至贴水7.95美元。
相比之下，该裂解价差在周二结算报贴水8.20美元。
根据路透Oil Research周二做出的估算，7月流入东亚的燃料油总体接近530-540万吨，为23个月来最低，并且也大幅低于12个月均值600-610万吨。
该评估报告称，从西方来的套利船货连续第二个月不到300万吨，也造成东亚供应紧张。
8月西方流入东亚的燃料油料进一步减少，估计约为240万吨，不及7月修正后的280-290万吨。
新加坡交易窗口据悉有两笔船货交易，总计40万吨380cst高硫燃料油。
中石油和Socar各自出售了一艘船货给托克，价格为每吨较新加坡报价升水8美元。
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